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介绍了在某型机机尾罩的焊接夹具的设计过程中,将原有的焊接夹具、检验夹具、装配夹具融为一体,进行多功能焊接夹具创新设计,使用后证明装配产品合格率达到100%。 相似文献
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柔性零件广泛用于航空、汽车等产品中,在柔性件的装配过程中,装配尺寸质量受零件制造、夹具和连接过程中多种偏差源的耦合影响,分析和控制难度大。提出了一种基于夹具主动定位补偿的装配偏差优化方法。首先,基于柔性件装配的受力变形分析,建立了考虑夹具法向定位误差的装配偏差模型。然后,根据上述模型,以夹具法向定位补偿量为优化变量,提出了夹具法向补偿量的优化模型和求解算法。以金属薄板装配和飞机壁板件装配为例,分别利用实验及有限元仿真分析了有无夹具主动定位补偿下的装配偏差。结果表明,夹具法向定位补偿对于减小柔性件的装配偏差具有显著效果,从而验证该优化算法的有效性和准确性。 相似文献
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围绕某发动机在装配试车中出现涡轮盘组件叶尖划伤机匣内壁问题,分析了现场实际操作和原磨叶尖夹具,通过创新设计新的磨叶尖夹具,用弹性撑紧结构将叶片正确定位压紧,使加工的组件达到了设计及装配试车的要求。 相似文献
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我厂组合夹具室成立于1968年,在军品及民品生产中,尤其是在型号研制中广泛使用了组合夹具,仅在型号研制生产中使用的各种组合夹具就达2000余套,其中有钻、铣(刨插)、镗、磨等各种机床夹具,检验夹具,焊接夹具,装配夹具。实践证明,组合夹具是一种先进的不... 相似文献
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本文基于盒式连接和六足定位技术,提出并设计了一种面向未来翼盒水平装配的可重构柔性夹具的实现方案.首先采用CATIA建立了缩微型柔性装配夹具(工装)的三维模型.其次,对该夹具主要部件的强度,装配过程中的主要运动及安装中的测量工作进行了分析,初步验证了翼盒水平装配柔性夹具设计方案的可行性,为真实尺寸的夹具设计和验证提供了参... 相似文献
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介绍了K8飞机L8—6440—500核心喷管装配焊接工艺方法,包括焊接工艺的制定和装配夹具的选择等。 相似文献
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为节省样板制造、更改依据保存及样板实物长期保存和维护带来的高额费用,实现装配夹具的全面数字化管理,迫切需要完成样板装配夹具数字化.以波音747口框装配夹具为例,给出了已有工具球孔但无孔位数据的定位器数字化改造方法以及无工具球孔的定位器数字化改造方法;创新运用功能性测量和实测反推理论值的方法,给出了整套夹具各个定位器的理论工具球数值.装配夹具的数字化改造精简掉工装定检和维修过程中样板的借用和搬运,尤其适用于样板尺寸大、不易搬运和使用不便的样板装配夹具,缩短了工装定检和维修周期,节省了成本,提高了经济效率. 相似文献
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李正平 《航空标准化与质量》1984,(4)
飞机装配夹具骨架元件,如底座(HB467-74~HB 473-74)、立柱(HB 492-74~HB501—74)与角形支臂(HB519-74~HB524-74)等,常作为装配夹具上、下梁的主要支承构件。在一些重要的装配夹具设计过程中,对它进行刚度分析时,通常把这些骨架元件的组合体视为上、下梁的弹性支承,确定这类弹性支 相似文献
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飞机制造业中的工艺装备一般指机械加工夹具、装配型架、钣金模具、焊接夹具、测量检验夹具等.机械加工是获得飞机零件最终形状和精度的最主要方法,而机床夹具在保证飞机零件机械加工质量和工装加工效率方面起到重要作用. 相似文献
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在产品制造过程中的装配,不仅包括产品本身,还有工具和人的因素。真正把工装、夹具、场地、人员等环境因素全都考虑进去,这个装配才是真实的工厂里的装配。在数字化装配设计上,飞机行业已经有了很大突破。 相似文献
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应用Pro/E软件进行复杂型腔电解加工夹具的设计,通过夹具零件的造型、组装及组件的静态、动态分析,阐述了在Pro/E软件平台上进行夹具设计的主要过程、特点及优越性。它不同于以往机械设计二维CAD软件,避免了因漏掉相关零件的修改而在零件实际装配时所带来的干涉现象。保证了设计结果的准确性,并提高了设计效率。在电解加工复杂整体构件组合电加工数字化制造中得到应用,并取得很好的效果。 相似文献
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止动块是民用飞机舱门重要的结构零件,它通过面-面接触将舱门受到的增压载荷传递至机身门框,止动块结构的可靠性对飞行安全至关重要。对于面-面接触问题,接触间隙影响载荷分配,同时零件寿命对载荷变化非常敏感,已有研究中缺少间隙对止动块载荷以及疲劳寿命的影响。以某型飞机的舱门止动块为研究对象,建立舱门-门框的精细网格有限元模型,模型中使用线性间隙法模拟止动块间隙以及超单元法优化计算时长;提出止动块间隙的数学描述方法,采用蒙特卡洛模拟分析间隙对止动块载荷的影响;利用细节疲劳额定值(detail fatigue rating,简称DFR)法分析疲劳寿命随止动块间隙的变化规律,给出目标寿命下允许间隙的设计方法,可以为舱门止动块间隙设计提供参考。 相似文献