“阿波罗12”号拍到的“月亮鸽”

1969年11月14日。当“阿波罗12”号飞船飞向月球时，遭遇了若干不明飞行物。两个UFO“陪伴”飞船飞行了大约24万千米的距离。那次登月任务非常成功，登月舱安全地降落在了月球风暴海附近。“阿波罗12”号的任务指挥官查尔斯·康拉德后来无法隐藏他心中的快乐：“我们非常幸运!它们待我们真客气!”     

未来的火星探测机器人

火星探测将是21世纪头十年世界航天的重头戏,美国和俄罗斯都制订了火星探测计划。美国在1976年海盗号成功着陆火星之后,1997年又发射了探路者和火星漫游车“索杰纳”。人们对开发火星的热情越来越高。 鉴于阿波罗载人登月计划耗资巨大,在火星计划中,为节约巨额资金和减少宇航员的风险,将首先由火星车作为先遣部队和开路先锋,率先登上火星。     

21世纪载人航天活动展望(4)

3.2　载人火星探测□□就人类的空间探测而言 ,2 0世纪的壮举是美国的“阿波罗”登月计划 ,2 1世纪则将是载人火星探测。但要实现载人火星探测 ,首先要解决两个问题 :其一是目的和意义 ;其二是技术途径。3.2 .1　载人火星探测的目的和意义载人航天的目的和意义不外乎是对政治、军事、经济和科学技术的影响 ,但载人火星探测的目的和意义主要是其科学价值 ,即探明火星上有没有生命。在太阳系的九大行星中 ,除地球以外火星是最可能存在生命的行星。火星有厚的地壳 ,弱的磁场 ,还有稀薄的大气 ,其大气压相当于地球的 1%。火星表面温度极低 ,平均…     

1998·“国际空间站”奠基年

1997年7月4日,当“火星探路者”的六轮火星车在火星大地上准时登陆,并东奔西突,展开勘探活动时,引起了地球上亿万电视观众的“火星热”,其盛况不亚于当年的“阿波罗登月”。在航天发展史上,1997年将以“火星年”闻名。     

他们,把脚印留在了月球上

<正>"阿波罗"计划执行过程中,共有12名航天员登上了月球。他们也是至今为止,人类实现登月仅有的12人。这12名航天员分别是:1.尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)是世界登月第一人,1930年8月5日出生,先后参加过双子座8号、阿波罗11号飞行,总计太空飞行时间8天14小时12分钟30秒,舱外任务1次,太空行走时间2小时31分     

载人火星航行离我们有多元？

早在 2 0世纪 5 0年代 ,Wehnev VonBraun就提出过宏伟的载人火星航行方案设想。当然 ,当时的工业基础和技术水平离实现他的方案相差太远。70年代以来 ,无人自动化探测器对火星的近距离探测和软着陆的实现 ,以及“阿波罗”飞船载人登月的成功 ,为载人火星航行理想的工程实现奠定了一定的技术基础。1989年 ,美国总统布什宣布美国将大力支持火星探测计划 ,并提出 2 1世纪初实现人类登上火星的目标 ,此举促进了人们对载人火星航行方案的深入研究。此后 ,美国航天专家先后提出了多种方案。随着载人航天技术水平的不断提高 ,实践经验的日益丰富 …     

划时代的“阿波罗计划”

正阿波罗计划是美国宇航局执行的迄今为止最庞大的载人登月工程。这一计划的目的是实现载人登月飞行和月球的实地考察,为载人行星飞行和探测进行技术做准备,它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。1969年在阿波罗11号飞行任务中,尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏上月球表面的人类。阿波罗计划始于1961年5月,至1972年12月第6次登月成功结束,历时约11年,耗资255亿美元。在工程高峰时期,参加工程的有2万     

塞尔南笑谈登月之行

1994年10月22日,来沪参加纪念人类登月25周年“我们的太空时代”展示会的美国航天员尤金·塞尔南应邀与上海宇航学会的航天专家们进行了愉快的座谈。 今年60岁的塞尔南,29岁时被选为航天员,在他13年的航天生涯中,他曾于1966、1969和1972年3次遨游太空。在最后一次载人登月的“阿波罗17号”飞行中,他担任飞船指令长,在月球上活动22小时零6分钟,采集岩     

“探测二号”卫星发射成功

北京时间 7月 2 5日 1 5时 0 5分 ,“探测二号”卫星成功地从太原卫星发射中心发射升空 ,30分钟后准确进入预定轨道。中国科学家于 1 997年提出的“地球空间双星探测计划”得以真正实现。“地球空间双星探测计划”由中国科学院主持 ,由两颗以大椭圆轨道绕地球运行的小卫星组成。此次发射的“探测二号”卫星与已在轨运行的“探测一号”卫星构成了具有创新特色的星座式独立探测体系。这一计划与欧洲空间局“星簇计划”组成的联合观测项目 ,将在人类历史上首次对地球空间进行六点立体探测。“探测二号”卫星质量约为 343kg ,设计寿命 1 2个月 ,…     

