从字词溯源理解“管理”概念及中西“管理”区别

管理活动是人类的基本活动。东西方由于文化背景的差异、历史渊源的不同,管理概念字面上虽然能够相互对应,但在实际内涵上却有较大区别。本文通过对中国文字语境下的"管理"概念进行溯源分析,了解"管理"概念的发展变化,也找到了其与西方现代管理学的"管理"概念之间的差异。     

民航飞行大学生“准军事化管理+养成教育”创新路径探析

"准军事化管理+养成教育"是新时代民航院校飞行技术专业人才培养的创新模式。中国民航飞行学院坚持准军事化管理的优良传统,创新养成教育的丰富内涵,赋予"准军事化管理+养成教育"新的时代特征,突出"传帮带"民航特色育人方式作用,从党建工作、思想政治工作、纪律作风、学风考风、法律规章、职业精神等方面,探索新时代民航飞行大学生教育管理创新举措。     

基于“航天管理归零”理念的本科高校教学质量提升研究

教学质量提升是人才培养质量提高的根本保障,是当前高等教育内涵式发展的基本要求。"航天双归零"理念作为我国航天系统独创的质量保障体系,对国家航天事业的迅速发展做出了不可磨灭的贡献。借鉴"航天双归零"中的"航天管理归零"理念,论文对本科高校的教学质量提升进行了研究和探讨。通过分析"航天管理归零"理念的发展历程,明确了管理归零理念的历史渊源,并对其概念进行了剖析和说明。结合本科高校教学质量管理的特征,从重复性、人为责任、无章可循或制度不健全、技术状态管理和工作需要等五个方面归纳界定了航天管理归零问题的范围。最后,依据"航天管理归零"理念的五条要求,提出了本科高校教学质量的管理归零程序。     

资讯

中航集团荣获"2012年度具价值管理榜样"称号2012(第十二届)中国年度管理大会11月30日在北京举行。中航集团获"2012年度具价值管理榜样"称号。中航集团总经理王昌顺应邀出席大会并领奖。国务院国资委副主任邵宁为王昌顺颁奖。大会组委会授予中航集团的获奖理由是:"她是中国民航业的旗帜型企业,在强手如林的国际市场中,厚积薄发,迎风飞扬,公司市值和利润雄冠全球,中航集团,强国之翼。""中国年度管理大会"是由《英才》杂志发起,联合新浪网、《北京青年报》等主流媒体共同举办,从2001年至今,已经连续成功举办11届,现已成为高层     

对标世界一流机场管理

一流的机场需要一流的团队来管理,秉承"安全至上、服务至诚、和谐至美"核心价值观的首都机场股份公司,以3号航站楼投入运营为契机,把"更高、更快、更强"的奥运精神转化为"更安全、更优质、更高效"的民航服务行动,向成为世界一流机场管理公司的企业愿景大步迈进。     

多元管理体系标准引导的大学生管理素养教育探讨

大学生是企业未来生产、经营和管理的主要力量,不仅要具备专业知识,而且需要有一定的管理素养。我国高等院校通识课程体系中普遍缺乏管理素养的教学内容,导致大学生缺乏企业运行的基本管理知识,这种现状难以满足现代企业管理对人才的需求。质量、环境、职业健康安全是企业运行及管理的核心要素,质量、环境、职业健康安全管理体系标准在企业管理中得到了广泛的应用。这三大管理体系标准不仅包含了管理理念和管理思想,而且具有丰富和系统的管理知识和方法。以这三大管理体系标准为基础,构建一门管理知识通识课程对大学生进行管理素养教育、对完善高等院校通识教育课程体系具有重大意义。同时,为企业培养"技术+管理"复合型人才具有重要作用。     

乡财县管背景下乡镇财政管理研究

财政部2004年要求实行"乡财县管"的管理模式变革,其核心是加强财政的管理监督力度,缓解乡镇财政管理不足、入不敷出的状况,通过""乡财县管"乡用"的方式达到预期目标。"文章从"乡财县管"的实施背景出发,解读了当前""乡财县管""的优势及不足,并结合当前国情给予了一定的策略建议。     

由量向质的完美跃升——记北京首都机场商贸有限公司荣膺“北京质量奖”

正"北京质量奖"是北京市质量管理的最高奖项,每年由北京质量协会对在质量管理先进、经济、效益等方面取得显著成效的企业授予"北京质量奖"称号,自2010年开始,目前已是第三届。2012年初,北京首都机场商贸有限公司根据国家质检总局发布的GB/T19580《卓越绩效评价准则》国家标准评审7大项、22个分项的评审要求,总结提炼出公司三年来多项创新     

民航飞行员工作耗竭状况的质性研究

为了解各层级飞行员的工作耗竭状况及其应激压力源,本文采用半结构化访谈对20名西北地区某航空公司飞行员工作耗竭状况进行了调查,获得了8种工作耗竭应激源,包括升级压力、管理压力、工作环境压力、工作—家庭冲突压力、安全压力、发展压力、分配公平、工作负荷。研究发现民航飞行员工作耗竭压力源存在职业"共同化"与阶段"特有化"、飞行员职业健康体系不完善、安全管理建设存在疏漏以及飞行员管理建设不到位等特点。     

发动机关键部件安全维护风险管理研究

通过分析当前SMS管理在航空公司发动机关键部件维护中的实际应用情况,总结出发动机"关键部件"的两个突出特点。根据实际一线维护管理经验提出建议:以发动机部件风险点的培训、考核和专项授权为切入点,使发动机维护人员先认识后管理,逐步树立维护风险的主动控制意识,最终为发动机关键部件安全维护长效机制的建立打下基础。     

飞机大修精益管理实施方案

本文借鉴同行维修业的管理方法并结合南航A320飞机主维修基地自身的特点,利用精益生产管理的先进理念,创建了一套精益拉动式的生产管理体系.实践证明该管理体系适合企业自身特点,飞机大修工作的质量、周期、成本和生产效率等得到明显改善.     

