支援目前和未来处理机的开发系统

当前的硬件模块和软件工具都仿真 MC 68000;而未来的将增加一个多用户操作系统人们打算用 EXCRmacs 开发系统来帮助设计基于 MC 68000/b位微处理机的系统。但它同以前的研制工具和微处理机并不矛盾,重要的是设计它来支援未来的处理机芯片。在那些还未推销的器件准备使用叶,EXCRmacs 开发系统编制了一种新型的5兆赫兹总线结构,这种结构称作32个地址     

美国航空电子系统将采用32位微处理机芯片

美国航空航天厂商已开始在航空电子系统中采用具有 RISC 结构的32位微处理机芯片。这种芯片具有比16位微处理机高4倍的功能.未来会获得更广泛的应用。RISC 可使微处理机在尽可能短的时间周期内执行尽可能多的指令,平均     

ZBI—Z8000系统总线—微计算机总线

Zilog 公司新的总线可以配套8、16、32位微处理机。由于一个系统的功能及其物理特性的许多方面主要取决于系统总线的结构,因此对于系统设计者来讲,总线的选择是重点要考虑的问题。与 Zilog MOB 板子和 MCZ-1微计算机一起使用的系统总线是为 Zilog 的280处理机设计的。虽然对于8位机系统来说,这是一个高效率的总线插件板,但它不适宜扩展用于16位的 Z8000及其将来的微处理机。     

罗兰-C系统多台链接收机定位解算算法

目前,罗兰-C远程导航系统的用户设备(罗兰-C接收机)开始采用可同时搜索、跟踪多个不同罗兰-C台链台站信号的多台链接收机结构。多台链罗兰-C接收机运用"多位置线定位解算技术",利用双曲线定位原理优选多条双曲线位置线进行时差转换定位,基于多台链概位解算和迭代定位解算原理消除定位多值性,提高定位精度。简要介绍了某航空型多台链罗兰-C接收机工作原理,重点对其多台链概位解算和迭代定位解算的计算方法进行了理论研究分析。     

哥达德航天中心的多微处理机系统

目前有一种明显的倾向,即按照规划使用大规模计算机所用的方法(即一台中心处理机加大量辅助设备)来规划基于微处理机的工作系统。可是,微处理机成本很低,这就允许人们考虑采用由几台中心处理机(CPU)构成一个分布式处理网的方案。这种设计方法极为简单,人们由此得到的好处远远超过了采纳这种方案稍微增加的费用。本文介绍了哥达德航天中心所设计的采用多处理机技术的两个系统。     

罗兰-C导航系统地面台站信号模拟器设计

针对罗兰-C远程导航系统机载设备在机务内场利用ATE系统进行定检测试时无信号模拟器的状况,研制了一种罗兰-C系统地面台站信号模拟器。该模拟器具有较强的使用环境适应性,既可通过GPIB接口进行程控操作,又可通过控制面板进行手动操作。本文分析了该罗兰-C系统地面台站信号模拟器的设计思路、电路工作原理和操作使用特性。     

微机在扭杆加工中的应用

叙述了使用单板机步进马达简易数控车床加工扭杆的程序设计、参数选取,以及程序的调试和联机调试。指出该加工方法已用于批量生产并取得明显效益。     

8080A微处理机

1973年底起,8080微处理机达到了世界工业标准。此器件的指令信息组有一定的基础,此指令信息组连接在通用结构上时,具有多种使用可能性。从工艺上来讲,这种微处理机不太符合目前的标准,由于主机结构除了用于双相位脉冲的处理机芯片外,还有系     

直升机全机静力试验姿态测量系统软件设计分析

本文简要介绍了一种新型直升机姿态测量系统软件的设计。叙述了姿态测量系统的构成,测量软件的各项功能及其具体实施方法。该软件已在某重点型号直升机全机静力试验中使用,结果表明这种软件的计算方法和数据精度满足了试验要求,取得了成功。     

优化编译程序改进了RISC的性能

Oasys公司开发的优化编译程序的新系列为主要的32位RISC和其它微处理机提供了一组改进了的全局优化技术和“最有利的”代码生成技术。这个编译程序支持六种专用语言(Ada CC~(++),Fortran7,Fortran 90和Pascal)的前端机。可得到十三种通用微处理机(包括CISC和RISC机)的代码生成技术。专用语言前端机处理词汇分析程序,按照树型方式把原码分析成为程序的公用     

Z8000微处理机

引言:Zilog 公司的 Z8000是16位高性能微处理机并且应用范围很广,从简单的独立系统到利用多重微处理机的复杂智能分布系统。Z8000可按两种方式使用:一种40管脚无分段方式,能够     

