1553B多路传输数据总线测试平台

１５８３Ｂ多路传输数据总线测试平台是验证１５８３Ｂ总线通信接口（ＭＢＩ）模块是否满足ＭＩＬ－ＳＴＤ－１５５３Ｂ标准的测试设备。本文从系统配置、测试内容和优越性三方面对它进行了全面的论述。     

一种用于ISA总线计算机1553B接口模块的设计

介绍一种用于ＩＳＡ总线计算机的低成本的１５５３Ｂ总线接口模块的设计,该设计使得１５５３Ｂ终端具有与美国ＤＤＣ－ＩＤＥＡ产品类同的功能,可进行１５５３Ｂ产品或系统的开发、仿真。简要介绍了模块的硬件设计和软件配置,罗列了其设计特点。     

一种先进的1553总线终端接口芯片

为推动航空电子系统的发展，ＤＤＣ公司推出了１５５３Ｂ总线终端接口系列芯片ＡＣＥ。ＢＵ－６１５８０是ＡＣＥ系列接口芯片中的ＢＣ／ＲＴ／ＭＴ一体化的芯片，本文对该芯片从系统结构、ＢＣ功能以及ＲＴ功能等方面进行了详细的介绍。     

一种先进的1553B总线终端接口芯片

为推动航空电子系统的发展，ＤＤＣ公司推出了１５５３Ｂ总线终端接口系列芯片ＡＣＥ．ＢＵ─６１５８０是ＡＣＥ系列接口芯片中的ＢＣ＼ＲＴ＼ＭＴ一体化的芯片，本文对该芯片从系统结构、ＢＣ功能以及ＲＴ功能等方面进行了详细的介绍．     

MLS多路总线接口的设计与实现

本文介绍了航空电子系统中微波着陆系统的ＭＩＬ－ＳＴＤ－１５５３Ｂ多路总线接口设计方案，描述了硬件结构和工作原理，介绍了软件的主流程和实时性技术。     

MBI软件的标准化及规范化设计

ＭＢＩ作为多路传输总线接口模块，能够实现ＭＩＬ－ＳＴＤ－１５５３Ｂ协议，完成航空电子子系统之间的连接，在通信软件的支持下完成航空电子子系统之间的通信。本文将详细介绍为机载设备ＤＴＳ的ＭＢＩ接口模块配置的通信软件的标准化及规范化设计。     

MIL—STD—1553B通信系统的软件设计

在航空电子系统中，多路传输数据总线（ＭＩＬ－ＳＴＤ－１５５３Ｂ）起着重要的作用。本文描述了这种通信系统的软件结构，特别侧重于驱动软件和传输软件的描述，并给出了这种设计所带来的系统特性和优点。     

1553B总线分析仪校准方法的探讨

论述了１５５３Ｂ总线分析仪校准方法和内容，包括电气校准、规纺校准和噪声控制校准，并对实施过程中的关键技术作了分析。     

硼元素对镍—钨非晶态镀层的影响

对镀液中加入Ｎａ２Ｂ４Ｏ７后得到的Ｎｉ－Ｗ－Ｂ非晶态电镀层的结构、成分、表面形貌、耐蚀性及抗氧化性与Ｎｉ－Ｗ非晶态镀层进行了一系列比较研究。结果表明，硼元素不改变Ｎｉ－Ｗ非晶态镀层结构，但可以改善镀层质量，提高抗氧化性能     

一个基于1553B多路传输数据总线的分布式多机系统

多路传输数据总线接口（ＭＢＩ）模块用于完成航空电子系统的通讯，本文详细介绍了一个基于１５５３Ｂ多路传输数据总线的四节点分布式多机系统在某机载雷达内总线系统中的应用，并且给出了多机系统软、硬件设计方案．     

高可靠性多路传输总线通讯接口的设计

多路传输总线通讯接口（ＭＢＩ）是航空电子综合化系统的通讯基石，航空电子系统的任一分系统都要通过ＭＢＩ才能进入１５５３Ｂ总线通讯系统中。为提高ＭＢＩ最关键的性能指标──可靠性，最有效的途径之一就是优化ＭＢＩ硬件电路设计。本文介绍了先进的混合集成电路芯片ＢＵＳ６１５５３的组成和功能，说明了采用该芯片实现高可靠性ＭＢＩ的设计思想，并介绍了该ＭＢＩ共享存贮器的划分方法与工作原理。     

