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中国民用机场建设与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
一、民用机场建设概况我国实行改革开放以来,民用航空事业进入了高速发展的新时期,民用机场建设也得到了持续快速的发展。1990年,我国民用机场旅客吞吐量为3042万人,1997车就达到1.11亿人次。预测2000年全国机场旅客吞吐量达到2亿人次。1990年,找国民航机场飞机运行仅为36万架次,1997年达到140万架次。预测2005年机场旅客吞吐量和飞机运行总架次将有较大幅度增长。面对这样的发展速度,客观上要求民用机场的建设要有与之相适应的发展水平。近20年来,我国新建、改扩建了一大批机场,使机场布局更趋合理,机场容量显著扩大,安全运行… 相似文献
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一、前言
随着我国国民经济和交通运输业的快速发展,中国已经成为了全球名列前茅的民航大国,随之也诞生了越来越多的进入国际最繁忙航空港行列的民用机场。作为中国最大和最繁忙的机场,北京首都国际机场在2009年完成航班起降48.85万架次,旅客吞吐量6537万人次,排名全球第三位。据预测,到2015年,首都机场的航班起降量和旅客吞吐量将分别达到75.24万架次和1.01亿人次, 相似文献
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2010年,全国投入运行的175个运输机场共保障进出港航班239.3万架次,旅客吞吐量达2.67亿人次,同比分别增长11.0%和15.8%.上海"两场"和广州机场旅客吞吐量分别首次超过7000和4000万人次,较好地完成了世博和亚运的航空运输保障任务;首都机场旅客吞吐量突破7000万人次,跃居世界第二、亚洲第一,完成... 相似文献
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随着地域经济的不断发展,河南省郑州地区的航空运输生产经营形势也得到了较大的改观,“八五”期间该地区的航空运输生产持续、快速发展,年均增长率客运达44.7%,货邮行达对%。郑州机场1995年实现旅客吞吐量113.8万人次,突破百万大关,居全国运营机场的第24位;飞机起降架次13036架次,居全国运营机场的第24位。1996年旅客吞吐量141万人,比1995年同期增长12.5%,在全国139个机场中排第23位。河南省局的整体素质正在不断地提高,运输生产正在由单纯的生产型向生产经营型转变。省局上下从机关到基层,确立生产就是服务的市场观念,… 相似文献
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一.概述经过几十年的发展,我国民用机场建设实现许多历史性的飞跃。截至2006年底,全国共有航班运营机场147个(不含港、澳机场),其中旅客吞吐量达到1000万人次以上的机场7个,500-1000万人次的9个,100-500万人次的26个。但是我国机场建设面临诸多新的挑战,一方面, 相似文献
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厦门机场从1982年开始修建,至今已经历过1988年一期扩建和1993年二期扩建,现机场扩建后的年设计旅客吞吐量为900万人次,年货邮吞吐量约25万吨,高峰小时旅客吞吐量3000—4000人次,高峰小时起降架次32架次。作为参与厦门机场总体规划编制工作的设计人员之一,笔者数次赴现场踏勘,经历了一年左右的编制、修改,最终通过民航总局的批复。 相似文献
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从1980~1994年,首都国际机场起降架次由9486架次增为95020架次,年平均增强17.9%;旅客吞吐量由108.9万人次增为1164.1万人次,年均递增18.4%。据专家分析预测,到2000年,起降架次将达229 345架次,旅客吞吐量将达2908.7万人次。如此高的发展速度必须要求有性 相似文献
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“十五”以来航空运输市场区域增长格局(一)全国(大陆地区)总体情况“十五”以来(2001—2006),中国大陆地区航空运输市场快速增长,机场起降架次由2000年的175.7万架次,增加到2006年的348.6万架次,2001—2006年均增长12.1%;旅客吞吐量由2000年的13369.2万人次,增加到2006年的33197.3万人次,2001—2006年均增长16.4%;货邮吞吐量由2000年的309.4万吨,增加到2006年的753.2万吨,2001—2006年均增长16%(见表12)。其中国内航线、港澳航线和国际航线市场增长情况分别见表13、表14和表15。 相似文献
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1立项背景南京禄口国际机场于1997年7月建成投入运营,是中国重要的干线机场,是华东地区的主要货运机场,与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场;总体规划为年飞行36万架次,年旅客吞吐量4000万人次,货邮吞吐量100万吨;已建成并投入使用的一期及续建工程可保障年飞行6.96万架次,年 相似文献
