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一、“赫尔墨斯”来被通过后的情况法国自1977年提出了它的“赫尔墨斯”小型航天飞机设想以后,经过多年的考虑和研究,法国国家空间研究中心专门抽人从1980年开始用五年时间,对设想作了进一步的概念论证,又在1985年1月底在罗马召开的一年一度的欧空局成员国部长级代表会议上,正式提出了“赫尔墨斯”计划,供与会的代表审议,力争能纳入欧空局的空间活动计划。法国之所以想把它的计划归欧空局领导,主要考虑单凭法国的人力、物力、财 相似文献
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欧洲空间局将对空间战略作重大调整,其主要内容为,研制一种用阿里安-5火箭发射的先进载人舱;重新设计哥伦布舱;研制新型通信卫星,以增强同美国和日本竞争的能力。欧空局目前正面临成员国紧缩预算、NASA空间站计划前景不明和新的美俄合作等因素的困扰。欧空局局长吕东说:“每个国家都有难处。”新的战略计划在1993年10月13日提交给欧空局委员会审定。这一新战略使欧空局不但能在修改后的计划中与美国或俄罗斯进行灵活的合作,而且可以在没有NASA或俄罗斯参与的情况下单独进行载人飞行。法空间局局长称:“我们不愿在… 相似文献
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1990年2月1日,欧空局在西德慕尼黑召开了关于研制赫尔墨斯航天飞机和哥伦布空间站的会议,有300多家欧洲公司和研究组织的代表参加。欧空局空间运输计划主任J.费斯特尔一比克尔说,由于下述3个原因,所以此次会议决定,把赫尔墨斯航天飞机和哥伦布空间站阶段2的研制工作,推迟到1991年7月1日开始进行。(1)与赫尔墨斯航天飞机有关的技术问题;(2)1990年秋季西德进行大选所致的政治问题;(3)和美国自由号空间站对接的国际合作问题。 相似文献
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欧空局是国际空间站的主要合作伙伴之一。早在1985年1月,自由号空间站方案论证之初,欧空局部长级(罗马)会议就通过决议,在自由号空间站上对接一个名为“哥伦布”的欧洲实验舱,并为此投资开展方案设计工作。随着自由号技术方案的不断变化,“哥伦布”舱的技术方案也几经修改。然而,世事沧桑。冷战结束后,自由号空间站合作集团中的“大哥大”美国,在基本上没有征求欧空局意见的情况下,就把原计划演变为以美、俄两家联合牵头的阿尔法号国际空间站计划。在新的形势下,欧空局对是否继续参加国际空同站活动,如果参加则以何种方式… 相似文献
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1992年11月10日在格林纳达召开的欧空局理事会部长级会议对与俄罗斯进行更大合作给予了特别的强调,因而欧空局加强了与俄罗斯航天局的接触,并与俄达成了一项1993~1995年期间在载人空间基础设施和空间运输系统上合作的协议。在此情况下,欧洲哥伦布空间站计划准备派遣两名欧空局的航天员参加俄和平号空间站的B行;哥伦布空间站先遣飞行除包括参加两次和平号空间站的飞行外,还包括一次“空间实验室”飞行和用于未来飞行的欧洲返回式载荷平台(尤里卡平台)的储备。哥伦布空间站先遣飞行的主要目的是:·为空间站/哥伦布… 相似文献
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欧空局计划于今年9月发射一个“阿波罗”型的再入飞行器。该飞行器的研制将为欧空局按照“较好、较快、较省”的原则发展新的航天器硬件摸索经验。欧空局的再入飞行器名为“ARD——AtmosphericRe-entryDemonstrator——大气再入验证器... 相似文献
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欧洲空间局(ESA)一度曾以其拥有哈雷彗星空间探测器、X射线卫星和阿里安运载火箭,而在航天技术领域处于领先地位。而现在人们不禁要问;欧空局,你将走向何方?欧空局航天飞行的辉煌时期已暂且过去了。目前,由于欧空局成员国的财政困难,迫使它不得不对全盘航天政策进行认真思考。1987年,各成员国的代表在经过三年讨论之后,在荷兰海牙通过了一项长期的重大的航天计划。该计划的一部分已即将完成,如阿里安-5运载火箭;另一部分,如哥伦布空间站,还一直停留在计划中。当初成员国间的合作关系,现在已经消失。作为“火车头”… 相似文献
