R.S.620《统一粗牙螺纹螺套的钢丝型面》

有效尽寸E的大小，系指在螺纹量棒之间钢丝型面的实际测量值。与螺套的内侧和外侧相接触的量棒。具有与通端螺纹塞规相似的螺纹形式，并能分别拧入最小极限尺寸     

螺纹镀前尺寸统一的可能性

为保证螺纹电镀后的正常旋合,应给出螺纹的镀前尺寸,以提供统一的镀前螺纹工、量具,为此,部曾成立了螺纹镀前尺寸标准编制组.通过广泛地调查与分析研究,编制了HB241-75普通螺纹镀前尺寸标准的初稿.在编制     

国家军用标准《MJ螺纹》介绍

国家军用标准《MJ螺纹》共包括五部分,分别制订成五项军用标准。其中第一、二部分《MJ螺纹 基本牙型》(GJB3.1-82)、《MJ螺纹 螺栓和螺母螺纹的尺寸公差》(GJB3.2-82)已于1982年发布实施;其余的第三、四、五部分《MJ螺纹 管路件螺纹的尺寸与公差》(GJB3.3-85)、《MJ螺纹 结构件螺纹的尺寸与公差》(GJB3.4-85)、《MJ螺纹 计算公式》(GJB3.5-85)以及与之     

国家军用标准《MJ螺纹》介绍

国军标《MJ 螺纹》拟包括“基本牙型”、“螺栓和螺母螺纹的尺寸与公差”、“管路件螺纹尺寸与公差”、“结构螺纹尺寸与公差”、“计算公式”等五部分。第一、二两部分“基本牙型”与“螺栓和螺母螺纹的尺寸与公差”已于1982年7月在军口联合标准化工作组的主持下,由航空工业部和航天工业部等单位联合审定通过,现已发布实施。标准号分别为GJB3.1—82和GJB3.2—82。     

谈谈HB241—70螺纹中径公差

螺纹中径是螺纹连接的最主要的尺寸,螺纹的精度和配合性质主要是曲螺纹中径的尺寸公差所决定的。螺纹中径指的是螺牙中线的直径。由于螺纹连接是一对内外螺旋型面的结合,因此在考虑螺纹配合时,不仅要考虑其中径的尺寸,同时还要考虑螺距、牙型角     

过盈螺纹的控制方法

过盈螺纹是通过内,外螺纹配合时,以中径的过盈来固定螺桩的。这种联接形式一般用在钢螺桩拧入轻合金机体中。有的除改变螺纹中径尺寸外,还要依靠螺纹尾扣的作用来达到固定的目的。因此,过盈量的大小直接影响螺桩的装配质量。过盈量过大会使螺桩和螺孔损坏,过小会引起螺纹脱扣或连接松动。所以,合理的控制过盈量是非常重要的。表1是英国罗尔斯·罗伊斯公司规定的过盈量。     

多线螺纹尺寸公差的确定、加工与检测

简述了多线螺纹尺寸公差的确定，车削加工及其检测方法．     

一种在精密平台上检测空间尺寸的方法

对专用测具空间尺寸的测量方法进行了分析研究,利用精密平台配备数显测高仪、杠杆千分表与标准滚(量)棒,采用双杠杆千分表交叉换位的方法对空间尺寸进行检测。测量方法比较和测量不确定度评定的结果表明,本文方法解决了以往使用单只千分表检测空间尺寸效率、精度较低的问题。     

螺纹标注浅析

结合某型机国产化中的螺纹标注实例 ,提出了普通螺纹制件图样中尺寸标注方面存在的问题 ,并探讨了螺纹合理标注形式     

螺纹镀层对装配影响的研究

通过对表面有涂敷层处理的普通螺纹件、MJ螺纹件等飞机用标准件(如:紧固件、管路连接件等)在装配中出现的问题进行分析,找出问题所在,并对电镀螺纹件镀前尺寸与镀层厚度的关系做进一步研究.     

浅谈用于MJ螺纹的钢丝螺套

我部《钢丝螺套》试行标准HB5513～5516-80(以下简称丝套)是一种普通型丝套,它用于与普通螺纹相连接。而新发布的国军标GJB3.1-82《MJ累纹 基本牙型》、GJB3.2-82《MJ 螺纹螺栓和螺母螺纹的尺寸与公差》则是用于提高螺纹连接付强度的一种螺纹。目前在航空产品上已趋于广泛应用,因此,编制     

