第二次细观力学试验技术与计算方法研讨会

中国力学学会将于1991年10月中旬召开“第二次细观力学试验技术与计算方法研讨会”。会议主要讨论的问题如下: 1.材料和结构变形、损伤与断裂的细观机理与判据; 2.材料变形、损伤与断裂的细观力学模型和本构方程;     

第十八届全国计算流体力学会议征文通知(第一轮)

<正>为加强我国计算流体力学(以下简称CFD)学术交流和人才培养,推动我国CFD研究、发展和应用,拟定于2019年6月中下旬在西安(具体时间另行通知)召开"第十八届全国计算流体力学会议",会议由中国空气动力学会、中国力学学会、中国航空学会和中国宇航学会主办,中国空气动力学会计算空气动力     

飞行力学专题工作会议在哈尔滨召开

飞行力学专题工作会议于1990年8月10日至15日在哈尔滨召开.参加会议的有601所、603所、611所、640所、628所、320厂、试飞研究院、北航、南航、西工大、海军规范室、航空航天部和科技研究院领导机关等单位共22名代表,同时还邀请627所,第一飞行学院、空军第二试飞大队的领导光临了会议。会议主要内容: 1.会议传达了上级领导对飞行力学“八五”规划的指示,原来草拟的飞行力学“八五”规划论证报告,需要根据上级领导的指示精神作进一步的修改,明确目标,突出现     

第十八届全国计算流体力学会议将在陕西省西安市召开

<正>为加强我国计算流体力学(以下简称CFD)学术交流和人才培养,推动我国CFD研究、发展和应用,由中国空气动力学会、中国力学学会、中国航空学会和中国宇航学会主办,中国空气动力学会计算空气动力学专业委员会、西北工业大学和陕西省航空学会承力、的"第十八届全国计算流体力学会议"定于2019年6月13日至16日在陕西省西安市召开。现将会议通知如下:     

《飞机飞行性能计算手册、通用程序》编写第二次会议在厦门召开

《飞机飞行性能计算手册、通用程序》编写第二次会议于1984年5月15日至5月24日在厦门中航技支公司招待所召开。会议由飞行力学专业组副组长雍正球同志主持,参加会议的有603所、611所、630所、640所、320厂、172厂和89956部队等七个单位共23名代表。     

不同力学边界下梯度功能材料板稳态热应力

用有限元法研究了由ZrO2和Ti-6Al-4V组成的梯度功能材料板的稳态热应力问题，检验了研究方法的正确性，给出了不同力学边界条件下该材料板的稳态热应力场分布。结果表明：无限自由长板内的热应力最小；当无限长板只能伸长、不能弯曲时，板内稳态拉应力最大，比无限自由长板时板内最大拉应力增大6．1倍；当无限长板的伸长、弯曲受限时，板内的压应力最大，比无限自由长板时板内最大压应力增大12．0倍；此外，材料组分形状分布系数M、对流换热系数、环境介质温度和孔隙度的变化对不同力学边界条件下该材料板稳态热应力场的影响显著。此结果为该材料的设计和应用提供了准确的理论计算依据。     

网格分析技术在板料成形中的应用与发展

金属板壳件成形是一个不易把握的复杂变形过程，常采用网格法分析板壳的局部变形．近年来，网格法又与计算几何学、计算力学等计算机辅助技术相结合，形成了新的分析方法、新的概念和技术．本文介绍这一新技术的应用与发展．     

第五届全国计算流体力学会议在安徽召开

1990年4月26日至29日,中国空气动力学研究会和中国力学学会在安徽太平联合召开了第五届全国计算流体力学会议。出席会议的代表124人,他们分别来自44个科研、工业部门和高等院校。会议交流了论文122篇,其中会上宣读了论文83篇,书面交流39篇。会议开得紧张热烈,学术气氛浓厚,交流了经验,互通了信息,圆满地完成了会议预期目的。     

《飞行力学》征稿简则

一、《飞行力学》为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物(季刊)。本刊以反映当前飞机、直升机、导弹、航天器等飞行力学及相关专业的研究成果和报道国内、外发展动态为宗旨；主要刊登飞行器的基础理论、制导与控制、检测、试验与仿真、飞机综合设计、空中交通管制与导航、航空飞行技术等研究成果。二、来稿要求：1．论点和中心内容明确，论证严密，数据可靠，算式推导简练无误，文章一般控制在8千字以内。2．文章内容应包括：中英文题名、作者姓名、单位、摘要和关键词(3-8个)；文章的中图分类号、文献标识码；中文     

《飞行力学》第七届编委会工作会圆满召开

正2019年5月24日,《飞行力学》第七届编辑委员会工作会在西安市阎良区中国飞行试验研究院隆重召开,来自我国航空航天领域各科研院所、高等院校的30余名编委出席了会议。本次会议旨在总结和回顾《飞行力学》近年来的发展历程,共商未来发展大计。会议由中国飞行试验研究院副院长、编委会副主任、飞行力学杂志社社长赵江楠主持,中国飞行试验研究院院长、编委会主任陈怦致欢迎词。会议中,《飞行力学》主编王启作了《第七届编委会工作总结及办刊情况报告》,系统     

