俄称美商业飞船同空间站对接须先证明安全

在有媒体报道说美太空探索技术公司已请求美航宇局批准在12月份让其飞船同空间站对接后，俄罗斯联邦航天局载人航天部门负责人克拉索夫说，除非安全性得到全面验证，俄不会允许美国第一种商业飞船同国际空间站对接。他说，除非证明臭备必要的可靠性和安全性水平，否则俄不会发放对接许可。俄航天局迄今还没有看到这些飞船能充分满足所要求的飞行安全规范的证据。     

俄飞船产量将翻番

俄罗斯能源火箭航天公司总裁谢瓦斯季亚诺夫去年12月23日说．到2009年其飞船制造量要增加一倍。他说．目前该公司每年制造2艘联盟号载人飞船和4艘进步号货船．以保证向国际空间站运送宇航员和货物。公司最近决定．在2009、2010和2011年间每年制造4艘联盟号和8艘进步号飞船。之所以增加飞船产量．是因为美国航宇局已同意订购俄飞船。按计划．美将减少航天飞机发射次数．并使其在2010年完全退役．因而今后美将不得不借助俄飞船向空间站运送人员和货物。另据报道，今后俄将利用联盟号飞船大力发展前往国际空间站的太空旅游。俄联邦航天局发布的消息说，目前美、日、俄等国的多名富翁已表示打算花2000万美元做太空旅游。美国航宇局最近已同俄航天局达成协议．将为今春其宇航员威廉斯乘联盟号前往空间站和站上指令长麦克阿瑟乘船返回地面向俄方支付4380万美元的费用．其中也包括使用联盟号作为救生飞船及将在9月份接替威廉斯的一名美宇航员在俄训练的费用。     

美俄取消派飞船为空间站拍照计划

美国航宇局官员称,由于担心安全问题,派俄罗斯联盟号载人飞船绕国际空间站拍照的计划被取消。国际空间站上一度对接着美国发现号航天飞机以及俄罗斯、欧洲和日本的载人及货运飞船。4种型号的运输工具同时对接在空间站上是以往从未有过的。这也是美俄双方协商要派联盟号飞船为空间站拍摄具有历史意义的“全家福”的原因。但美国航宇局官员称,俄航天局担心拟用于执行拍照任务的联盟TMA01M飞船是一种新改进的飞船,怕出现意外。     

美宣布联盟号飞船下次发射时间

9月15日NASA宣布,它已同俄罗斯联邦航天局商定,把联盟号火箭下次向国际空间站发射联盟号载人飞船的时间定在11月14日。NASA称,这项决定是在俄方查明联盟号火箭8月24日发射进步号货运飞船失败的原因后做出的,将使国际空间站连续10年有人值守的纪录不会中断。双方曾考虑一旦俄火箭不能及时复飞将撤离空间站上人员,使空间站处于无人值守状态。     

空间站明年起不再接待游客

俄罗斯联邦航天局局长佩尔米诺夫在接受采访时说,由于国际空间站机组人数要从3人增至6人,俄在2009年后将不会再向该站运送太空游客。他说,已进过空间站的美国软件设计师西蒙尼将在3月份再度升空,成为空间站的最后一位私人游客。另外,俄已向哈萨克斯坦许诺,将在今秋采取“商业方式”把该国一位宇航员送上空间站。自2001年起,俄已利用联盟号飞船将6位太空游客送上空间站,     

西蒙尼成太空旅游首位“回头客”

美国富翁查尔斯·西蒙尼3月26日和俄美两名专业宁航员一起乘联盟TMA14号飞船飞往国际空间站．发射飞船的联盟FG型火箭是从拜科努尔起飞的.两天后．在自动对接方式因发动机的小故障而中止的情况下．飞船与空间站进行了手动对接。此行使西蒙尼成为首位两度上天的平民．但也让他向俄联邦航天局支付了3500万美元的高价。他曾在2007年4月乘联盟号飞船到空间站上旅行过一次。西蒙尼现年60岁。     

俄建议俄美飞船实现标准化

俄罗斯航天官员最近建议使新型飞船各系统实现标准化，以使机组能互相救助。俄联邦航天局新闻官对媒体说，该局早些时候已提出与美方合作。以研制能在航天飞行的各主要阶段完全相互兼容并相互替换的飞船系统。采取此类措施．俄美飞船将能对接到一起，以在一方飞船出现灾难性事故时能转移机组人员、相互加注燃料和进行救援，目前，两国的飞船除都能对接到国际空间站上之外，相互之间没有兼容性。     

