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我们于1951年、1952年先后来到南飞公司工作,至今已40多年了。回顾40多年来公司不断发展壮大的历史,我们以作为一名南飞人而感到光荣和自豪。 建厂初期,厂房、设备条件都十分简陋,生产方式还处于手工作坊式,就在这样的困难情况下,为了抗美援朝保家卫国,公司采取一手抓生产、一手抓建设的方针,很快就承担起“雅克”和“拉”式飞机的修理任务。当时只有几千名职工,在公司党委领导下,上下团结一条心,自力更生,艰苦奋斗,日以继夜,边学边干,在原苏联专家指导下,迅速掌握了飞机修理的技 相似文献
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南飞公司第一台提升为10吨的配模机研制成功，现已投产使用，从而结束了模具制造一直缺乏配模机的历史。该配模机设计合理，结构紧凑，刚性好，有复位装置，操作简便，使用安全。适用于各类大型模具的配模。利用配模机，不仅提南了模具制造精度，延长模具使用寿命，而且减轻了劳动强度，提高了生产效率。配模机的研制成功，为南飞公司的模具生产开拓了广阔的前景。南飞公司研制成功第一台配模机@万建纲 相似文献
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分析了南飞公司当前ＣＡＤ／ＣＡＭ资源条件，应用情况和技术队伍状况，介绍了开展摩托车ＣＡＤ／ＣＡＭ应用技术的情况、应用目标以及推动该项应用技术的措施。 相似文献
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郭宏建 《航空标准化与质量》1991,(5)
本文介绍了南飞公司为迎接部质量保证体系考核所做的主要工作:强化质保体系,提高职工的质量意识,加强基础性工作,严格现场的质量控制和狠抓质量的监督与审核。 相似文献
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从南飞公司科研，生产和管理的实际需要出发，提出建立高速，大度，高可靠网络的目标。经比较作出南飞ＦＤＤＩ企业网的规划，并论述了企业网的实施过程及应用。 相似文献
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论述了南飞纺机公司实施“债转股”后，应从资本经营的角度全面加强企业经营管理。分析了南飞纺机公司目前经营管理上存在的问题及应做的主要工作。提出了形成公司经营多元化、多元化投资主体和加强公司基础管理方面的思路。介绍了南飞纺机公司转机建制、深化改革的主要做法，以及如何抓住机遇，加快发展。 相似文献
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1992年11月21日,这是航空工业乃至我国纺织机械行业的一个令人难忘的日子,南飞公司和世界著名的瑞士国苏尔寿公司签订了片梭织机(P7100)许可证转让合同。正如国务院朱副总理指示的那样:片梭织机技术引进、消化、吸收、国产化对我国整个片梭织机(含剑杆、喷气、喷水、片梭)的发展有着积极的作用。这表明,在毛主席嘉勉信的指导下,南飞人在“军转民”的业绩中揭开了新的一页,正谱写新的一章。片梭织机是我公司产品结构中新的一员,有人称之为“希望之子”,列为国家“八五”纺织机“重中之重”专项,此乃振兴民族大业之 相似文献
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长江750B型摩托车(简称M1三改车,是我公司于1985年8月设计研制成功的。在整个研制过程中,公司职工发扬洪都精神,团结一致,日夜奋战,在比较短的时间内完成了四个品种的图纸设计、专用件生产和总装调试工作。並能 相似文献
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1996年3月，在“全国第二次工业工程应用成果发表会”上，南飞公司“IE在重新规划和改进飞机启发金车间生产现场中应用”项目荣获二·等奖。这是继1993年4月南飞公司在“全国第一次工业工程应用成果发表会”上获得优秀成果奖后的又一次获奖。会议由国家技术监督局和中国标准化协会联合在北京召开。中国标准化协会名誉理事长、中国企业管理协会会长袁宝华，中国科学院、中国工程院院士，多名光学家王大街，中国科协书记处书记王治国，国家技术监督局局长李传卿出席会议并都讲了话。李传卿在讲话时要求，工业工程要围绕两个根本转变、建立三… 相似文献
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一、概况我们一行十人于1985年抵日本磐田市雅马哈(YAMAHA)株式会社进行摩托车生产技术考察.首先听取了该公司海外生产部对125CC摩托车的4M5、1KL发动机图纸的介绍.我参加热工艺组,先后参观考察了有色铸造、黑色铸造、锻造、焊接、热处理、电镀、喷漆、橡胶及塑料成型工艺、零备件库房管理、零件及整车油封包装、车辆安全控制、车辆技术驾驶培训、专机制造等工场(所).有的是雅马哈发动机株式会社本部,有的是协作厂.该公司有五千多名职工,工厂规模很大,设备较好,较齐.目前正在生产的摩托车有八十余种,80%是销售到国外,我国也有十万辆摩托车是 相似文献