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探测一号科学探测卫星的结构分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据探测一号科学探测卫星的结构形式,建立卫星的有限元模型,进行静力、模态、动力响应及稳定性计算,结合理论分析和以往的设计经验,实现对卫星结构的合理改进,最终得到了较为满意的结构设计。 相似文献
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复合材料层合结构优化设计的遗传算法 总被引:6,自引:0,他引:6
为提高复合材料层合结构优化设计中遗传算法(GA)的可靠性和计算效率,提出了一些改进措施.如自适应杂交、自适应突变、多重动态优选和冒泡等遗传算子。它们不仅可避免算法收敛于局部最优解,而且能防止优良基因结构遭到破坏,从而显著提高遗传算法的可靠性和收敛速度。计算应用的结果表明,改进后的遗传算法有较高的计算效率和可靠性。 相似文献
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在某型号导弹前翼翼罩的研制中,根据翼罩的结构特点及性能要求,通过原材料选择及工艺方案的比较,采用分层加料、整体模压成型的方式,经对各主要工艺过程及工艺参数的搜索与改进,获得了外观质量好、内外型面光滑、结构尺寸及性能均符合设计要求的复合材料翼罩。 相似文献
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文章以大型结构设计软件Pro/E、前后处理软件PATRAN及分析软件NASTRAN为基础,研究了轻型空间CCD相机的结构建模方法,建立了相机的超大规模有限元模型,并对该相机主要零部件及整机等多种状态进行模态分析,在验证该相机结构设计的合理性的同时有效地改进了设计。 相似文献
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采用高压固态调制器和高压电源能够延长采用微波真空电子管(VED)的高功率雷达发射机的使用寿命。无论是集成式的还是独立的固态调制器和电源,都适于改型设计和新设计的雷达发射机。本文同时列出了现代固态调制器的结构和被替代的传统固态调制器的结构,并介绍了几部已用或可能用“恰当技术”进行改进的战场雷达发射机。 相似文献
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为改善硝酸羟胺(HAN)基发动机催化剂在长时间工作的工况下容易发生破碎而产生空穴的现象,本文提出一种新型弹簧床结构发动机设计方法,对发动机催化床进行改进优化设计。该设计可实现,常温环境下弹簧所提供的最大弹力不足以压碎催化剂;同时在高温环境下,弹簧的最小弹力足以克服催化床受到的流动阻力,可大幅提高发动机工作寿命、性能和可靠性。为验证该设计方法的有效性,分别开展了传统结构和新型弹簧床结构的HAN基1N发动机温启动试验。试验结果表明:在相同试验条件下,传统结构1N发动机温启动次数不超过150次,而使用新型弹簧床结构的1N发动机温启动次数超过了500次,且工作性能更优。试验结果证明了该设计方法的有效性,为HAN基发动机长寿命可靠工作奠定了良好的技术基础。 相似文献
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基于准则法的阻尼结构拓扑优化 总被引:1,自引:0,他引:1
针对阻尼结构设计,利用拓扑优化技术研究了阻尼结构模态损耗因子最大化设计问题。采用 密度法(Pseudo\|density Method)和材料属性合理近似模型(Rational Approximation of Material Properties, RAMP)建立了以阻尼材料用量为约束条件、模态损耗因子最大化 的阻尼板结构拓扑优化数学模型,并进行了灵敏度分析;利用优化准则法(Optimality
criteria, OC),给出了阻尼结构拓扑优化设计方法和流程,得到了在一定阻尼材料用量下 阻尼板结构的模态损耗因子最大的阻尼材料最优分布构形。相关算例结果表明该方法适合于 阻尼结构的优化设计或轻量化设计。
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criteria, OC),给出了阻尼结构拓扑优化设计方法和流程,得到了在一定阻尼材料用量下 阻尼板结构的模态损耗因子最大的阻尼材料最优分布构形。相关算例结果表明该方法适合于 阻尼结构的优化设计或轻量化设计。
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文章基于内部带有龙骨的半硬式平流层飞艇的结构设计,应用ANSYS有限元分析软件建立了龙骨的计算模型。对约束条件以及结构单元参数进行了分析,得到了龙骨结构在重力载荷作用下的应力和变形。计算结果符合结构设计规范的要求,可以为半硬式平流层飞艇的结构设计提供参考。 相似文献
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根据三轴气浮台非线性动力学模型,研究了一种基于解耦的模糊变结构控制方法。设计的控制器不仅避免了一般变结构控制中的抖振,而且具有实现简单、工程化容易的优点。仿真结果表明,该模糊变结构控制法对模型的不确定性和外来干扰有较佳的跟踪性能,其鲁棒性较优。 相似文献
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提出了双层板防护结构的超高速碰撞数值模拟的工程算法模型,采取理论分析、经验公式和数值模拟相结合的研究方法来模拟碎片云的产生,以及碎片云对结构的破毁过程。本模型中,碎片云的产生采用理论分析和经验公式得到,结构响应采用有限元动力学软件Dyna3D进行计算。数值模拟结果与文献中给出的破坏效果基本一致,说明提出的工程算法是可行的,模拟得到的结果能定性的描述相应的超高速碰撞的现象,得到基本正确的结果。 相似文献
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一种新的运载火箭上面级和航天器轻型增压系统 总被引:2,自引:0,他引:2
为减小运载火箭上面级和航天器增压系统的体积和质量,设计了一种新的轻型主、副两路定压力值控制增压系统。该系统可最大限度利用气瓶内气体,具有冗余增压结构,提高了系统可靠性,并设置气动隔离活门。适于多次启动飞行,且结构简单。有关的测试和飞行试验结果表明,所设计的增压系统主、副路工作协调,反应迅速,性能稳定可靠。 相似文献
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运载火箭控制系统故障诊断系统 总被引:2,自引:1,他引:2
研究了运载火箭控制系统故障诊断系统的技术策略和实现途径,提出了基于仿真分析的分层次的故障模型结构和分级的故障诊断系统结构,以及适用于火箭控制系统的综合字典的逻辑结构和字典动态管理方法,专家辅助工具在一定程度上实现了对常见多故障和软故障的诊断.研究结果在实际系统中进行了验证. 相似文献