邮票上的“阿波罗11”号

1 989年‘’阿波罗”’‘号登塞拉利昂出版的‘阿波罗11”号登月25周年纪月2。周年之际.美国出版了这念小行张背景是阿姆斯特朗走下舷梯的电视画面.枚高面值的纪念邮票主题是经常被引用的月球上第一个”脚印”邮票上的“阿波罗11”号     

阿波罗10号:最后一次登月彩排

“阿波罗10”号是宇航员登上月球之前进行的最后一次技术试验飞行。在这次飞行中,除了在月面上着陆和进行月球探险之外,“阿波罗10”号完成了所有其他任务。同时,“阿波罗10”号也完整地检测了登月程序,包括着陆失败时必须采用的应急程序。     

建造国际月球基地的计划和日程

20年前,1969年7月,美国“阿波罗”计划的3名宇航员首次登上月球。到1972年,“阿波罗”登月达到6次,12名宇航员在月球活动80小时,宇航员在月球表面6个不同地点间行走了90公里,将约400公斤岩石和土壤样品带回地球。由于开发月球的费用很高(当时估计25×10~9美元),美国改变了载人登月的空间优先发展政策,因而未能提出建立永久性月球基地的计划。美国国家空间委员会1986年曾提交过一份报告,主要内容之一是在下世纪的第一个10年重新飞上月球,而后于21世纪的第3个10年进行载人火星探险。     

美国披露月球火星飞行计划

美国航宇局负责空间探索的副局长格里芬8月24日在空间探险家协会上说,美国航宇局将在2000年前利用一种运载能力超过土星5号的运载火箭将4名宇航员送往月球并在月球上生活45天,并打算在2000年以后利用机器人取道月球进行火星探测。为此,该局在其1993年财年申报的预算中,打算以空间探测倡议立项,拨出3200万美元进行月球轨道飞行器的设计。他还说,登月飞行的关键是开发一种重型助推器,这种助推器可将重约23吨的载荷送入低地球轨道。阿波罗登月计划所用的土     

人去火星的三只拦路虎

<正>早在上个世纪70年代,人类已经登上了月球,12名美国阿波罗航天员在月球上生活几天后,安全地返回地面。21世纪,人类的外太空探测目标已经不局限于月球,而是瞄向更远的火星。移民火星,一直是人类的梦想。两大难题要实现载人火星探测,远非载人登月任务那样简单,需要突破工程技术和医学方面的许多难题。首先是工程技术方面的难题,火星离地球最近     

探索神奇的月球

月球是地球仅有的一颗天然卫星,它距地球384400千米,质量仅为地球的1/81。它不断地从地球“偷”能量,并以每年3.8厘米的速度从地球身边悄悄溜走。1959年,苏联的“月球-2”飞行器第一次拜访了月球。同年,“月球-3”对月亮背面进行了40分钟拍照,揭开了月亮背面的谜团。1969年7月20日,尼尔·阿姆斯特朗和埃德温·奥尔德林乘坐“阿波罗-11”号飞船成功登月,实现了人类登月的梦想。     

落幕——"阿波罗17"

正如我们所知道的,"阿波罗17"号是"阿波罗"计划中的第11次载人任务,是人类第6次也是迄今为止最后一次成功登月的太空任务."阿波罗17"号是"阿波罗"计划中唯一一次夜间发射的任务,也为"阿波罗"计划画上了句号.     

美华裔科学家开发月球导航技术

俄亥俄州立大学华裔科学家李荣兴及其团队曾为目前正在火星表面开展探测的“勇气号”和“机遇号”漫游车开发了导航软件。目前他正在领导一项新的工作，即帮助登月人员在月球上导航。     

航天员PK UFO：太空遭遇战

2008年7月，一个惊天秘闻传遍全世界——曾在1971年乘坐“阿波罗14”号飞船登陆月球，成为全世界第6个登上月球、现年77岁的前航天员埃德加·米切尔在接受美国“克朗”电台节目主持人尼克·玛格里森采访时透露：当年他从月球返回“阿波罗14”号太空舱时，竞遭遇了外星人！     

载人火星探测的行星保护

行星保护是影响载人火星探索任务的重要问题之一。载人探测的行星保护包括3个方面,即防止来源于地球的微生物污染目标星球的正向污染防护、防止外来生物对地球的潜在危害的逆向污染防护,以及确保航天员的健康和安全。国际宇航界已经开始针对载人火星探测的行星保护制定政策法规和开展技术研讨。本文介绍了行星保护的定义和法理依据,简要回顾了美国国家航空航天局在“阿波罗登月”中的行星保护措施,并对未来载人火星探测中的主要污染物、污染途径以及污染防护策略进行了初步探讨。     

何时重返月球

发生在1969年-1972年间的六次“阿波罗登月”飞行，成功地将12位航天员送上月球，但却留给了研府究地球卫星的科学家两大遗憾：遗憾之一是任务唐突地结束，留下诸多层面仍待探索的月球；更令人惋惜的是，阿波罗任务圆满完成，让大众误以为，既然航天员已经成功登月，看来应该没有理由再重返月球了。