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经国家工商总局核准。陕西省机场集团7月正式更名为西部机场集团。西部机场集团跨三省(区),下辖青海省民用机场有限责任公司和宁夏机场有限责任公司.经营和管理西安、西宁、格尔木、银川、榆林,延安、汉中、安康8个机场,资产规模达到40亿元,占有西北航空市场90%以上份额,形成”一主(西安)两翼(银川、西宁)”的航空发展格局。其中,西安咸阳国际机场与国内外25家航空公司建立了航空业务往来,开辟了通往国内外70个城市的114条航线,通往国际和地区18个城市的18条航线;银川河东机场与7家航空公司建立了业务往来,初步形成了以银川为中心,辐射东、西、南、北等各大主要城市的航线网络,最多通航城市达22个;青海省机场公司下辖的西宁和格尔木机场运营着通往13个城市的20条航线,借助青海经济总量的快速增长和青藏铁路通车、青海旅游市场的发展,今年上半年旅客吞吐量达到285347人次.货邮吞吐量3125.2吨.同比增长分别为36.51%、32.52%,创历史新高。2005年西部集团公司所辖机场旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次分别达到899万人次、9.1万吨和11万架次.实现主营业务收入3.6亿元,辅业收入3.7亿元。 相似文献
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合理有效地确定机场地面运行容量对于统筹8规划机场建设工程具有重要意义.选取北京首都国际机场作为研究对象,应用Simmod仿真软件对机场3条平行跑道构型下,现状运行条件、东跑道夜间正常降落、缩小尾流间隔3种不同运行情况进行了仿真建模,分析了首都机场的正常地面运行容量和跑道起降架次.仿真结果表明,现状运行条件下,首都机场可满足的年旅客吞吐量约为8820万人次,日起降容量约为1718架次.东跑道夜间正常降落时高峰时段降落架次可提升约8%,缩小尾流间隔有助于提升机场整体运行容量,可满足的年旅客吞吐量约为9000万人次,日起降容量约为1738架次,高峰小时起降容量可提升约3%. 相似文献
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南京禄口国际机场是1997年7月1日建成并投入使用的干线机场,一期工程建设规模年旅客吞吐量为1200万人次,货邮吞吐量30万吨。目前已开通国内外航线85条,并直接与九个国家、两个地区通航,年旅客吞吐量达460余万人次,其中出入境旅客约40万人次。 相似文献
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一、樟宜机场概况新加坡樟宜机场位于新加坡东部,临近海边。樟宜机场有两条长均为4000米的平行跑道,其构形与我国首都机场相似;1993年旅客吞吐量约2000万人次,起降飞机13.7万架次,货邮吞吐量838420吨。樟宜机场有桥位36个,远机位36个,目前正在建两个指廊,1996年 相似文献
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AnInvestigationofOperationgInternationalTransferinharbinAirport一、机场概况和问题的提出1.机场概况哈尔滨国际机场隶属于民航黑龙江省局。1997年6月完成了对老机场的扩建工程;扩建后的新机场侯机楼总面积为67万平方米,楼内设有值机柜台35个,可移动登机廊桥16个,站坪ZO多万平方米,可同时停放大、中型飞机20余架次。新候机楼的规模是老侯机楼的26倍,年设计旅客吞吐量660万人次,高峰小时2500人次,货运处理8万吨。新航管设施年保障飞机能力8万架次,日高峰3O0架次,小时高峰30架次,机场最低天气标准的能见度800米,云高60米… 相似文献
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《国际航空》1999,(9)
1998年,中国民航通航的机场为143个(不含香港)。其中,定期航班机场为142个,非定期航班机场为1个。1998年新通航的定期航班机场是安徽阜阳机场,停航的定期航班机场是青海格尔木机场。1998年,全国通航机场完成旅客吞吐量11371万人次.比上年增长2.4%。其中,国内航线(含香港航线,下同)为10265万人次,比上年增长2%;国际航线为1041万人次,比上年增长5.3%;澳门地区航线为65万人次,比上年增长36.4%。完成货邮吞吐量288.4万吨,比上年增长12.1%。其中国内航线为211.8万吨,比上年增长13.7%;国际航线为75万吨,比上年… 相似文献
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2008年我国民航有10个机场(不含港澳台地区)的旅客吞吐量超过1000万人次,预计“十一五”末将达到17个。随着我国航空运输和机场建设事业的快速发展,大量机场面临扩建,包括一批设计年旅客吞吐能力达到3000万~4000万人次甚至更高的大型机场。如何准确理解和运用航站楼的面积计算指标,合理控制大型机场航站楼的建设规模,已成为我国民航机场建设中,带有普遍性的亟需解决好的重要课题。 相似文献