美国空间委员会研究重返月球和火星登陆设想

美国航宇局局长理查德·特鲁利7月14日说,到2000年时值阿波罗登月30周年之际,美国可能重登月球。美国国家空间委员会现正在分析研究一项“重返月球和火星登陆”的设想。该委员会正研究在月球上建立一个永久基地,从那里起飞进行火星登陆飞行。在国会议员召开的会议上,议员罗伯特·沃克简要地介绍了该委员会正在考虑的几项方案,他告诫说:“建立月球基地将是昂贵的。”     

欧空局局长谈有关空间站问题

欧洲空间局(ESA)局长鲁斯特在谈到美国自由号空间站的预算削减对ESA的哥伦布舱计划的影响时说,他已向美国航宇局(NASA)的新局长特鲁利指出,自由号空间站的合作计划应服从政府间的协议,因而是受约束的,“这是至关重要的”。美国方面已向我们保证,这个原则适应哥伦布舱计划。这不是技术问题,而是政治问题。     

空间扫描

俄罗斯决定独立开发月球据2006年12月28日报道,由于美国未接受联合开发月球的建议,俄罗斯决定独立开发月球,并将于2010年出台开发月球的具体计划。按照目前的设想,俄罗斯将制定2025年之前的月球开发“三步走”计划,其内容是:首先以“国际空间站”为基础建立轨道基地,发射载人飞     

美国"猎户座"飞船将于2020年执行重返月球任务

□□2020年美国将开始“重返月球”。但这次的目标不仅仅是简单的往返月球,而是要在那里为新一代的太空探索者建立一个基地。“猎户座”(Orion)飞船(见图1)是美国航空航天局(NASA)星座计划的关键部分,星座计划(见图2)是NASA的一项大胆的计划,包括建造可以载人往返月球,并为“国     

NASA决定重返月球

由于空间站的研制工作目前正在进行之中,因此,许多人认为下一步应该重新返回月球,NASA 已经对在月球表面上建立基地的问题进行了初步研究。1984年10月,NASA 局长詹姆斯·贝格斯在华盛顿的一次关于未来空间活动的会议上发表重要演说。下面是他在这次讲话中阐述关于重返月球的主要思想。NASA 的月球基地工作小组于1984年4月在美国洛斯阿拉莫斯辨     

俄罗斯决定独立开发月球

据2006年12月28日报道，由于美国未接受联合开发月球的建议，俄罗斯决定独立开发月球，并将于2010年出台开发月球的具体计划。按照目前的设想，俄罗斯将制定2025年之前的月球开发“三步走”计划，其内容是：首先以“国际空间站”为基础建立轨道基地，发射载人飞船进行绕月飞行，建立月球探测综合设施；然后建立月球轨道站，并以此为基地开发月球飞船的燃料补给地；     

美国自由号空间站的总费用可能达到1180亿美元

美国总会计室(GAO)最近在一份报告中得出结论:航宇局(NASA)严重地低估了“自由”号空间站计划的总费用。NASA和GAO估算金额相差40％。 GAO认为空间站的研制和建造从现在到2000年期间需经费400亿美元,其中包括从1996年底发射入轨后前3年的管理费。按计划空间站的设计寿命为30年,即2027年后空间站寿命结束,加上后27年的管理费,“自由”号空间站计划的总费用将达到1180亿美元。而NASA的估算是:到2000年时共需300亿美元。另外,每年载     

美国六位著名航天专家谈航天飞机和空间站

美国面向21世纪究竟应开展什么样的航天计划,目前尚存在较大的意见分歧。为了正确地评价各种看法,美《大众科学》杂志访问了美国6位著名航天问题专家,他们是: M.A.法吉特博士(曾领导或参加“水星”、“阿波罗”飞船、航天飞机工程) L.费斯克博士(负责NASA空间科学和应用) F.D.马丁博士(负责NASA空间探测计划) B.穆莱博士(加州理工学院行星科学教授) T.D.佩因博士(前国家空间委员会主席,前航宇局局长) J.A.范·阿仑博士(范·阿仑辐射带的发现者) 6名专家对载人航天、对地观测、航天飞机、空间站、月球基地和火星探险等一系列问题发表了独到的和颇有启示的见解。现将关于航天飞机和空间站的两部分译载如下。     

美国筹建商用航天业联合会

今年1月退休的美国航宇局(NASA)前负责政策计划的副局长菲利普·卡尔伯特森,征得NASA的同意,成立了美国第一家代表商业航天用户利益的联合会——“全国商用航天业联合会”。成员将是进行商用航天业应用的工业界和学术界代表。卡尔伯特森说,他的想法一开始便得到了NASA的同意,并拨款36万美元,创立一个空间站商业用户联合会,对空间站的执行计划进行     

继航天飞机之后空间站是合乎逻辑的第二步

六十年代,美国的“国家目标”是要把人送上月球。七十年代,美国的重点计划是发展可以重复使用的航天飞机。八十年代,继航天飞机计划之后,建造永久性空间站是合乎逻辑的第二步。两种方案之争航天飞机“哥伦比亚号”已进行了四次试飞,整个试飞计划已告结束。预计,今年11月航天飞机将正式投入使用。为了最大限度地利用     