课题组组长会议在北京召开

飞行力学专业组研究课题组组长会议于1988年1月6日至10日在北京北苑招待所召开,参加会议的有601所、603所、611所、630所、640所、320厂、北航、南航、西工大、部局领导、成果办等单位共49人。会议检查各课题组1987年合同完成情况;草签1988年各课题技术经济合同;专题讨论天地往返系统应预先开展研究的飞行力学问题,并起草论证报告:会上由专家鉴定组对“飞机飞行性能计算手册研究”和“大扰动下飞机飞行品质研究”成果进行鉴定,专家鉴定组同意申报航空工业部科学技术进步奖。     

飞行力学第九次大会在大连召开

《7210》办公室飞行力学专业组第九次大会于一九八五年八月二日到八日在大连召开。出席这次会议的共三十三个单位,一百零三位代表。这次大会的主要任务是:1.认真总结“六五”期间飞行力学科研规划执行情况;2.讨论和制订“七五”期间飞行力学科研规划(初稿);3.进行学术交流;4.审查变稳机结构外形更改方案。     

简讯

1987年的学术会议 1.第二届全国流体弹性学术会议拟于5月在北京召开。该学术会议由中国力学学会、中国空气动力学研究会、中国水利学会和中国航空学会联合召开,本届会议由中国航空学会动力专业委员会和北京航空学院负责筹办。 2.第四后航空发动机结构、强度、振动学术会议拟于10月召开。征文内容为:结构分析、强度计算、优化设计和计算机辅助设计、零部件的振动问题、寿命和可靠性,故障诊断     

《飞行力学》征稿简则

一、《飞行力学》为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物(季刊)。本刊以反映当前飞机、直升机、导弹、航天器等飞行力学及相关专业的研究成果和报道国内、外发展动态为宗旨；主要刊登飞行器的基础理论、制导与控制、检测、试验与仿真、飞机综合设计、空中交通管制与导航、航空飞行技术等研究成果。二、来稿要求：1．论点和中心内容明确，论证严密，数据可靠，算式推导简练无误，文章一般控制在8千字以内。2．文章内容应包括：中英文题名、作者姓名、单位、摘要和关键词(3～8个)；文章的中图分类号、文献标识码；中文的引言、正文、参考文献…     

离子聚合物胶体的电化学-力学耦合模型及数值方法

离子聚合物胶体中充满着液体,并能吸附电荷,在外部化学场或电场的激励下,能产生巨大的膨胀.由于这些特性,离子聚合物可以作为电化学 - 力学驱动器.本文采用电化学 - 力学多场耦合数学模型,并应用有限元法进行了数值计算.计算结果表明该模型能很好地模拟离子聚合物在电场作用下的离子重分布和胶体的膨胀与收缩行为,同时能计算胶体中离子浓度.     

《飞行力学》征稿简则

一、《飞行力学》为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物(季刊)。本刊以反映当前飞机、直升机、导弹、航天器等飞行力学及相关专业的研究成果和报道国内、外发展动态为宗旨；主要刊登飞行器的基础理论、制导与控制、检测、试验与仿真、飞机综合设计、空中交通管制与导航、航空飞行技术等研究成果。二、来稿要求：1．论点和中心内容明确，论证严密，数据可靠，算式推导简练无误，文章一般控制在8千字以内。2．文章内容应包括：中英文题名、作者姓名、单位、摘要和关键词(3-8个)；文章的中图分类号、文献标识码；中文的引言、正文、参考文献、…     

计算飞行力学的产生和发展

综述了计算飞行力学的产生背景、问题表述、理论框架和飞行力学的计算系统,以及计算飞行力学在未来飞行器研制和应用研究中的重要意义。     

第八届国际材料力学行为会议在加拿大举行

第八届国际材料力学行为会议于1999年5月16日～21日在加拿大Victoria举行.有26个国家和地区的250名代表参加,其中有北京航空材料研究院、中科院金属所、力学所、福州大学、西安大学的12名代表参加了会议.     

中国1995年飞行力学学术年会暨国防口飞行力学协作攻关办公室〈9510〉成立大会在成都召开

由中国航空学会飞行力学及飞行试验专业分会、中国宇航学会空气动力学与飞行力学专业委员会联合举办的“中国1995年飞行力学学术年会暨国防口飞行力学协作攻关办公室〈9510〉成立大会”于1995年10月8～11日在成都召开。会议收到的138篇论文,来自航空工业总公司、航天工业总公司、兵器工业总公司、民航、总参、空军、海军、二炮和国防科工委等9个部委所属40个设计部、研究所、试验基地和高等院校。会议论文集收入了120篇论文。会议由中国空气动力研究与发展中心蔡金狮研究员主持,西北工业大学航天工程学院名誉院长、著名飞行力学专家陈士橹教…     

《飞机飞行性能计算手册、通用程序》编写工作会议在上海召开

《飞机飞行性能计算手册》和《飞机飞行性能计算通用程序》编写第一次工作会议于1983年12月19日至23日在上海573厂招待所召开。参加会议的有601所、603所、611所、630所、640所、320厂、172厂、132厂,011一所、西工大和89956部队共十一个单位、32名代表。与会代表一致认为现在开展这两项工作很适时和必要的,这两项工作的完成必将对我国飞机型号设计、研制和飞行力学工作的发展起重要作用。会议充分讨论了对编写的要