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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
ACommentonCAACReform'sCapitalOperating80年代后,中国民航开始了大规模的改革,将行政管理与航空公司及机场分开,组建了6家骨干航空公司,积极支持地方兴办民航企业,改变了独家经营的局面,使中国民航取得了20余年的高速发展。但随着改革的深入,民航企业投入不足、资源配置不合理、运行效率低等深层次问题开始凸现出来,1998年,民航多数企业的经济效益开始下滑,民航改革已进入到进一步优化资源配置、加快企业内部机制改革、建立现代企业制度的关键时期。如何实现民航企业机制的转变和资源配置的优化,以创造良好的经济效益。笔…  相似文献   

2.
近些年,随着民航运输企业的快速发展,投资主体多元化的逐渐形成,其负债比率也呈上升势态,有些甚至背离了稳健性原则,已经达到或超过警戒比率,承担着较大的财务风险。优化资本结构,降低资本成本,适度负债比率,实现企业价值最大化,已成为股东、债权人和企业经营者极为关注的实际问题。本人现仅就这一命题谈点浅见。一.资本结构优化的重要性资本结构是指企业各种资本的构成及其比例关系,也就是企业全部资金来源中负债和股东权益两者各占的比重及其比例关系。在实务中,资本结构有广义和狭义之分。广义的资本结构是指企业全部资本的…  相似文献   

3.
当前,民航各企业正按照国务院通 过的《民航体制改革方案》的要求,加紧进行航空运输企业和服务企业的改革重组工作。从对航空公司调查了解的情况分析,我个人认为在民航企业重组中,应特别注意做好四个方面的工作: 资本整合与运营 企业重组是市场经济条件下企业规模扩张和市场份额扩张的有效手段。在市场经济条件下,企业重组是通过资本市场、按照市场交换的原则实现的,是以市场为基础完成的资源配置。重组的过程,就是资本运营的过程,是不同所有者的资本融合。相比之下,由于历史和现实的原因,我国航空公司重组不完全是在市场的作用…  相似文献   

4.
随着社会主义市场经济体制改革的不断深入,民航现代企业制度的全面建立,民用机场如何提高资本的运营效益,实现从生产经营型向资本经营型转化是扩大民用机场经济实力,提高企业经济效益的一个重要课题。(一)在社会主义市场经济条件下,资本,广义地说是指企业可利用的一切能够获得经济效益的资源,其中包括企业的经济资源、信息资源、人力资源、自然与环境资源以及国家的政策法令等资源;狭义地说是指企业用来获取经营收益的经济资源,其中主要包括产品、设备、厂房、货币等有形资产和商标、商誉、专利、技术、人才等无形资产。资本经营…  相似文献   

5.
银行存款是民航企业存放于开户银行内的现金。它既是企业的一项资产,同时又体现为银行的一项负债,具有两面性。银行存款的管理大致可分为安全性管理和效益性管理两种,或者说,既要保证银行存款和运输经营上的安全运行,又要求努力实现其自身的最佳经济效益。近些年,民航企业在银行存款安全性管理上成绩显著,但在银行存款效益性管理上尚显不足。重视银行存款的效益性管理,学会从银行存款运作中吸利,是民航财会人十所面临的一个崭新课题。一、浮游量浮游量,是民航企业的银行存款帐面余额与同期银行对帐单单面余额的差额。它是由末达帐…  相似文献   

6.
负债筹资是企业的一项重要资金来源,筹集的资金需要支付固定利息,就存在财务杠杆的作用,筹集资金所付出的代价会影响企业的资本成本,企业进行负债筹资后,是否能达到低成本,高效益的回报,这是每个企业关心的重要问题,也是我们确定资本结构的重要参数。  相似文献   

