英国的空射型反雷达导弹

英国宇航公司动力部哈特菲尔德-罗斯托克分部发起了销售空射型反雷达导弹(A-LARM)运动。按计划 ALARM 将在1987年4月开始服役,用在英国皇家空军的“狂风”GR.1战斗机上。据报道,英国皇家空军开始时对这种导弹只需要750枚或900枚。这样,英国宇航公司第一阶段生产的2000枚导弹就必须向国外推销。推销的对象包括拥有“狂风”战斗机以及其它轻型战斗攻击机(如 F—16)的国家,其中包括西德、荷兰、     

AN／APG-79／79（V）有源电扫阵列火控雷达

雷声公司为美国海军制造的AN／APG-79（AESA）是一种有源电扫阵列雷达，是APG-73雷达的改进型。是一项对F／A-18E／F战斗机的重大改进项目，也是F／A-18E／F战斗机的第二批改进计划（blockⅡ）中的关键设备。本文介绍了该雷达的技术特点和工作方式，给出了AN／APG-79雷达较之APG-73雷达的改进，详细介绍了AN／APG-79雷达的研制进度、飞行试验和交付情况。     

俄罗斯新型直升机雷达的空中试验

两种由莫斯科法扎特隆和-NIIR设计局开发的新型直升机雷达已于2004年上半年开始空中试验。第一种雷达名为Alba（或称“标枪”A），是为直升机卡-27M（中期改进型）设计的。该雷达已于2004年1月在卡-27LL试验直升机上进行首次空中试验。此型雷达是批量生产的战斗机“标枪”雷达（用于米格-21bis战斗机的改进型）的改型，仍然工作在I／J波段（X-波段），并具有360。的监视范围，对战斗机目标的探测距离大于70km；对潜艇的潜望镜的探测距离大于30km；对船只的探测距离大于130km；对大型舰船的探测距离可以到达地平极限。     

美国七种军用雷达研发动态

首型在空军服役的有源相控阵多功能火控雷达AN／APG-63（V）2 1．1 APG-63／70雷达的改进AN／APG-63（V）2是雷声公司制造的多功能火控有源相控阵雷达，是APG-63／70雷达的改进型，用于装备F-15C战斗机。它是世界上进人空军服役的首型战斗机AESA雷达，已全部交付。该雷达消除了原来F-15雷达笨重的液压天线驱动系统，雷达的快速扫描和多目标跟踪能力得到了改善，提高了飞行员对战场环境的感知能力。     

美国和法国关注硫磺石导弹

据军方可靠消息称，在对利比亚的军事行动中，英国皇家空军采用了MBDA公司的双模硫磺石空对地导弹，该导弹的优异表现引起了美国和法国的极大兴趣。利比亚战争中，硫磺石导弹由RAF帕那维亚公司狂风GR4战斗机发射。     

美改进高空防御雷达

据报道，雷锡恩公司将为美导弹防御局（MDA）弹道导弹防御系统（BMDS）的前沿配置AN／TPY-2雷达开发先进的跟踪和显示能力。此次改进包括雷达软件的开发与测试、工程项目、维护与支持、永久性防御设施改进、部署AN／TPY-2任务计划，以及为高空防御终端（THAAD）系统部署X波段传感器。     

欧洲有源相控阵、综合电子系统、无人机雷达、S模式监视雷达研发动态

l 装备有源相控阵雷达样机CAESAR的欧洲战斗机首飞 改装有CAESAR有源相控阵（AESA）雷达的欧洲战斗机已经成功首飞。试飞是在德国Manching的EADS公司防务与安全军用航空系统试飞中心进行的。CAESAR是欧洲雷达（Euroradar）联合体研发的一种AESA雷达。该联合体由SELEX感知器与机载系统（S＆AS）公司、意大利伽利略航空电子公司、德国EADS防御电子公司和西班牙的INDRA等公司联合组成。     

欧洲两种雷达研发动态

法国预警机AWACS的首架改进 2005年2月波音公司已提前完成4架法国预警机E-3F（AWACS）中第一架的改进。这次改进采用了美国雷达系统改进计划（RSIP）的部件。这项改进是法国同美国空军签订的1．33亿美元的外军销售合同的一部分。这是自上世纪90年代初美国向法国交付E-3F AWACS机队以来的最重要改进，它将使法国的监视能力达到北大西洋公约各国同样的水平。其他3架AWACS飞机的改进将在2006年中期进行。改进的AWACS通过提高脉冲多普勒雷达的灵敏度，大大加强了其探测和跟踪小型目标的能力。同时，雷达的电子抗干扰能力也有显著提高。     

英国的导弹研制计划吸引众多投标者

英国的导弹研制计划吸引众多投标者ＣＡＳＯＭ计划英国的常规防区外发射导弹（ＣＡＳＯＭ）计划旨在研制一种能够精确打击战略战术目标的远程武器，预计耗资约１０亿美元。ＣＡＳＯＭ将在本世纪末服役，用来装备英国皇家空军的狂风、鹤式和欧洲战斗机２０００等飞机。英国...     

