高速钢稀土多元渗研究

对高速钢（Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ）进行了稀土多元渗研究。采用金相显微镜、Ｘ射线衍射仪、电子探针、等离子质谱仪等对共渗层的组织和结构进行了分析，并对渗层的硬度、耐磨性进行了测量。结果表明：高速钢经稀土多元渗后表面形成了ＦｅＳ、Ｆｅ_３（ＣＮ）等化合物，共渗提高了其硬度和耐磨性。高速钢刀具经稀土多元渗处理后使用寿命明显提高。     

力矩电机转子组件镀钯工艺

力矩电机转子换向片是由紫铜材料制做的,耐磨性差。为确保力矩电机的可靠性和提高使用寿命,设计要求对转于组件的换向片部分镀钯。钯层要求细致光亮与基体结合牢固,镀后基体与换向片间绝缘电阻不小于250兆欧。为此,对镀钯工艺进行了系统改进,包括镀前处理、非镀面的绝缘保护,镀钯工艺和镀钯后处理等。结果在外观、结合力、潮湿试验等方面完全符合设计要求,合格率从原外协的50%提高到99~100%,达到了预期的目的。     

LD30合金镀Cu／Au／Ag工艺

铝具有重量轻、强度好、容易加工等优点,因此,铝及其合金在航空航天工业中得到了较广泛的应用。铝及铝合金经电镀适当的金属后,能提高表面硬度及耐磨性,增加导电性,改善焊接性,故在电子工业中的用途广泛。     

刷镀技术在手打模模体修复中的应用

某型导弹28框手打模,材料为ZG45、表面硬度HRC 30~35,外壁100×200处磨损0.2~0.3mm,论证用电刚镀修复,为此应用TD—60电源、TD型刷镀笔、TDY—101特殊镍和TDY—102快速镍刷镀液及规范化的刷镀工艺,结果符合技术要求、刷镀表面镀层的匀、组织细密,恢复原设计尺寸,五年来模具的使用情况良好。     

Ni-P-SiC-MoS2化学复合镀镀层硬度研究

论文通过L93正交试验表研究了搅拌速度、微粒添加量、施镀温度、表面活性剂的加入量四个因素对Ni-P-SiC-MoS2化学复合镀镀层硬度的影响.实验结果表明,微粒的添加量和搅拌速度对镀层硬度较大,而表面活性剂的加入量及温度对镀速的影响不大.     

银镁镍合金接点镀金钴合金工艺试验

微型继电器的银镁镍合金接点上镀复3~5μm,金钴合金后可防止“冷焊”并减轻磨损。研试证实,从每升含0.1克钴的镀金溶液中获得的金钴镀层,其硬度可达HV122,较一般弱酸性镀金溶液的金镀层硬度可高出25~30HV;其耐磨性也相应地增加,经百万次接点机械老练试验,镜检表面完好无损,接触电阻稳定无上升趋势;其耐热性亦好,800℃钎焊无起泡现象;弯曲试验直至基体断裂,镀层仍未分层或脱皮;盐雾试验3周试片无腐蚀,试验证明,若镀液含钴量高于0.1克/升或低于0.05克/升,均可导致镀层性能下降,此外,镀液中游离氰的含量过多,使钴的析出困难。添加金氰化钾时尤应注意此问题的发生。     

转子刷镀铜工艺技术分析

针对转子轴承配合面尺寸超差影响轴承装配问题,结合零件内腔注蜡、产品工序复杂、加工周期长等特点,拟采用刷镀工艺对轴承配合面尺寸进行修复。通过对刷镀工艺的可行性、可靠性及刷镀工艺参数等技术重点和难点分析,设计及优化了匹配该转子刷镀的工艺参数及工装。经过对转子轴承配合面室温刷镀,满足转子轴承配合面铜镀层厚度要求,修复后的转子轴承配合面尺寸不仅满足要求,同时转子在皮带转速试验中镀层状态表现良好,现已通过水试考核验证了工艺技术的可行性。     

脉冲镀金——钴合金镀层性能试验

一、前言 精密微波同轴接头采用直流镀金工艺、纯金镀层。其镀金层组织疏松,光泽性差,孔隙率高,耐磨性和抗蚀性也较差,严重地影响着产品质量,因此就改用脉冲镀新工艺,进行金——钴合金镀层试验。     

灰铸铁凸轮轴局部表面合金化工艺

在汽车发动机凸轮轴工作部位涂Ｃｒ－Ｍｎ－Ｍｏ合金涂料，并进行原铁水化学成分及烧注温度试验，最终获得了满足要求的白口层深度及工作部位硬度，从而提高耐磨性及使用寿命。     