7.
经济体制改革以来,随着民航事业的迅速发展,民航运输企业的外部资金来源发生了很大变化,从主要来源于财政,逐渐转变为主要依靠银行的间接融资,其负债比率有逐年上升的趋势。笔者认为:在现代企业制度下,企业要维持并扩大生产经营规模、加强自身竞争能力,适度负债经营是正常的,也是必要的。但市场经济中的很多不确定因素,也给企业正常的负债和偿债渗入了不稳定的因素,负债呵能给企业带来丰厚的收益,同时也可能带来一定的财务风险,因此,如何合理地均衡民航企业的风险,优化企业负债结构就显得尤为重要。负债筹资根据资金到期时间…  相似文献   

8.
当前国有企业过度负债问题是计划经济体制和转轨时期积累下来的深层次矛盾,在新的宏观经济形式下的总爆发。降低国有企业资产负债率,必须从企业政策、分配政策等进行调整,同时大力发展资本市场,并积极推进相关改革,以实现国有企业债务问题的标本兼治。  相似文献   

9.
以1994~2004年我国上市公司9536组数据为样本,考察实行分税制以来上市公司税负及其影响因素,结果发现:(1)上市公司税负至少占利润的62.04%,上市公司总体税负并不轻;(2)上市公司总体税负存在地区差异,东部地区税负高于中部和西部地区;(3)上市公司总体税负存在行业差异,2004年度采掘业、房地产业等五个行业平均总体税负较高;(4)总体税负与所得税负担、流转税负担、资产规模、盈利能力、资本密集度和年度变量显著正相关,却与负债水平和投资收益显著负相关。  相似文献   

10.
关于民航企业公司制改造的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
AnAnalysisoftheCompanySystemReformsCarriedoutbyChineseCivilAviationEnterprises一、公司制──民航企业改革的方向现代企业制度是社会主义市场经济的微观基础,建立现代企业制度是国有企业改革的方向。民航总局规划到对世纪初有步骤、分阶段推进企业改制,逐步建立和完善现代企业制度。现代企业制度是一种与社会化大生产和市场经济的本质要求相适应,有助于生产经营者充分施展活动并能实现较高效率的企业制度。它包括财产组织形式、资产经营形式和内部管理与运作制度等方而的内容。其中,财产组织形式是企业制度的“外壳”,是企业…  相似文献   

11.
《中国民用航空》2000,(7):27-30
AProbetoChinaCivilAviationHotIssuesin1999跨入新世纪,为了从更深层次思索航空运输业的发展与繁荣,反思航空运输目前出现的问题,探讨民航在市场经济体制下改革与发展的路子,民航协会用户工作委员会进行了专家咨询调查,以加入世界贸易组织为契机,民航如何对策、政府部门在市场经济中扮演的角色、影响民航经济效益的原因与对策、机场改革与发展的方向、销售代理在航空运输中作用、企业竞争力体现、服务在航空运输中的作用等大家关注的难点和热点问题为调查内容,设计了调查表,载入《民航经济与技术》杂志中随杂志发行。共回收调查…  相似文献   

12.
依法纳税是纳税人应尽的义务,纳税筹划是纳税人的权利。随着民航全行业改革的不断深化,民航企业资产的重组已是无法绕开的重要课题。在民航企业资产的重组过程中,有必要根据民航企业自身的特点,在法律允许的范围内,切实做好纳税筹划工作。  相似文献   

13.
当前,西部民航企业正处于深化改革的重要转型期,如何从宏观层面制定一个战略型、开放式的科学发展规划,确立明确的战略目标,建立公平竞争、规范有序的民航市场,以此促进西部地区民航运输的协调发展,全面提高民航企业的管理水平与经济效益,对中国民航“十一五”战略的成功实施具有重大的现实意义。  相似文献   

14.
李艳华 《国际航空》2004,(11):42-44
民营资本已进入壁垒森严的民航业,随着民航改革的深入,其形式已从部分参股发展到完全由民营资本筹建航空运输企业,民营资本将掀开生存发展的崭新一页  相似文献   