雷达的进展及基本原理的推广应用

这篇论文是基于2006年10月在中国上海召开的国际雷达会议“雷达-06”上作者的报告完成的。此会议由中国电子协会（CIE）主办，是“五国，五年”系列国际雷达会议（包括中国、英国、澳大利亚、法国和美国）中最近的一次会议。     

法国有源相控阵和直升机ENR研发动态

1 “阵风”战斗机将装备RBE2 AESA雷达 泰莱斯公司的RBE2 AESA雷达自2007年一季度在法国西南部的Cazaux试验中心,以“幻影”2000战斗机为平台进行了一系列的空中试验得到肯定之后,转入研发的最后阶段。根据泰莱斯的计划,此雷达在“阵风”战斗机上的综合实验曾安排在2007年二季度,批量生产将始于2010年底。     

机载火控雷达和电子战一体化问题研究

现在的战斗机都装载有火控雷达（FCR）、电子战系统（EWS）和无线数据链等。这些系统都是独立工作的，且相互之间很少有信息交换。为有效提高系统的综合性能，提出了各系统之间的四级融合机制：初级融合、原始数据级融合、分系统级融合、组网级融合。其中前三级融合均基于单个多功能传感器，最后一级融合基于多功能传感器组网。四级融合机制大大提高了雷达和电子战系统的效率，显著提升了系统的整体性能。     

美空军作战飞机将装备先进的雷达告警接收机ARWR

该先进的雷达告警接收机型号为ALR-56M,计划安装在新的空军战斗机和B-2战略轰炸机上,用来代替过时的ALR—46和在某些现役飞机上使用的ALR-69雷达告警接收机。     

老战斗机改造用火控雷达

本文综述了世界范围的老战斗机改造用火控雷达市场形势，为适应现代中，低空作战，新的机载雷达应采用脉冲多普勒体制，世界主要机载雷达制造商都在窥伺中国市场，老战斗机改造具有一定的风险。     

相控阵雷达应用的进展

在过去十年，可以看到军用和民用相控阵雷达系统的快速发展。新的大项计划（欧洲也有）是这一领域的技术驱动因素。本文目的在于简述用相控阵雷达所能完成的挑战性雷达任务，地面、舰载、机载和星载系统的主要应用，关键的技术和未来的应用问题。     

综论EL-2032火控雷达空中试验大纲

本文论述以色列飞机工业公司（IAI）鉴定机载火控雷达（FCR）EL4032的空中试验大纲。叙述了大纲规则、试验方法、试验阶段、试验计划、被试系统和试验数据处理专用设备。被试雷达具有空对空（A／A）上视（LU）和下视（LD）能力以及空对地（MG）金天侯能力。EL-2032FCR空中试验在满足计划节点和预算方面的成功，某种程度上依赖于采用了完善的空中试验计划系统（FTPS）、高度专业的机载数据处理系统（ADAS）以及集成和兼容实时标定地面数据处理系统（GDAS）。这些工具集成为完整的工作系统是试验大纲高效的关键。     

雷神雷达搬迁工程的风险管理

由于首都机场扩建，民航华北空管局雷神雷达站需要搬迁。对于运行近十年的雷神雷达来说，设备老化，零备件短缺，含有很大的搬迁风险，在整个搬迁（雷达拆卸、吊出、运输、吊入、安装、调试）过程中，可能会出现非故意的、非计划的以及非预期的损失，造成设备的损坏或设备性能的降低，降低经济价值，我们称之为雷神雷达搬迁工程的风险。为了避免或减少这种损失，我们在雷神雷达搬迁工程中实施风险管理（Risk Management），作为一种尝试。     

印发射雷达侦察卫星

印度于当地时间4月20日在萨迪什．达万航天中心采用“极轨卫星运载器”（PSLV）CA型火箭发射了“雷达成像卫星”（RISAT）2侦察卫星以及安娜大学的“安娜大学星”（ANUSAT）小卫星。“雷达成像卫星”2重约300公斤,有效载荷为X波段合成孔径雷达．配备有抛物面形雷达天线．寿命为3年。它不受光线和天气条件影响,能透过黑夜、云层和伪装进行侦察。卫星轨道高度约为550公里,倾角41度。据报道．卫星研制工作得到了以色列航空航天工业公司的帮助。     

意大利决定购买西德的“鸬鹚”导弹

据《国际舰队》1981年3/4月合刊报道:继西德之后,意大利于一九八○年成为决定购买“鸬鹚”反舰导弹的第二个国家。在意大利部队中,“鸬鹚”导弹将与“狂风”战斗机的红外线鉴别系统配合使用。七十年代中期西德就签订了一份总共购买56套“鸬鹚”导弹的机上设备和350枚“鸬鹚”导弹的合同。“鸬鹚”导弹可以装备任何装有目标搜索雷达和惯性多普勒导航系统的战术飞机。     

美国新一代战斗机雷达和电子战系统的技术发展

面对不断发展的防空系统，美国F-22和联合攻击战斗机(JSF)等新一代战斗机十分重视隐身能力，并采用了先进的雷达、电子战系统和传感器融合技术。