发射消息

俄联盟FG型火箭10月8日在拜科努尔发射了联盟TMAIM载人飞船。飞船两天后同国际空间站对接。     

“进步”号飞船为太空航天员送去新年礼物

10月30日，俄罗斯地面飞行控制中心发布消息说。俄“进步M-08M”货运飞船当天晚上与国际空间站成功对接，飞船为国际空间站送去多种给养及设备。     

俄局长证实正研究新建空间站

<正>俄罗斯联邦航天局局长奥斯塔片科2014年12月15日证实,该局眼下正在研究新建一座本国空间站的规划,有可能将其纳入新的联邦航天计划。他说,该站还拟作为俄探月计划的基地。俄航天局9月份表示计划在2016~2025年发起一项全面的月球探测计划。据报道,新建的空间站还将用于试验探月任务所需的载人飞船。飞船将先送往该站,随后继续前往月球。俄副总理罗戈津5月份曾表示俄正考虑退出国际     

俄印签署核能及宇航协议

2008年12月3日,俄罗斯联邦航天局称,已与美国NASA签署一份总价达1．41亿美元的宇航员输送合同。合同规定,俄航天局使用俄“联盟”载人飞船为美宇航员往返“国际空间站”提供服务,美宇航员将于2011年秋季飞往“国际空间站”,并于2012年春季返回地面。合同还规定俄美双方将为“联盟”载人飞船奔赴“国际空间站”提供支持,包括为宇航员提供必要的飞行前培训、制定发生事故时宇航员逃生措施等。此外,合同还就利用上述载人飞船向空间站运输货物及携带空间站垃圾返航等问题做出详细规定。     

国际

“进步”号飞船向国际空间站运送物品 5月1日,俄罗斯地面飞行控制中心发布消息说,俄“进步M-O5M”货运飞船当天晚间与国际空间站成功对接．飞船为国际空间站送去多种给养及设备.     

国际

“进步”号飞船与国际空间站实现成功对接 7月28日,俄罗斯联邦航天局在当日凌晨从哈萨克斯坦拜科努尔发射场用“联盟”－U运载火箭发射了“进步”M－20M货运飞船,并与当地时间6时27分与国际空间站成功对接。     

美公司提出月球旅游新构想

美国太空历险公司已提出加大俄制“联盟”TMA载人飞船上的生活空间,用于开展8天的月球轨道商业旅游项目。太空历险公司是目前唯一提供轨道旅游服务的公司。2001年以来,它一直在同俄联邦航天局合作,利用俄“联盟”号飞船经营国际空间站商业旅游项目,已8次送7位富翁上天。     

空天了望

船站对接出险情 俄去年11月16日向国际空间站发射了进步M1-4号货运飞船，为站上的第一任长期机组送去了2吨重的后勤物资。但飞船在2天后与空间站对接时出现了险情。按计划，这艘飞船要对接在空间站朝下的一个对接口上。但当与空间站相距350米时，处于自动对接方式下的飞船开始出现摇摆，地面控制人员只好命令站上机组转向手动对接状态。 手动对接时，站上的吉德津科可利用服务舱内的操纵杆、仪表和电视图像如同坐在船内一样操纵飞船。进入手动状态后，飞船的摆动立即停了下来，吉德津科开始启动船上的推力器使飞船向空间站靠近。但随着飞船…     

发射消息

俄联盟U型火箭2月3日在拜科努尔发射了“进步”M4M货运飞船，用于为国际空间站运送补给物资。飞船两天后同空间站对接。船上载有约2．7吨食品、水、燃料和科学实验设备。△美国奋进号航天飞机2月8日升空，执行代号为STS-130的飞行任务。     

俄官员否认同美公司签飞船订座合同

美国经营太空旅游业务的太空历险公司曾在1月12日宣布同俄罗斯联邦航天局和能源火箭航天公司签订了协议．称俄方将从2013年起以商业方式向其提供飞往国际空间站的联盟号飞船上的3个座位。但俄航天局网站1月26日发布消息．称该局载人航天署负责人克拉斯诺夫表示．     

印将实俄飞船送人上天

据印度媒体10月4日报道．俄联邦航天局发言人克拉斯诺夫称．作为其载人航天计划的一部分，印空间研究组织已提出要购买一艘联盟TMA型载人飞船，用于将“太空游客”送入轨道。他说．这将是一笔商业交易，两名印度旅行者将乘坐由一名俄宇航员驾驶的飞船上天。但他未透露合同额．称这取决于尚未敲定的飞行路线和时间。俄航天局对每位太空游客飞往国际空间站的10天飞行的收费约为3500万美元。     

俄载人飞船与ISS“探索”号试验舱首次对接

1月21日,俄罗斯地面飞行控制中心发言人伦金宣布,与国际空间站“星辰”号服务舱对接的俄载人飞船当天成功对接到空间站“探索”号小型试验舱上,这是“探索”号实验舱首次对接飞船,俄地面专家以此来检验“探索”号试验舱的对接效果。     

“联盟”号飞船同空间站对接

3月28日晨，在因技术问题而未能以快速对接模式在发射后约6小时就同国际空间站对接后，俄罗斯联盟TMA12M载人飞船同空间站顺利对接。飞船是在3月26日发射升空的，原拟在升空约6小时、绕地球飞行4圈后就同空间站交会，其间船上的火箭发动机需准时进行一系列的点火工作。