节点3命名为“宁静”号

近日，国际空间站“节点”3舱命名活动揭晓，NASA最终选用了“宁静”这一名字，而不是在网上公众票选中得票最多的著名喜剧演员斯蒂芬·科尔伯特的名字。这引起了科尔伯特迷们的不满。NASA解释说，该局通常不用活着的人来命名空间站组件，此次也不例外。不过，为平息众怒，NASA决定用科尔伯特的名字来命名将放在“节点”3舱内供航天员们锻炼用的一辆脚踏车。宁静海（简称“静海”）基地是40年前阿波罗11号登月的着陆场。“宁静”节点舱将在2010年2月由奋进号航天飞机送上空间站，其中将安装站上的生命保障系统。     

美航宇局1992年空间预算157亿美元

美航宇局(NASA)公布了1992年空间预算,总额为157.54亿美元,这是总统预算咨文中已认可的数额。比1991年预算(138.68亿美元)增加13.6％。其中99％是用于原有计划,新开发的项目中规模较大的只有三项。 NASA局长特鲁利认为,“阿波罗计划时,NASA可使用国家预算的4％,而现在的预算要求只不过是国家预算的1％,NASA已从国家财政角度及美国空间计划所需的恰当预算方面进行了通盘考虑,使预算规模尽量做到合理。”     

假如你生活在月球上

寻水是人类发展月球探测项目以来最重要的课题之一。自2009年11月NASA实施“撞月”后，2009年12月13日，NASA负责“撞月”计划的首席科学家安东尼·科拉普雷特宣布了令人振奋的消息：“真真切切，我们发现了水，不是一点儿，而是相当多。”——探测器在月球上击起1．6千米高的尘埃，其中含有约113．6升的水——这意味着，人类未来有可能在月球上建立宇航基地。     

美撤换航宇局局长 意味空间计划主导权的变更

一、局长与副总统意见不和被免职美国总统布什决定撤换美航宇局(NASA)局长特鲁利。这是因特鲁利与担任副总统、国家航天委员会(NSC)主席职务的奎尔,在NASA的机构及计划管理等改革方面意见不一致。由于特鲁利局长被免职,今后政府与NSC就可对以NASA为首的航天有关机构的计划详情予以干涉了。     

美国白宫对月球/火星计划方案不满

美国白宫和国家研究委员会(NRC)对航宇局(NASA)和劳伦斯·利弗莫尔国家研究所拟定的载人月球、火星探测计划表示不满。白宫要求除NASA之外,国防部和能源部都应参加这一计划。 NRC要求NASA对1989年它所提出的本质相同的5种方案,应同时作实质性不同的途径探讨。并且,NRC对劳伦斯·利弗莫尔国家研究所提出的方案持怀疑态度。布什总统指示,虽然NASA是载人月球、火星探测计划的“主实施机关”,然而,国防部和能源部两大机关在参加这一计划的过程中,在技术开发和概念研究方面应发挥他们的重大作用。     

1993财年美航宇局预算149.93亿美元

美航宇局(NASA)已作完1993财年预算,向国会要求数额比上一年度增加4.5％,为149.93亿美元。这一数额已纳入政府需要的方案中,并考虑物价稍有上升因素。但比NASA开始要求的减少了10％。空间站计划为22.5亿美元,比NASA的估计值减少了5000万美元。航天飞机运营费增加1.7亿美元。空间站组装所需的“先进固体火箭发动机(ASRM)”预算被政府全部削减掉。     

美国载人探测月球火星新方案

研究载人探测月球、火星的“综合小组”,接受美总统府和美航宇局(NASA)的咨询,提出下列方案。把空间站的作用限制在研究载人探测月球、火星所需的受控生态环境生命保障系统(CELSS)和微重力下人的生理学上。以前把飞向月球、火星的载人航天器装在空间站上的方案,使结构过于复杂,不现实,因而被否定。综合小组的构思是,载人探测火星用的航天器是可搭载220t有效载荷的超大型助推器,分两次发射,而后在地球低轨道上对接、组装。     

美国国会议员要求保证空间站计划

2月上旬,美国国会举行了一次听证会。会上,一些支持空间站的议员——参议院科学委员会的成员警告航宇局,不要放弃空间站计划,而去争取新项目,特别是探测月球和火星,以及观测地球环境等项目。航宇局1991财政年度申请的预算总额为151亿美元,在分配这一预算时将有一场政治斗争。詹姆斯·森森布伦纳议员说:“我有这样的印象,即压缩空间站是为了给类似于月球/火星探测项目留有余地。”航宇局在分配这笔预算时,给了空间站25亿美元。同时,航宇局又将极轨平台从空间站计划中转移到地球科学项目。     

NASA发布国际空间站商业化计划

<正>2019年6月7日,NASA发布了《NASA近地轨道商业开发计划》(下称开发计划),旨在扩大对国际空间站(ISS)的商业应用,将国际空间站更多地向企业开放,让美国的工业创新性和独创性加速近地轨道上蓬勃发展的商业经济。开发计划包含五个主要部分,每部分都对应同期发布的征集公告或白皮书文件。根据开发计划,NASA将继续在近地轨道上开展研究和试验以引导其月球探索计划,同时与私营部门合作测试技术、训练航天员,并巩固太空经济。     

太空新航线

<正>奥巴马砍掉重返月球计划2月1日,美国总统奥巴马向国会提交了总额3.83万亿美元的2011财年预算方案,其中为NASA申请的预算为190亿美元。这份预算提出砍掉前任总统布什提出的以重返月球为目标的"星座"计划,将国际空间站的工作时间至少延长到2020年,并拿出数十亿美元来发展商业航天飞行器和旨在使美国能持续开展空间探测的"可改变格局的技术"。