火箭发射失败未影响保险价格

火箭发射失败未影响保险价格１９９４年１月由于阿里安４火箭的一次发射失败而造成了一起巨额航天保险索赔，但是并未对航天保险业产生太大影响，航天保险费率仍保持在１６％－～２０％之间。同样，虽然１９９２年１２月由中国长征二号Ｅ火箭发射的休斯公司ＨＳ６０１卫星...     

新世纪初的世界航天保险

近几年来，世界航天保险市场动荡不安，特别是美国2001年“9．11”事件带动了整个保险市场保险费率的急剧上扬。由于发射失败或在轨卫星出现故障导致保险索赔数量的增加，航天保险的保险费率更是创下了历史新高，1999—2002年骤增129％。     

从风云2C卫星项目看商业航天保险的发展(上)

2004年10月19日,我国长征3A运载火箭成功地将风云2C气象卫星送入了预定轨道。此次发射的成功不仅是我国气象卫星发展史上的一个里程碑事件,也是我国航天保险历史上的一座里程碑,因为风云2C卫星的保险是自1997年以来中国航天首次按照商业化模式和国际商业航天保险市场的惯例运作的商业航天保险。商业航天保险主要包括发射前保险、发射保险、卫星在轨保险和第三方责任保险。笔者长年接触国际商业卫星发射服务业务,积累了商业航天保险的相关经验和资料。现以风云2C卫星保险项目为案例,就商业航天保险中发射保险和卫星在轨保险的相关问题及其发展做一简要介绍。     

《中国航天》1994年增刊出版

1994年1月由于阿里安4火箭的一次发射失败而造成了一起巨额航天保险索赔，但是并未对航天保险业产生太大影响，航天保险费率仍保持在16％～20％之间。同样，虽然1992年12月由中国长征二号E火箭发射的休斯公司HS601卫星丢失，却也并未影响中国以不到17％的     

新型德尔它3火箭首射爆炸

据最新消息，美国东部夏令时８月２６日晚９时１７分，波音公司新型德尔它３火箭在卡纳维拉尔角进行了首次发射。火箭升空１分２０秒后发生爆炸，发射以失败告终。火箭及所携带的银河１０卫星共价值２２５亿美元，其中卫星进行了保险。这是继大力神４Ａ火箭８月１２日爆...     

航天市场竞争与吉奥星系统

航天市场竞争是现在高科技技术市场竞争的一个热点。本文介绍和分析了美国从事航天定位技术研制的Geostar公司倒闭的原因,论述了该公司参与市场竞争失败的经验教训,对航天市场竞争机制及双星定位系统(吉奥星系统)的未来发展提出了自己的某些看法。     

由俄罗斯航天发射失败频发引发的思考

从2010年12月5日＂格罗纳斯＂M卫星发射失败以来,在不到十个月的时间里,俄罗斯航天发射遭遇了4次失败,损失了6个航天器。航天发射失败事件每年都会发生,但在这么短的时间内频繁出现并不多见,本文对这些事件进行了深入的分析和报道。     

2022年世界航天发射活动回顾

<正>2022年,全球共进行了187次航天发射,发射航天器2516个(含1颗模拟卫星),双双打破了2021年创造的146次航天发射和1854个航天器的发射纪录,成为人类开展航天活动以来航天发射次数最多和航天器发射数量最多的一年,也标志着全球年度航天器发射数量首次超过2000个。2022年,全球成功发射179次,此外42个航天器因7次发射失败和1次部分失败未能入轨。我国共发射64次,涉及193个航天器,其中15个航天器因2次发射失败未能入轨。     

我国航天保险发展研究

<正>一、我国航天保险发展情况航天保险是指投保人和承保人按照保险合同的约定,由承保人为在整个航天发射活动过程中可能发生的事故所造成的各项损失承担赔偿责任的保险。从阶段性来看,我国的航天保险发展主要经历了三个时期。一是起步阶段(1986-1997)。我国的第一份航天保险是由中国人民保险公司承保的1986年长征三号火箭发射东方红二号卫星项目。上世纪90年代初期,随着我国的长征系列火箭开     

日本航天事故频发与协调不够有关

一个国际评估委员会的研究表明，日本过去４年中一系列重要航天任务接连失败，固然有具体技术上的解释，但从总体上看，与管理协调不当不无关系。从１９９４年起，日本在航天活动中出现了一系列技术事故，使一直保持着很高的火箭和卫星成功率的宇宙开发事业团大为震惊，这...     