15.
为了满足快速发展的国民经济对航空运输增长的需要,我国民航业在本世纪头20年的奋斗目标是实现由民航大国向民航强国的历史性跨越。要实现这一目标还有很长的路要走,其中允许多元资本介入、调动社会力量投资民航十分重要。民营资本进入民航运输企业,将会对民航业的发展产生哪些积极影响,为了促成民营资本对民航业的积极推动,并有利于民营资本在民航业的发展,政府又应如何做好对民营资本进入民航业的引导和监管工作呢?本文对上述问题作了初步探讨。一、民营资本作为民航业的新生力量将发挥积极作用结合我国民航发展的阶段特征和发达国家发展…  相似文献   

16.
简讯     
民航企业重组方案浮出水面CAAC Forwarded the Airlines Regroup Plan 4月27日,民航总局召开直属航空运输企业和航空服务保障企业改革重组会议,宣布了经过充分酝酿、协商后,民航企业达成的重组意向,具体如下: 以中国国际航空公司为基础,联合中国航空公司(包括中航浙江公司)、西南航空公司组建新的航空公司集团。上述各公司的资产全部划归新的航空集团公司。重组后,资产总额560.5亿元(含中航境外资产),运输飞机 118架,航线339条,其中国内航线286条,国际、地区航线53条…  相似文献   

17.
民航的企业改革经历了十多年的探索,取得的成效是有目共睹的。从80年代初开始走企业化道路,80年代后期开始实行政企分开、航空公司与机场分设的体制改革,使市场机制得以逐步引入航空运输领域,改变了整个行业的面貌,推动了找国民航事业的持续快速发展。但实事求是地说,与实现两个根本性转变的目标相比,民航改革、特别是企业改革仍是任重而道远。民航企业改革已走上了不归之路,倒退是没有出路的。坚持社会主义市场经济的改革方向,在调整和完善所有制结构、建立现代企业制度、优化企业组织结构等方面取得新的突破,是民航当前及今后一…  相似文献   

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Top 10 News for China Civil Aviation 20011. 民航改革快马加鞭Civil Aviation Reform Speeding Up 中国民航企业改革重组进入快车道 2001年,民航改革进入攻坚阶段。 4月27日,民航总局局长刘剑锋在北京宣布,民航直属航空运输企业暨服务保障企业改革重组启动,包括国航、东航、南航、西南航、西北航、北方航、云南航、新疆航等在内的民航直属航空公司和中国航空油料总公司、中国航材总公司、中国民航计算机信息中心、中国民航结算中心等在内的民航直属服务保障企业均参与改革重组,这是中国民航从1987年以来规模最大也最为复杂的改…  相似文献   

19.
流动性是企业的生命。保持适度的流动性,对于维护企业资产的安全、提高企业的经营效益具有十分重要的作用,因此,防范流动性风险是每一个企业所必须注意的课题。文章通过灰色关联分析方法,从财务信息角度出发,选取盈利能力指标、资本结构指标、偿债能力指标、营运能力指标、成长能力指标及现金流量指标等共计17个财务指标,分析其对上市公司流动性影响,发现不同的财务信息指标对于各不同上市公司和行业流动性的影响均不同。  相似文献   

20.
当前,民航的企业改革正在深化,企业所有制性质的改变,涉及到档案的归属,希望本文对民航改制后的企业档案的处置有所启迪。国家档案局等部门在1998年3月5日联合印发《国有企业资产与产权变动档案处置暂行办法》,对企业产权变动后档案的归属与流向作了法规性的规定,但在实际操作中,有些条款过于笼统,还存在着不够完善的地方,从而导致在实际工作中出现一些新问题、新情况,引起档案的散失进而危及国有企业资产的流失。本文就这些问题发表粗浅的看法,探讨一下产权变动后企业档案的归属问题。一、企业产权变动中企业档案的重要性国家虽…  相似文献   

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