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8月3日,发现号航天飞机上的任务专家罗宾逊完成了一次史无前例的太空行走:他站在空间站17、4米长的机械臂末端到达机腹部,对航天飞机成功进行了一次非常重要而又十分危险的“外科手术”。此举不仅使发现号转危为安,还创造了一项新奇迹,因为此前航天员们还从未尝试过在飞行中对航天飞机的防热系统进行修复, 相似文献
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子力 《中国航天(英文版)》2000,(12)
发现号航天飞机于美国东部时间10月11日下午7时17分在佛罗里达州肯尼迪航天中心点火升空,进行了美航天飞机自诞生以来的第100次飞行。在这次飞行中,宇航员们先后进行了4次太空行走,安装了9吨重的一个桁架系统和一个增压对接适配器,并试验了一种喷气救生背包。在完成了预定的各项任务后,发现号已于24日安全返回地面。自1981年4月12日进行首次飞行以来,美国航天飞机机队的5架轨道器——哥伦比亚号、挑战者号、发观号、亚特兰蒂斯号和奋进号运送的货物重量累计已迭1360吨,迄今有624名宇航员员乘坐这种“交通工具”进入太空。这次飞行也是发现号自己的第28次飞行。这一飞行次数在5架轨道器中是最多的。 相似文献
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发现号航天飞机于美国东部时间10月11日下午7时17分在佛罗里达州肯尼迪航天中心点火升空,进行了美航天飞机自诞生以来的第100次飞行,在这次飞行中,宇航员们先后进行了4次太空行走,安装了9吨重的一个桁架系统和一个增压对接适配器,并试验了一种喷气救生背包。在完成了预定的各项任务后,发现号已于24日安全返回地面。 自1981年4月21日进行首次飞行以来,美国航天飞机机队的5架轨道器──哥伦比亚号,挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号运送的货物重量累计已达1360吨,迄今有624名宇航员乘从这种“交通工具”进入太空。这次飞行也是… 相似文献
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发现号航天飞机于美国东部时间10月11日下午7时17分在佛罗里达州肯尼迪航天中心点火升空,进行了美航天飞机自诞生以来的第100次飞行。在这次飞行中,宇航员们先后进行了4次太空行走,安装了9吨重的一个桁架系统和一个增压对接适配器,并试验了一种喷气救生背包。在完成了预定的各项任务后,发现号已于24日安全返回地面。 自1981年4月12日进行首次飞行以来,美国航天飞机机队的5架轨道器──哥伦比亚号、挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号运送的货物重量累计已达1360吨,迄今有624名宇航员乘坐这种“交通工具”进入太空。这次飞行也是… 相似文献
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经过2万多人近30个月的不懈努力,包括对航天飞机进行约50项、300多处改进;经过几百万次计算机模拟试验,并在风洞试验中检测不同碎片撞击方式会造成的后果;经过反复研究和不断创新;又经过多次发射推迟,在投入几百万个工时和约15亿美元之后,发现号航天飞机终于在2005年7月26日晚10时39分(北京时间)率先进行了哥伦比亚号失事后美国航天飞机的第一次发射,并在8月9日晚8时12分(北京时间)安全落地。这是发现号第31次上天,也是美国航天飞机机队的第114次发射(代号STS-114)。 相似文献
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美国东部时间7月4日下午2时38分,发现号航天飞机顺利发射升空。这是2003年哥伦比亚号失事后航天飞机的第二次复飞,也是美首次在独立日这天进行载人航天发射,还是发现号第32次上天、航天飞机第115次飞行以及美第18次执行国际空间站飞行任务,因而受到美国国内外广泛关注。此次飞行任务代号为STS-121。 相似文献
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发现号执行STS-64任务按计划,1994年9月9日发现号航天飞机执行STS-64飞行任务,这也是发现号第19次飞行,其目的是在一次为期9天的地球观测中进行激光雷达(Lidar)技术实验并在倾角57”的轨道上进行科学飞行,其机组人员为6人。激光雷达组... 相似文献