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在1984年2月3日欧空局举行的一次遥感计划会议上,西德政府没有支持会议提出的有关欧洲地球资源卫星(ERS)-1的提议,因而推迟了 ERS-1的研制与制造。推迟原因是 ERS-1计划的经费问题。 相似文献
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2001年7月9日,中国国家航天局局长和欧空局局长在法国巴黎欧空局本部正式签署了关于中国‘地球空间双星探测计划”(简称双星计划)的合作协议.根据协议,欧空局将组织和协调欧洲有关空间研究单位,向双星计划的两颗卫星(赤道区卫星和极区卫星)提供8台先进的探测仪器;提供一个卫星地面接收站接收双星的部分探测数据;对中国卫星技术提供必要的咨询.为了加强0"ster 11与中国地球空间双星探测计划的密切合作,欧空局决定将 Cluster 11的寿命延长 35个月哟 3年),并决定增设一个地面接收站,将原来只接收50%的数据量增加至接收100%的数据.这一… 相似文献
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1987年2月欧空局向其成员国提出了一项1987~2000年的新的13年空间计划,取代1985年1月底在罗马召开的,欧空局成员国部长级会议上批准的1985~1995年空间计划。新计划估计要2000亿法朗才能顺利执行。新的13年计划包括已经批准的原有项目:科学卫星、微重力实验、资源卫星、通信卫星、阿里安-4火箭、哥伦布舱、阿里安-5火箭和赫尔墨斯航天飞机。对最后三项还需在五月份召开的部长级会议上重新审 相似文献
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欧空局积极开展空间研究欧空局空间科学顾问委员会,定于今年5月初初步确定本世纪末、下世纪初的名叫“介质”的第三次空间科学任务的经费。据认为,该任务包括以下7项内容,各项的年度经费可望达到80万欧洲货币单位(88万美元),其最后结果将由欧空局科学计划委员... 相似文献
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欧洲空间局正在加强空间技术向其他领域的转移。它努力为欧空局的承制商——空间(技术)公司与欧洲的非空间(技术)公司牵线搭桥,促进空间技术向非空间领域转移,并使双方都有利可图。欧空局主管空间商业化的主任说:“转移已经开发出的技术诀窍是欧洲空间局一贯的原则。欧空局一直在执行一项名为TEST的技术转移计划。”TEST是“可转移欧洲空间技术”的英语缩写。该项TEST计划早先成功的例子之一是推广卫星用的电能分配系 相似文献
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《世界航空航天博览》2006,(12):95-95
据欧空局网站报道,2001年10月,Proba作为欧空局“通用支持技术计划”(GSTP)的技术演示卫星发射升空。入轨后,小卫星独特的能力和功能使其对科学做出重大贡献,故而被继续用于地球观测任务。 相似文献
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欧空局于1987年11月9~10日在海牙举行的部长级理事会会议上通过了“阿里安-5”火箭、“哥伦布”舱和“赫尔墨斯”航天飞机三项计划,从1988年1月1日开始研制。这三项计划总投资为97亿美元,“赫尔墨斯”为37亿,“哥伦布”为31亿,“阿里安-5”为29亿。各成员国分担比例见附表。其中3个主要股东法国、西德和意大利的拨款合在一起,在三项计划中分别占77%(哥伦布)、82%(阿里安-5)和90%(赫尔墨斯)。出乎意料的是9个国家在“赫尔墨斯”上认购的款 相似文献
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继欧空局第一个探测彗星计划─—乔托(Giotto)探测器探测哈雷(Halley)彗星和格里格一斯克杰利厄普(Grigg—Skjellerup)彗星之后,欧空局批准第二个彗星会合飞行计划─—罗塞达(Rosetta)。欧空局科学计划委员会接受了空间咨询委员会的推荐,将实现Rosetta计划作为“地平线2000”规划的第三个重点计划,另两项计划是FIRST(远红外空间望远镜)和INTEGRAL(国际伽马射线天体物理实验室)。Rosetta计划安排到2003年,约需5.4亿英磅。最初设想,Rosetta… 相似文献