2A12铝合金中温化学镀Ni-P镀层的工艺研究

为解决2A12铝合金表面耐蚀性差和高温化学镀成本高、镀液不稳定且易分解的问题,提出了在其表面进行中温化学镀Ni-P镀层的工艺方法。本文研究了镀液p H值和温度的变化对镀层表面形貌的影响,并对镀层厚度、热处理后镀层表面硬度及耐蚀性等方面进行了研究,从而确定了中温化学镀Ni-P镀层的可行工艺方案。当镀液p H值为4.5,镀液温度为70℃时可获得较好的镀层表面形貌;镀后400℃热处理保温2h后,镀层硬度可达408HV;铝合金自腐蚀电位由施镀前-0.96V提高到-0.55V,耐蚀性得到提高。     

半闭环磁场中磁控溅射镀膜工艺对TiN硬度的影响

在不同的工艺条件下,利用复合磁控溅射镀膜机双直流溅射靶,镀制了大量的试验样品,通过XP测定不同工艺参数条件下三个试样膜层的硬度。经过仔细分析发现,磁场的分布、靶基距和温度对薄膜的硬度影响很大。     

技术信息

冷喷技术 前苏联研制的冷喷技术已转移到美国,在汽车工业得到应用。金属表面冷喷涂后提高了耐磨、抗腐蚀性能。喷涂时,固体颗粒在室温和超声气流中以500～1500米/秒的速度喷射到工件表面,类似爆炸焊。可对铝与低熔点材料表面进行高速镀钢及其它合金,以提高耐磨性与硬度。也可在室外镀铜、铝和其它活性金属,不会或很少产生氧化。冷喷涂的导热率与导电率高于传统的热喷涂。(摘译自American Machinist Apr﹒ 2001) 安全经济地加工镁合金 汽车工业正更多地使用镁合金代替铝,使用镁合金可减轻30%左右的重量,而抗拉强度则相等。应用范围包括操…     

钛合金电镀新工艺及其应用

对钛合金的电镀工艺进行了研究试验，确定了以ＨＦ－ＨＮＯ３溶液酸蚀，然后直接阴极活化成膜，再以化学镀镍作为预镀底层的电镀工艺。对镀层性能进行了试验考核，确定了工艺参数。在型号产品ＣＺ一２Ｄ上得到了应用，证明该工艺电镀质量稳定可靠。     

化学镀镍磷合金工艺试验

通过化学镀镍磷合金工艺试验,选择了一种较经济适用的工艺方案。并可通过化学分析来调整控制槽液各成分。化学镀镍磷合金镀层抗蚀性能好,孔隙率低,经热处理后镀层硬度可以大大提高,因而增加了镀层的耐磨性,它不受零件几何形状影响,较电镀镍层具有很多优越性。它有着广泛的用途,既可以作为防护性镀层,又可以作为耐磨性镀层,有时还可以代替铬镀层使用。但成本较电镀镍稍贵。     

电镀新技术发展十例

一、代金、节金及仿全电仿技术 金具有优异的性能,在工业上得到广泛的应用,随电子工业的发展,金需要量增加很快,价格急剧上涨。因此,代金、节金及仿金电镀技术具有重要的经济意义。 （1）采用合金镀层 合金镀层代金镀层,不仅节金,还能提高镀层的硬度、增加耐磨性,其合金镀层有:Pd-＊1AU-C口、AU-＊1、AU-CU、AU-Ag、Ag-2d等,当前推广使用的是含N80％的＊d-＊i合金镀层。     

铝合金硬阳极化膜硬度和耐磨性的提高

铝合金硬质阳极化膜层具有极高的硬度和良好的耐磨性,本文简要介绍了对于不同牌号的铝合金,选择合理的工艺方法,确定最佳电流密度和电解液温度,改善电解液的配制等,使膜层的硬度和耐磨性达到预定的质量要求。     

铝合金镀铜,银,氢氧化铍工艺

铝材LY12,LY6制作的零件,针对镀铜、银、氢氧化铍中出现的问题,进行了系统的工艺试验,镀前浸锌处理,按工艺流程电镀,优化了镀液的配方,获得了最好效果,并已在型号产品研制中得到实际应用。     

电弧离子镀膜设备与工艺

电弧离子镀膜设备与工艺电弧离子镀膜是一种新型离子镀膜技术，可镀多种金属，也能镀多层膜、合金膜、化合物膜等。膜层可用于耐磨、耐蚀、装饰及软包装镀层。可广泛用于航空、航天、机械、石化、仪表、轻工及装饰等行业。ＬＳＡ－１型电弧离子镀膜机采用最新磁埸设计及电...     

试件工作面不同的制备方法对金属洛氏硬度测定值的影响

一、引言 金属硬度试验方法与其他机械性能试验方法相比较,具有工作效率高,工件表面的压痕一般不影响工件使用以及硬度值与抗拉强度有近似对应关系等优点,在工厂和科研单位广泛地成了测定材料机械性能,检查产品质量、确定合理的热处理工艺规范和机械加工工艺的主要方法。     

光亮硫酸盐镀锡工艺在继电器生产中的应用

从镀液组成、添加剂特性、工艺参数、镀液控制等方面，详细论述了光亮硫酸盐镀锡工艺在继电器生产中的应用，并从预防锡须的角度探讨了硫酸盐镀锡取代锡铅镀层的可行性。