自制内螺纹百分表

内螺纹百分表是一种专门用来测量内螺纹中径尺寸的工具。长期以来内螺纹(螺纹环规)的中径尺寸测量一直是沿用螺纹塞规(校对规)来检查的,而且是一种综合判断性的检查方法,质量不易控制。同时每种规格需用四套校对规,既浪费工时,又浪费材料。根据这一情况,我们结合生产实际,采纳了有关测量工具的优点,经过反复试验研究,终于试制成功。在生产中经过两年多的实际应用,确实证明比较实用,一把工具只换量脚就可以代替几百套螺纹塞规或校对规的测量。这种内螺纹百分表     

三针测量统一螺纹

斯贝发动机及其配套的有关附件中采用了BS1580统一螺纹。对于统一螺纹的外螺纹零件、丝锥和量规等的测量,通常是使用三针来控制它们的固有中径尺寸。测量的方法是将适当的三针贴合在被测螺纹的螺旋槽内,通过百分尺测量,读出M值。经查表、计算可得出螺纹固有中径的实际尺寸。     

MJ螺纹分析检验与塞规标准之应用

通过螺纹牙型和螺纹塞规尺寸对比分析,MJ螺纹中径的检验方法分析和实际应用,解决国标螺纹塞规用于检测MJ螺纹零件这一关键问题,同时提供MJ螺纹零件的具体检验方法和检验依据,完善MJ内螺纹产品零件的检验过程,为生产制造和检验提供技术支持.     

介绍一种杠杆千分尺专用测力计

概述杠杆干分尺是一种带有精密杠杆齿轮传动机构的指示式测微量具。其结构由微分头和杠杆测微机构组成。测力装置不用棘轮，由螺旋弹簧保持洲力稳定．通过杠杆测微机构把测砧位移量放大并由表盘指针指示。其用途与外径千分尺相同．但测量准确度较高，是工厂常用的量具之一。与三计结合使用时，可测呈螺纹塞规的中径尺寸。当用同一付三针，对同一被测件由不同的打忏丁分尺测量螺纹塞观中径值时一发现测量结果最多相差3Urn。经分析，原因之一是测力产生的测量误差。虽然检定规程规定杠杆千分尺的测力要用测力计检，但由于没有检查杠杆千分尺…     

填补人工操作和LNC之间的空白

XYZ机床公司的4种转塔式铣床不论是人工操作还是采用数控，全都装有thetotal控制．工作台现格认lthemmx228mmfjl473mmx305ng最小负载从3fokgf055（）k．铣床的核。L’部分为Pr。t＿人工数据输人（MDI）车床．并带有PIDtDtlaLLXZ控制，其目的是为了填补人工操作与全部CNC车床之间的空缺．编程操作可使车床操作人员轻易地找到中。L’。各部分经菜单屏建立，操作人员通过选择操作（如：车回、表面加工。车螺纹、绞螺纹等）建立程序序列；绘图尺寸及屏幕显示的尺寸由辅助键盘提取．车螺纹被视为极简单的操作，固定循环包括所有的粗加工…     

谈AG过盈螺纹的配合紧度问题

《过盈螺纹丝锥》部标准编制组在对过盈螺纹丝锥的设计、制造及使用情况的调研中,发现有的单位没有按标准要求保持AG过盈螺纹的配合紧度,他们在螺纹加工出来后,没有用量规检查螺纹中径的极限尺寸和分组尺寸;螺桩组合时也未使用限力扳手。这样,对于保证产品质量是有问题的。由于AG过盈螺纹在航空产品上应用比较广泛,很多受力较大的主要零部件都靠它起连接作用。所以,对于按标准规定保持应有的配合紧度的问题,应予以足够重视。     

ISO68-1973(E) ISO通用螺纹-基本牙型

1.适用范围 本国际标准所规定的基本牙型适用于ISO通用公制和英制螺纹。 2.定义 基本牙型:理论牙型由螺纹外径、中径、内径的基本尺寸所形成。偏差将用到这些基本尺寸上。     

自攻螺钉

自攻螺钉在国外已广泛应用于装配工艺中。它有很多优点:减少工序,操作简便,降低成本等等,而且紧固性能好。自攻螺钉的基体呈园弧三角形(见示意图)。其螺纹尺寸与普通标准螺纹相同,只是有三处螺纹高度渐小(如图所示),为攻丝时(拧进时)给孔挤压螺纹留了余量,同时减少了攻入时的扭力。备用攻入的孔径约为螺纹的中径,一般可选用等于或稍大于螺纹中径的钻头打孔。     

三针测量螺纹的最佳量针直径

从三针法测量螺纹中径或单纯中径的原理来看,量针直径的大小对它们的测量是没有影响的,只要量针落在螺纹沟槽内,并能与螺纹牙槽两侧的直线面接触,同时能读出M值即可。此时中径公式为: