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夏延ⅢA是一种双发涡桨高级教练饥,其动力装置采用加拿大普惠公司生产的自由涡轮燃气发动机和哈兹尔公司制造的三叶液压恒速螺旋桨.为防止发动机空中失效后螺旋桨阻力影响飞机操纵,飞机装备了螺旋桨自动顺桨系统. 相似文献
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在1994年8月6日,飞行学院3台“夏延”ⅢA全飞行模拟机(FFS)和两台“夏廷”ⅢA六类练习器(FTD)通过了现场验收和FAA的等级鉴定,获得了FAA的合格等级证书。至此,我国第一个专为培养新飞行员的模拟机训练中心在中国民航飞行学院正式落成。它是目前我国规模最大的模拟机训练中心。 相似文献
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全球领先的飞机制造商空客设计、制造的最新机型——A350XWB宽体飞机是目前全球最先进的远程宽体飞机。A350XWB宽体飞机机身大量使用轻型复合材料,大大降低了飞机重量,从而大幅度降低燃油消耗和碳排放。复合材料的使用是当前及未来飞机制造的发展方向。空客公司和中航工业哈飞等中国合作伙伴的合资企业——哈飞空客复合材料制造中心是亚洲最大的复合材料制造企业,采用全球最先进的设备和制造流程,其工人经过严格的培训,为空客A350XWB宽体飞机制造升降舵、方向舵和机腹整流罩等重要部件。继成功交付A350第19段维护舱门和升降舵等部件之后,2014年12月12日,哈飞空客复合材料制造中心交付A350的另一重要部件——方向舵。该制造中心未来将成为空客A350升降舵、方向舵、机腹整流罩和第19段维护舱门的全球独家供应商。 相似文献
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A340-600是空客在新千年展示的第一架新飞机,也是空客进行一体化改制后推出的第一架新飞机.A340-500/600项目于1997年12月正式启动.A340-600的出现,使空中客车公司具备了可与波音747飞机直接竞争的机型,开始了空中客车公司制造大型远程飞机的新纪元. 相似文献
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飞机数字化制造技术兴起于20世纪80年代初美国飞机制造业,波音777是全球第一架完全意义上数字化设计和制造的飞机.对比之前的飞机模拟量传递制造技术,飞机数字量传递制造技术在经济成本、制造周期方面具有巨大的优势,该技术在欧美等航空工业发达国家迅速发展并逐步完善,现今已经成为欧美等航空制造企业的核心技术. 相似文献
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飞机装配技术是一项难度较大的综合性集成技术[1],是整个产品研制的龙头环节.近年来,国外飞机数字化装配技术发展迅速,以波音787、A380、F-35等为代表的新机型集中反映了该技术的发展趋势,如洛克希德·马丁公司在研制JSF战斗机X-35过程中明确提出[2]:采用数字化装配技术,要使JSF飞机的装配制造过程的周期缩短2/3;工艺装备减少90%以上;制造成本降低一半.欧洲空中客车公司改变过去传统的产品研制方法,采用虚拟制造及仿真技术,把空中客车试制周期从4年缩短为2.5年. 相似文献
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汇中 《民用飞机设计与研究》2001,(4)
A300B为双发涡扇宽机身中短程客机,由法、德、英、荷兰和西班牙等国飞机制造商共同研制的.目前已生产有A300B1、A300B2和A300B4等多种型别.该机虽然是西欧几个国家联合设计制造的第一个民用飞机型号,但非常成功,至今仍在航线上使用.在中短程客机中,它是波音飞机的主要竞争对手. 相似文献
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越南航空公司打算在今后两年内淘汰掉俄国制造的飞机,使其机队完全西方化。该公司现在使用的15架俄国飞机,到1996年底全部退役,代之以西方飞机。公司正在同西方飞机和发动机制造商谈判,希望如期完成机队西方化计划。据该公司的副经理称,到2000年,该公司将有与A320类似的飞机12~15架,波音767一级 相似文献
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6月5日,空客(天津)飞机交付中心向深圳航空公司交付了在天津总装的第88架A320飞机,这是深圳航空公司接收的第10架空客在天津总装的A320飞机.该飞机配备IAE公司的V2500发动机,采用标准两级客舱布局,设有8个头等舱座席和150个经济舱座席.此前,深圳航空公司共运营着5架A319和50架A320飞机. 相似文献
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掌握轻型运动飞机全制造链生产线的核心技术,对提高我国通用飞机产品制造能力具有重要意义和极高的经济价值,同时可完善民机全谱系制造技术体系.通过对某轻型运动飞机的生产实践,掌握了生产线的关键技术,尤其是整机喷漆和试飞的关键技术,具备高速率批产能力且全机零件实现了国产化.同时,建立了先进的质量控制体系、进度计划体系及供应链管理体系,该生产线的建立为国家航空制造领域提供了大量可借鉴的宝贵经验,极大地推动了通用飞机产业在我国的发展. 相似文献
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空中客车公司 A320飞机机翼组件目前正在西飞集团公司加紧制造,这是西飞今年以来新增的与欧洲空中客车公司航空零部件转包合作项目。 该项目分为几个阶段实施,从机翼零部件开始,最终由中方制造 A320飞机的整架机翼,第一期合同总架份为 500架份,由西飞与沈飞共同承担制造和装配。西飞自去年 10月在北京国际航展上签订了制造合同后,今年初始正式进入研制状态。 据悉,这是西飞集团公司与英宇航首次合作。 1月和 5月,英宇航已对西飞的质量体系和工艺等方面进行两次评审。目前,该项目的部分零部件工装已投入生产,装配工装正加紧设计… 相似文献
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《国际航空》2000,(10)
中国东方航空公司接收首架A319公务机这是该公司从通用电气金融航年服务公司(GECAS)租赁的10架以CFM56发动机为动力的A319飞机中的第一架,东航是国内A319飞机的首家用户。122座的A319将与东航现有的13架A320飞机一起投入航线运营、以替代公司原有的MD-82飞机。台湾参加CA-100公务机研制台湾的航空工业制造企业将与美国公务机制造商世纪宇航公司建立合资企业、于2001年开始进行CA-100轻型公务机的部件生产。这是拟议中的台湾发展公务航空业计划的一部价、目标是把台湾与公务机有关的生产业务从1998年的800万美元提高利2007年的1… 相似文献