载人航天应用分析

载人航天应用分析吴国兴前言载人航天是人类自古以来就有的梦想。自１９６１年４月１２日前苏联航天员加加林乘东方卫号载人飞船成功地飞上太空，开创了载人航天的新纪元以来，载人航天已有３０多年的历史。在这３０多年中，人类曾多次登上月球，研制出可多次使用的航天飞...     

简讯

美火箭一个月失败４次继４月９日发射ＤＳＰ－１９失败后，洛马公司的大力神４Ｂ火箭在４月３０日发射军星２时再次失利，该公司的另一种运载火箭雅典娜２也在４月２７日发射伊克诺斯１高分辨率商业遥感卫星时失利。此外，５月４日波音公司进行了德尔它３火箭的第二次发射...     

1983年国外航天活动中出现的故障

自1957年苏联发射第一颗人造地球卫星以来,世界各国和国际组织已进行了数千次航天飞行。虽然,各国航天活动的成功率日益提高,但迄今为止每年仍不免出现发射失败的情况,而航天器发生故障更是屡见不鲜。据外刊报道,美国在每发射二十颗卫星中,就有一颗自1957年苏联发射第一颗人造地球卫星以来,世界各国和国际组织已进行了数千次航天飞行。     

航天保险及其发展

航天保险及其发展刘文科一、航天保险的历史航天保险是经航天客户、中间商和国际保险界的多年工作发展起来的。这一工作的目的曾是保险界为一类易发生的、损失数据当时尚不能量化和无经验依据承保的风险提供一种灵活的保险方式。商业性航天器的保险首先发生于国际通信卫星...     

航天编队飞行星间通信及发展建议

航天编队飞行中的星间通信是航天编队飞行星座系统的重要组成部分。介绍了航天编队飞行系统及其星间通信的概念、特点、组成和关键技术，并提出了发展我国航天编队飞行星间通信的建议。     

印GSLV火箭再次发射失败

印度“静地卫星运载器”（GSLV）运载火箭2010年12月25日下午4时许在斯里哈里科塔萨迪什．达万航天中心点火升空．执行“静地星”5P卫星发射任务。但火箭起飞后不久即失去控制．偏离飞行路线．后被实施自毁。画面显示．火箭残骸落入发射场附近的孟加拉湾。此次失败是GSLV火箭年内连续第二次发射失败．给了印度航天计划又一次沉重打击。     

种子岛航天中心的H-2A火箭发射设施

2006年1月24日和2月18日,H-2A运载火箭成功进行了第8次和第9次发射。至此,H-2A火箭已进行了9次发射,其中除第6次发射失败外,其余8次获得成功。作为日本航天的旗舰火箭,H-2A火箭的成功已开始扭转因H-2火箭接连失败使日本航天面临的不利局面,使之重获生机。另一方面,在日本宇宙航     

2005年航天发射市场发展综述

2005年,全球共进行了55 次航天发射活动,发射的有效载荷数量为76个。在55次航天发射中,进行了17次商业发射,将 18颗大型商业通信卫星送入地球同步轨道:进行了13次军事发射,有17颗军事卫星发射升空; 发射了7艘飞船,包括4艘货运飞船和3艘载人飞船:7月26 日,美国发现号航天飞机继2003 年哥伦比亚号失事后实现成功复飞。2005年全球共有3次航天发射失败,即俄罗斯闪电M火箭发射军事通信卫星、波浪号火箭发射宇宙1太阳帆航天器和呼啸 KM火箭发射低温星。2005年5 月,美国联邦航空局对未来的航天发射市场进行了预测。     

国内商业航天保险的发展

上世纪90年代初期,中国航天保险随着长征火箭开始承揽对外发射服务而得到发展。长征火箭早期发射的亚星1号及3颗澳星均购买了发射保险。对于可能出现的第三方责任,则通过政府换文的方式实现政府担保。1994年1月,太平洋保险公司与香港亚太通信卫星公司签署了保额达1.2亿美元的亚太1号通信卫星发射险及保额为1亿英镑的第三方责任保险合同。1996年2月15日,长征3号乙火箭发射国际通信卫星708失败,同年长征3号火箭发射中星7号卫星失败,给长征火箭的用户在国际航天保险市场上购买保险带来了很大的困难,也直接影响了我国对外发射业务的开展。在此背…     

2021年世界航天发射活动统计分析

2021年,全球共进行了146次航天发射任务,打破了1967年创下的139次航天发射记录,创下了1957年人类开展航天活动以来的年度发射次数新高.全年共发射1854个航天器,其中26个航天器因11个发射失败未能入轨. 1967年处于美苏激烈的太空竞赛时期,两国军事空间基础设施建设和月球探测活动异常活跃.全年进行了139...