B—2进气道／发动机相容性的试飞验证——一种风险管理途径（一）

Ｂ－２由４台Ｆ１１８－ＧＥ－１００发动机推进，采用各种先进技术来减少雷达横截面，红外特征，目视捕获性及声学噪音。Ｂ－２推进系统设计的关键是进气道，其特点是极低的设计目标特性，包括与平面形状融合的外罩以及高度偏置的扩压器构型。为了获得志气道／发动机的相容性，根据对进气道畸变和紊流降低至最小值的要求设计了这些特点。     

跨声速粘性流绕振荡翼型的非定常计算

本文采用时间和穴是二阶精度的Ｂｅａｍ－Ｗａｒｍｉｎｇ格式和Ｂａｌｄｗｉｎ－Ｌｏｍａｘ代数湍流模式及ｑ－ω二方程微分模式，结合网格自适应技术，数值模拟Ｎ－Ｓ方程，计算了跨声速下的翼型非定常运动，包括俯仰，浮沉和前后平移振荡。结果表明，压力分布和气动系数与实验基本符合，微分模式和自适应网格能够显著提高激波和边界层计算精度。     

一种测定超高燃速推进剂孔隙结构的方法

应用微机显微图象处理系统建立了超高燃速推进剂（ＵＨＢＲ）截面微孔结构的测试方法。自行组装并调试了ＷＸＴ－８８型微机显微图象测定仪，研究了灰度域值、光照条件、采样方式等对测试精度的影响及其控制方法。通过对ＰＶＣ－ＵＨＢＲ的大量测试工作，表明该方法可用于测定微孔结构的参数，系统测试误差可控制在３％以内。采取两端截面，多幅图象采集，统计平均值的办法，可以反映ＰＶＣ－ＵＨＢＲ的微孔结构状况。     

铜与铜镶嵌非晶体焊料点焊的研究

研究了铜与铜镶嵌非晶体焊料ＱＪＹ－５Ａ、ＱＪＹ－５Ｂ点焊,以及调整点焊温度场来降低焊接区铜的熔点,提高焊接区电能利用率的措施;叙述了铜与铜镶嵌ＱＪＹ－５Ａ、ＱＪＹ－５Ｂ焊料点焊焊核形成过程及特点。     

几何微扰动对脱体涡非对称性影响的数值分析

利用拟压缩性方法，Ｂｅａｍ－Ｗａｒｍｉｎｇ近似因式分解格式数值求解三维定常不可压缩Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程采用Ｄｅｇａｎｉ－Ｓｃｈｉｆｆ修正的Ｂａｌｄｗｉｎ－Ｌｏｍａｘ代数湍流模型，计算了绕尖头正切拱型旋成柱体的大迎角大雷诺数脱体涡流场，计算结果表明，在柱体头部施加微小的非对称几何扰动时，可以得到与实验相符的非对称脱体涡。     

关于假设检验问题的讨论

讨论了假设检验问题的三种观点，即经典的Ｎｅｙｍａｎ－Ｐｅａｒｓｏｎ检验、条件频率检验、Ｂａｙｅｓ检验。仿真实例表明，在小子样前提下，Ｂａｙｅｓ检验更具吸引力。     

Y7—200A飞机失速速度与失速特性试飞

介绍了Ｙ７－２００Ａ飞机失速度度和失速特性试飞采用的测试设备，试飞内容与试飞方示，数据处理方法，试飞结果与结果分析，动力装置空中慢车拉力的确定方法，该机无动力失速速度的确定方法与常规方法的差别。     

跨声速机翼流场的N—S方程计算

本文给出了三维机翼粘性流场的数值模拟过程，控制方程为时均化的三维可压缩薄层Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程，湍流模型采用Ｂａｌｄｗｉｎ－Ｌｏｍａｘ两层代数湍流模型，空间离散采用中心有限体积格式，时间采用Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔｔａ多齿格式进行式积分。     

六点炉温追踪仪在涂装线上的应用

六点炉温追踪仪（ＢＹＫＯ－ＴＲＡＣＫ）能准确、科学的测试各种不同结构烘房的温度曲线。本文介绍了该仪器在烘房的工艺设计、工件烘烤质量及涂料选材等方面的应用。