基于全数字AC伺服驱动的微处理机

微处理机AC伺服驱动恒磁同步电动机本文介绍了伺服应用的全数字AC驱动，该设计基于32位嵌入式微处理机（Intel80960KB）.出于其的高性能，硬件被大大减少，转化为软件功能。这是一个复杂的设计，并是一个很灵活的系统，此外，它还可轻易地实现最新控制算法。在这一实现中，具备快速运作现行向量控制器的可变构造伺服控制器被设计进软件中。实验结果证明电动机驱动具有良好的动态性能。基于全数字AC伺服驱动的微处理机@刘娟     

欧洲卫星控制站的遥测、遥控和监视系统

几年来,多尼尔(Dornier)系统有限公司一直为欧洲空间局(ESA)积极研制和生产用于卫星控制站的基带设备。遥测、遥控和站上监视各系统均以微处理机控制的装置为基础设计而成的。为了简化站上设备的总联过程,这些微处理机控制的装置是用标准接口连接起来的。本基带设备将用于所有现有的和下一代欧洲卫星控制站。本文叙述了各种分系统及其接口与软件结构。     

舰船油,水系统监控和动力系统技术诊断研究

本文简要论述了舰船油、水系统监控和动力系统技术诊断原理,介绍了以微处理机为核心的监控与技术诊断系统的关键硬件设计要点和软件主程序设计框图,A/D转换虑波程序、数据采集、故障处理及声光报警程序设计。给出了新研制的舰船油、水系统监控和系统技术诊断的背景性参考实例的调试经验。     

军用486微处理机

Intel 公司军用486微处理机是一种25MHZ 的32位微处理机,它有一百多万晶体管,在芯片上把超高速缓存、浮点硬件和存储管理集成在一起.在一个周期内它可频繁地执行已用的指令,并使用多个处理机为系统提供指令和硬件.该处理机在     

飞机总体方案设计优化程序“FJSJ-2”

在飞机设计中采用算机自动优化,是近代飞机设计方法的一个重要发展。这种方法的推广,除需要对原理阐述之外,还需要实践的例证,以便在程序的总体设计及各个环节的具体处理上积累经验。本文是一个经过试算的较详细程序的叙述。该程序在分析一架飞机所需的几何、重量、推力、气动、性能等分析中采用的方法,基本上达到过去人工设计中使用的详细程度,但用算机模拟人工反复调整飞机参数的设计过程,能根据设计要求自动求出“最佳方案”。在目标值评定部分采用了“悬岩代价函数”,免除了国外文献中“内部”及“外部”代价函数的缺点。曾对一种亚音速喷气式飞机进行试算,对几种优选法进行了试算比较,选出了合用的方法。该程序可以作为发展包括更多机型的设计程序的基础。     

含喷流的尾支风洞实验模型底压计算及分析

本文简要地叙述了作者发展的基于Chapman-Korst理论的超声速底部压强计算方法及计算程序CRMBP,并用它分析了在风洞中做有关喷流的一种实验方法。这种方法用一空心通气杆穿过模型喷管支撑模型和给喷管提供高压气体,并测量底压及力。本文给出了关联有/无此通气尾支杆底压的曲线,以说明这种实验方法的适用范围。这些曲线还可用来分析和修正这种实验方法的实验数据。     

基于面向对象的面元法

本文介绍了八十年代出现的面向对象的程序设计方法，讨论了用这种方法开发空气动力数值计算中的面元法的优点，并详细介绍了采用面向对象的程序设计开发面元法的设计思想。     

某型航空发动机风扇试验流场分析

开发了1个航空发动机压气机试验流场计算程序。采用该程序,可以在使用常规试验件和应用现有级间测量技术的条件下,计算出压气机任一试验状态点的试验流场。利用该程序计算出某3级风扇在设计转速下的试验流场,并对扩散因子、攻角、落后角等参数的分布进行了分析。计算结果与设计值的比较表明,利用该程序得到的计算结果基本合理,可用于试验数据的后处理。     

未来高空长续航力概念飞机的超临界翼型设计

文章描述了工作于超临界速度条件下的一种新的未来高空长续航力飞机层流翼型的设计和分析，使用XFOIL和MSES计算程序设计、改进和分析翼型。这种翼型有足够的厚度和特性满足美国空军研究实验室的传感器飞机(SensorCraft)的一组要求，该飞机采用联合翼布局，前视图和俯视图都是钻石形的。这个传感器概念飞机的几何形状和工作高度及速度是决定翼型设计的条件。这种翼型的低阻区占了很大的升力系数范围。附面层转变位置在上表面位于弦长60％处，在下表面位于弦长70％处，其特点在于层流分离气泡的尺寸随着攻角增加而减小。与附面层转变参数一起进行了灵敏性研究以观察雷诺数和马赫数的影响，还需要进一步的实验工作验证这个设计。