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美国一架新的航天飞机——奋进号于4月25日出厂,并于5月7日由NASA的747运输机运抵肯尼迪航天中心,为1992年春进行首次飞行做准备。奋进号是性能良好的一架航天飞机,它与哥伦比亚号、发现号和亚特兰蒂斯号共同组成美国的航天飞机机队。 相似文献
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《中国航天》1993,(4)
1993年美国航天飞机将进行8次飞行 1993年,美国航天飞机准备进行8次飞行。其飞行任务安排如下:1月份,奋进号航天飞机将发射TDRSS-6中继卫星;2月份,哥伦比亚号航天飞机将携带德国的空间实验室D2和2名德国宇航员在轨道上飞行9天;3月份,发现号航天飞机将执行Atlas 2天文探测任务;4月中旬,奋进号航天飞机将回收欧洲尤里卡卫星并携带 Spacehab-1 实验室飞行;6~7月份,发现号航天飞机将携带德国空间望远镜执行任务;8~9月份,哥伦比亚号航天飞机执行SLS 62任务;11月份,发现号航天飞机携带 Spacehab-2 飞行;12月份,奋进号航天飞机将修复高度为600多公里轨道上的哈勃空间望远镜。今年亚特兰蒂斯号航天飞机没有飞行任务,它正在洛克韦尔公司进行改进,以准备执行长时间航天飞行任务。 (谢平) 相似文献
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《中国航天》1993,(2)
1992年航天飞机最后一次飞行 美发现号航天飞机于1992年12月2日当地时间上午8时24分从肯尼迪航天中心发射升空,经过7天多的太空飞行后,于12月9日13时30分在肯尼迪航天中心着陆。这是1992年航天飞机的第8次也是最后一次飞行,是1981年4月美国航天飞机投入使用以来的第52次飞行。这次发现号航天飞机的任务是释放一颗大型军用卫星,卫星代号为DOD-1,其有效载荷总重(包括卫星和辅助设备)为10.6吨。这颗卫星应在20分钟的发射窗口内,即在航天飞机发射后6小时内释放,由设在美国和英国各地的跟踪站跟踪。它将被送入一条高度约370公里、倾角57度的圆轨道。 (谢武) 相似文献
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在航天飞机第39次飞行中,美国利用发现号航天飞机轨道器及其释放的子卫星获取导弹防御数据获得成功。 在飞行后期,当发现号航天飞机与战略防御计划的大型不载人低功率大气补偿试验装置(LALE)卫星在南非上空相会时,安装在卫星上的一台紫外仪器拍摄了发现号航天飞机的照片。在飞行的最后一天,发现号发射了一颗小型秘密军事卫星。这是在这次耗资2.6亿美元的战略防御计划(SDI)和空军联合飞行中部署的第5颗卫星。 相似文献
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美国发现号航天飞机于美国东部时间2006年7月4日下午2:38在肯尼迪航天中心发射升空。这是发现号的第32次出征,也是美国航天飞机的第115次飞行。该航天飞机机身长37.2 m,翼展23.8 m,载货舱长18.3 m,横断面直径4.6 m。起飞3 min后,发现号外挂燃料箱的隔热层泡沫至少有6块碎片脱落,其中1块还撞击了机身。因发现号已处于高空,气流对碎片推力不大,冲撞不足以损伤机身,发现号成功进入太空。7月5日,机组人员对发现号的“体检”结果显示,机身基本未受损伤。7月6日,发现号与国际空间站成功对接,德国航天员赖特尔加入站上的第13长期考察组。也使空间站… 相似文献
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2005年8月9日,发现号航天飞机在执行完14天的太空飞行任务后,安全返回美国爱德华兹空军基地。此次飞行是哥伦比亚号航天飞机失事后的首次飞行。虽然在此前两年半的时间里美国航宇局(NASA)耗资30多亿美元,在六个方面改善了航天飞机的性能,但整个过程并不顺利,可谓一波三折,引起了全世界的广泛关注。让美国人引以自豪的航天飞机日显老态,逐渐暴露出诸多问题,这对美国今后的航天事业也将产生深远的影响。 相似文献
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据《航空周刊》1991年12月9日报道,1992年美国航天飞机将执行9次飞行任务,其中包括运载加拿人、日本、意大利和欧空局的宇航员。这9次发射是: 1.1月22日发射发现号航天飞机,机上载有国际微重力实验室空间舱,加拿大和欧空局的 相似文献