四项科技成果通过部级鉴定

1987年11月26～27日,在西安航空发动机公司召开了“RZJ—1型热电偶自动检定仪”、“带进气畸变的涡扇发动机性能计算方法与分析”、“用弯角叶片增加压气机喘振裕度的试验及应用研究”、“推进系统性能研究”等四项科技成果部级鉴定会。这四项科技成果有西安航空发动机公司两项,黎明发动机制造公司和北京航空学院各一项。鉴定会由航空工业部陕西航空工业局主持,被邀请参加鉴定会的有十二个单位的十七位专家教授。经过充分讨论和认真评议,四项科技成果均通过了部级鉴定。     

发挥科技优势 服务经济建设——南航平均五天获一项科技成果奖

据国家教委新近发布的统计资料,南京航空航天大学在“八五”期间共获各类科技成果奖382项,“九五”第一年的1996年获奖75项,平均4.8天就获一项科技成果奖。 南航作为全国重点高校之一,拥有雄厚的科研实力。现有教师及专职科研人员1400余人,其中具有高级技术职称的近800人,在校博士后、博士生、硕士生900余人。“八五”期间,南航承担国家、地方以及国外的科研项目千余项,经费达1.5亿元,是“七五”的3倍。     

一航计测三项“十五”课题通过验收

2005年11月19日，一航计测承担的三项“十五”课题：“角振动校准装置”、“正弦压力绝对法校准装置”、“惯性器件动态校准技术研究”通过了国防科工委有关部门的验收。     

英法联手开展无人作战飞机研发

英国国防大臣菲利普·哈蒙德与法国国防部长让-伊夫·勒德里安于7月15日在范堡罗航展签署了一项协议,决定于今年10月正式启动一项为期两年的“未来作战航空系统”（FCAS）的可行性研究。此举标志着两国在20世纪60年代合作研制“协和”超声速客机后,时隔半个世纪在航空航天工业领域重启密切合作的新时代。     

“十五”期间我国科技论文发表总量位居世界第5位

“十五”期间,我国在科学前沿领域取得一批原创性成果，产生了重要的国际影响。据统计，2001～2004年，973计划项目获得授权的发明专利2193项。获国家三大奖93项。     

航空用贵金属及其合金五项航标的特点

“航空用贵金属及其合金电刷线材”,“航空用贵金属及其合金管材”,“航空用贵金属及其合金电位器裸线”,“航空用贵金属及其合金丝材”,“航空用贵金属及其合金板、带材”等五项部标准已于1982年5月实施了。现就这五项新航标的特点谈谈我们的看法。     

企业动态

西航2005年技术创新喜结硕果西安航空发动机(集团)有限公司技术创新喜结硕果。2005年,该公司获国家科学技术奖1项,获国防科学技术奖2项;获中国一航科技成果奖3项,有11项发明创造获得了国家专利申请号;获公司科技成果奖39项,获公司技术攻关奖76项;评出公司级技术革新合理化建设奖524项;另外,还评出公司级优秀科技论文37篇。2005年,是“十五”规划的最后一年,也是西航集团公司新机科研生产任务极其繁重的一年。西航广大工程技术人员在科研生产中积极探索,大胆创新,有效地解决了企业科研生产中的技术难题,突破和攻克了上百项技术难关,取得了可…     

科研为航行安全服务

航行研究室1991年批准成立,航行室所进行的每项研究活动都能体现出“一切为航管生产服务”的宗旨。她在短短5年中,完成了5项重大的课题研究,分别取得了民航总局科技进步三等奖1项,民航一所合理化建议和技术改进二等奖2项、三等奖2项,为民航运输生产发展的重大决策提供     

动态报道

▲西飞公司举行机加系统“贯彻十项基础标准知识竞赛”为配合企业标准化升一级,我公司于1991年1月14日举行了机加系统“贯彻十项基础标准知识竞赛”。内容包括对标准条     

动态与信息

2005年我国制修订计量技术法规81项2005年,我国加快了量值传递体系建设步伐,组织开展了计量基准体系构架优化方案及建设重点项目10年规划研究,完善了2004年计量基标准量传溯源体系建设项目,共制修订计量技术法规81项。其中,制定了“计量检测体系确认规范”等计量技术法规24项,修订了“压陷式眼压计”等计量技术法规57项。(摘自“中国检测校准网”)欢迎订阅《化学分析计量》邮发代号24-138《化学分析计量》是国内外公开发行的全国性分析、计量专业技术类刊物,双月刊,大16开本,单月20日出版。本刊为全国石油和化工行业优秀期刊、中国兵器工业…     

PAR 95并行处理计算机研制成功

PAR 95并行处理计算机是航空计算技术研究所承担的国防科工委“八五”预研跨行业重点项目并行处理技术研究项目之一。经过5年的奋战于1995年研制成功。经专家鉴定一致认为,该计算机是我国“八五”国防预研的一项重大成果,对我国航空计算     