B747-400型飞机气象雷达显示故障的分析与排除

B747—400货机是南方航空公司的主力货运机型,机载气象雷达系统是用来探测和显示飞机前方航路上危险气象目标的设备,由于该机型搭载的气象雷达型号较新,出现故障后可供查阅的资料较少,通过对该系统显示故障的排故过程分析,阐述对该系统维护的一些经验和建议。     

从一起航空运输严重事故征候看航空领域的威胁与差错管理

不安全事件的发生通常经历了威胁-人的差错-意外状态-不安全事件这样一个发展演变的过程。2010年1月13日,上航B5260号机在虹桥机场进近过程中下降低于安全高度,触发近地告警,构成一起航空运输严重事故征候。威胁与差错管理模型揭示:临时变更进近方式构成了来自外部环境的威胁,而航空器驾驶员和管制员在对威胁、人的差错和意外状态管理方面存在的失误是造成这起严重事故征候的主要原因。通过加强对威胁的识别和对人的差错和意外状态的管理,可以提高系统的容错、防错和纠错能力,有效防止不安全事件的发生。     

某型通航飞机发动机燃油系统测试软件的设计与实现

通航飞机发动机燃油系统测试台智能化程度普遍较低,测试效率和测试精度低下,严重危及飞行安全。针对某型通航飞机发动机燃油系统测试台设计缺陷和现有不足,采用计算机辅助测试技术和信息管理系统,在原理分析和系统重建的基础上利用特定的编程语言和数据库构建了一套专门的测试软件和管理系统,有效地提高了燃油系统部件的测试效率和测试精度。     

空中服务对中国民航经济的影响及改进对策

随着经济的腾飞与民航运输业的发展,曾经＂高贵＂的飞机如今已日渐走向平民化,并迅速的拓展着市场空间。然而,由于受交通运输市场竞争白热化以及旅客对空中服务高期望值等因素的影响,民航企业要想＂生意兴隆＂,提升空中服务质量是一个关键的＂卖点＂。本文从我国民航运输业空中服务状况入手,着力分析空中服务对民航经济的影响,并对改善空中...     

飞机电气化背景下的先进航空电机系统

多电/全电飞机将机载二次能源逐步统一为电能,电推进飞机进一步将电能用于飞行动力源,飞机电气化被认为是飞机机电系统与动力系统融合的重大革新,已经成为航空技术发展的重要方向。航空电机系统是支撑飞机电气化的重要基础。文中介绍了飞机电气化的基本概念和发展现状,阐述了电气化对飞机电源与用电设备的重要影响,重点论述了航空电机系统对飞机电气化发展的重要性及其面临的研究机遇与挑战。基于此,系统分析了适应飞机电气化发展需求的先进航空发电机与电动机系统,并进一步总结了支撑先进电机系统发展的关键技术,包括新型电工材料与器件、冷却技术、多物理场耦合分析方法与集成化综合设计理念。     

飞机自动配电管理系统电气负载管理技术的研究

飞机配电系统是现代飞机的一个重要组成部分，做好这项研究工作可以提高飞机的供电质量、飞机完成任务的概率以及飞机自身的安全性，减少体积重量及全周期费用，使我国飞机配电技术上一个新台阶。本文就某型双发动机战斗机对电气负载自动管理技术进行了系统研究，研究了一种电气负载管理优先级设置方法，建立了电气负载的控制方程和电气负载的电源请求方程。系统模拟实验结果表明，采用电气负载自动管理技术大大提高了飞机配电系统的可靠性和可维护性。     

风洞试验方案智能优化设计方法研究

我国的航空航天装备发展已经进入了自主创新的崭新阶段,新一代飞行器气动设计的探索创新、优化定型需要高水平的风洞试验能力作为支撑。先进飞行器研制需要快速获取正确的气动外形关键数据,其高性能、高精度的发展趋势对风洞试验的数量和质量提出了更高要求。传统风洞试验方案设计和数据分析模式已经越来越不能满足需求,亟待有所突破。本文以飞行器地面试验分析为背景,应用支持向量机模型对试验数据进行建模分析,发展风洞试验方案优化设计方法和试验数据智能分析方法,探索气动数据与飞行器几何参数之间新的内在关联,构建风洞试验辅助设计和分析系统,提高风洞试验效率和试验数据的正确率,为先进飞行器气动设计提供技术支撑。     

飞机多通道直流供电系统冗余技术

研究了飞机直流供电系统的余度设计技术,设计了关键负载的7余度供电系统,提出用直流汇率条功率控制器(DC BPCU)对直流供电系统进行监测和管理.将冗余设计技术应用在DC BPCU的硬件和软件中,借助现有的部件进行冗余故障判别,提高了可靠性.实验和实际应用表明,采用了本设计方案的飞机直流供电系统,具有可靠性高和自动化程度高等优点.     

一种基于分布式计算机系统的新型飞机配电系统(英文)

尽管分布式计算机系统技术已日臻成熟 ,但在飞机配电系统中的应用正在开始。本文提出了一种基于分布式计算机系统的新型飞机配电系统 ,该系统可以取代传统的常规配电和遥控式配电系统。该分布式计算机系统被称为电气负载管理系统 ( ELMS) ,由 4个电气负载管理中心 ( ELMC)、2个电源系统处理机 ( PSP)构成 ,并通过MIL-STD-1 5 5 3B总线传输数据。文中讨论了该 ELMS的结构及各 ELMC和 PSP的原理、结构。实验表明 ,应用了分布式计算机系统的飞机配电系统具有结构简单、适应性好、易于扩充等优点。