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DataWarehouse&CivilAviationITConstruction一、前言经过多年来在信息化建设方面的努力,中国民航已经拥有了许多大型的信息处理系统。这些系统在其日常运行中积累了大量的行业历史数据。众所周知,历史数据是产生知识的金矿。而蕴藏在民航业运行数据中的知识对于处于激烈市场竞争、信息需求日益增加的民航业各层次管理者来说是很有价值的。如何将行业中现有的数据和国民经济相关数据进行组织和利用,将其真正转化为知识。为民航决策层进行行业经济宏观调控、制定宏观发展规划、做出及时有效的行业发展决策提供支持,就成了摆在民航经… 相似文献
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<正>事故调查是民航安全工作的重要组成部分,完善的调查体系是做好事故调查工作的基本保障。近些年来,我国民航业得到快速发展,运输总量位居世界第二。在全行业共同努力下,民航飞行安全水平稳步提升。但从总体上看,我国民航安全基础还相对薄弱,安全管理体系和运行机制正在完善之中,综合保障能力与行业快速发展还不相适应。特别是在事故调查领域,我国与航空发达国家相比差距较大,还存在机制不完善、队伍不专业、能力不强、技术落后等问题。 相似文献
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"十二五"时期,是我国深化改革开放、加快经济发展方式转变、调整经济结构的重要时期,我国民航业发展将迎来新的历史机遇期,并将保持快速发展态势,实现民航大国向民航强国迈进的战略目标。与此同时,为民航的发展提供重要技术支撑和制度保障的标准化工作也将得到进一步推进。目前民航各业务领域已制定了230余项国家与行业标 相似文献
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<正>安全是民航业的生命线。民航局局长宋志勇在2023年全国民航工作会议上强调:“安全是民航高质量发展的首要特征”。坚持安全发展,是实现高质量发展的重要前提和必然要求。安全是底线,是民航业的服务根本,是一切工作的前提。如何在新形势下理清安全管理思路,提升系统安全管理水平,以高水平安全保障高质量发展是作为民航从业者应该思考的问题。 相似文献
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借助服务质量评价 提升机场服务水平 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>《国务院关于促进民航业发展的若干意见》中明确提出,"完善服务质量标准体系和实施方法,提高消费者满意度"是民航发展的一项重要任务。通过开展全国民用机场服务质量评价工作,不断提升行业的服务水平,有利于提高我国航空运输服务的国内国际影响力和竞争力,从民航大国向民航强国迈进。 相似文献
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民航业是关系到国计民生的重要行业,持续安全是立业之本。中国民航的持续安全离不开民航企业的健康发展。当前民航体制处于改革深化时期,航空公司独立运营纷纷改组,各个地区的空管中心相继剥离,各大机场也纷纷归属地方管理,原有的管理模式面临着巨大挑战。民航企业在这样的背景下,整章建制,各项措施并举,为了增强凝聚力,提升员工满意度,加强 相似文献
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<正>2018年12月,中国民航机场建设集团有限公司(以下简称“机场建设集团”)重组成立大会的召开,标志着民航局建设类企业股份制改革取得了重要成果。此举是民航行业继航空公司体制改革、机场体制改革及空域体制改革之后的又一系统性行业改革部署,是民航基础设施建设类企业走集团化发展道路的重要举措。值此国有企业改革三年行动收官之际,梳理并总结民航局属建设类企业股份制改革的焦点问题与成功经验,有助于鉴往知今、面向未来,进而为持续深化民航业国有企业改革、助推民航业高质量发展提供有益借鉴参考。 相似文献
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要实现强国大民航的目标,民航管理部门应站在全行业的高度,来考虑影响全行业效益和效率的问题:如盘活民航资源、建立行业自律组织、规范行业结算数据、完善行业考核体系等等。 相似文献
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近年来我国民航业发展日新月异,民航最核心的生产要素——机队也在发生着重要变化。本文梳理了行业机队的总体变化趋势,分析了运输市场对飞机的需求变化,希望能够把握行业机型结构的变化趋势。一、行业机队总体变化趋势1.发展规模:年末机队近2000架"十五"以来,我国民航业得到了长足发展,全行业运输总周转量实现了15.1%的年均增长率。行业运输机队规模也迅速扩大,由"十五"初期的527架,迅速发展至2012年底的1942架,十二年间增长了 相似文献
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加强民航实验实训体系建设,提高学生工程实践能力 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>引言快速发展的民航业对机务维修等民航特殊专业工程技术人才具有迫切而广泛的需求。根据中国民航"十一五"发展规划,未来五年将是中国民航的高速发展期,到2010年末,民航全行业从业人员总量将达到44万人,需增加飞机维修人员25万人。 相似文献
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进入21世纪,随着我国国际地位的不断提升,国际航空运输市场的发展,我国民航发展迎来了民航大国走向民航强国新的历史机遇,国际航空运输空间将得到进一步拓展。从国际环境看,和平、发展、合作仍是时代潮流。从国内环境看,我国全面建设小康社会进入重要时期,区域发展总体战略深入实施,城市化布局和形态更趋完善,民航关联产业继续保持快速增长。大众化、多样化趋势明显。这些都是推动我国民航业发展的有利条件,民航行业必将保持快速发展态势。 相似文献
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我国民航业如何应对航油价格波动 总被引:1,自引:0,他引:1
航空运输业是能耗大户之一,其中 主要是对航空油料(指航空煤油)的消耗。作为国民经济重要产业之一的民航业,在 1999年全行业客流量和吨公里成本下降的情况下一举扭亏。但是转入2000年,受国际油价大幅上扬的影响,我国民航业上半年因航油价格上涨,全行业增加成本开支12.7亿元,且航油成本占航空公司主营业务成本比例由22%上涨到31%。据民航总局公布的数据,2000年上半年民航业剔除油价调整因素,按可比口径计算,比1999年同期减亏11.5亿元,但是仍亏损5.6亿元。显然,航油价格的波动已深深影响与制约… 相似文献
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近年来,民航各级党委坚决贯彻落实中央的决策指示,有力推进民航信访工作的制度建设,民航信访工作得到了进一步加强,为促进民航行业的稳定和发展做出了积极的贡献。当前,民航信访工作具有以下特点:第一,民航业处于整个社会经济改革转型的前端位置,为信访工作带来了新的问题和任务。 相似文献
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<正>实现高质量发展是我国民航运输业未来发展的主旋律。高质量发展主要表现在:法制化不断加强,行业管理体系不断完善;国内、国际双循环格局引领国内国际航线网络日趋成熟;航空服务大众化,人民群众对航空服务质量持续提升的需求开始引导资源配置;在数字化时代中,民航业迅速融入数字化浪潮,在安全管理、市场管理、资源管理、服务管理领域,数字化水平不断提高。 相似文献
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潘跃晨 《中国民航学院学报》2008,26(3):39-42
运用管理学职能基本理论,在对民航安全体系、民航安全管理体系、ICAO定义的民航安全管理体系(SMS)、及ISO颁发的9001质量标准进行辨析的基础上,针对民航业是一个高投入、高风险、国际化的行业,提出建立基于ICAO倡导的SMS和贯彻ISO颁发的QMS两个体系并用的民航安全管理综合体系,是中国现阶段建立民航安全体系的理性选择。 相似文献