动态与信息

北京长城计量测试技术研究所多项课题获奖　　本刊讯中国航空工业第一集团公司于 2 0 0 4年 6月 18日在北京召开了集团科技大会。会上对集团公司2 0 0 3年度获得航空科学技术奖的项目进行了表彰。北京长城计量测试技术研究所五项科研课题获得航空科学技术奖 ,其中 ,“高精度加速度计校准技术研究”获一等奖 ;“10 0 mm自动激光量块干涉仪”、“6 0米大尺寸计量标准”获二等奖 ;“超低速转速标准”、“建立一次及二次振动相位校准装置”获三等奖。北京长城计量测试技术研究所作为专门从事计量测试技术、计量标准、计量测试方法研究和计量器具…     

简讯

▲1983年5月25日至26日,汉中地区标准化协会举办了“三项公差原则”学术讨论会,会上○一二基地的同志分别介绍了去年我部在福州会议及陕西省航空标准化学组对“三项     

民航学院七·五期间科研工作成绩喜人

“七·五”期间,民航学院科研工作取得了可喜的成绩,共完成科研课题38项,其中14项在国内外获奖,初步形成了能独立承担民航或其他技术部门重大项目攻关任务的科研队伍。从1986年以来,民航学院科研工作有了较大的发展,主要表现是:1 研究课题增加,研究成果增加,获奖项目增加1986—1990年,民航学院共承担科研项目81个,大部分已经完成或接近完成。在独立研究以及与兄弟单位合作研究取得的成果中,获日内瓦和布鲁塞尔发明展览会奖牌三枚,获国家科技进步二等奖一项、三等奖一项,获民航局科技进步一等奖一项、二等奖三项,获航空部科技进步二等奖一项,获民航局合理化建议和技术改进二等奖一项、三等奖四项,获全国发明展览会银牌二项,获天津市发明展览会优秀发明奖二项.获奖项目情况见下表:     

机场建设"一市多场"模式研究

随着“一市一场”模式下的单机场在修建若干跑道后仍不能满足城市对机场的要求,修建第2座机场势在必行。借鉴国外大都市“一市多场”建设的成功经验,结合国内机场建设的实际情况,提出了构建“一市多场”的基本标准,即地方经济指标、运量指标、容量分配指标和航空公司选择指标4项标准,基于这4项标准分析了在实行“一市多场”过程中可能出现的及要实现该模式下机场的最优化配置应注意的问题,并以上海“一市两场”的模式为案例进行实证分析。     

长江机械厂积极贯彻国标“形位公差”

贯彻“形位公差”两项国家标准,是一项较大的技术改革,对保证产品质量,贯彻多快好省地建设社会主义总路线有着重大的意义。根据三机部“形位公差”国标贯彻会议的精神,我厂成立了有老工人、干部和技术人员参加的贯彻“形位公差”国标领导小组,由厂的副总工程师和技术科长分别担任正副组长,负责领导与检查“形位公差”的贯彻工作。     

一把双刃剑也谈中国加入WTO的好处与挑战

从任何角度来说，中国 如果能在２００１年加入世界贸易组织，这将是一项巨大的成就，并且，在政治和经济方面，它将是可能永远改变东西方之间相互贸易方式的一项成就。 美国参议院在２０００年９月批准同中国的永久性正常贸易关系是一项重大的里程碑，它不仅铺平了中国加入世贸组织的道路，同时正如波音公司总裁和首席执行官菲尔·康迪所说：“这一举措打开了美中两国关系的光明前景之门。”“它将有助于两国之间更好的合作与理解。这也是使当今这个世界变得更安全、更繁荣的关键因素。”首先要遵守规则但是，康迪特别指出，中国加入世贸组…     

卷首语

中航一集团2003年质量工作总体要求以党的“十六大”精神为指针,认真贯彻落实《国防科技工业2003年质量工作要点》和集团公司第四次工作会议精神,确保一个目标(重点工程研制、生产质量、可靠性与安全),贯彻两项原则(诚信为本、求实创新),狠抓三个重点(保证研制生产过程控制的有效性、保证大型试验和试飞安全、保证用户对使用和试用产品的售后服务满意),落实四项举措(推进具有中航一集团特色的质量管理体系建设、深化质量文化建设、强化“一流环境”建设、开展“军品创精品”和“民品创名牌”活动),为胜利完成集团公司2003年的改革、发展、科…     

航空运输“三率”和经济效益提高问题

1995年6月,民航总局召开的安全和经济效益分析会,是总局党委狠抓今年各项工作落实的一项重要举措。会议提出:提高民航经济效益是当务之急,要大力抓好飞机“三率”水平的提高,积极增产增收。航空运输生产“三率”,系指飞机     

转变观念,搞好企业“九五”发展规划——贵航集团编制规划的做法

当前,编制“九五”发展规划和未来的十年设想,是企业明确今后发展思路,团结全体职工一道努力实现奋斗目标的一项十分重要的任务。