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相似文献
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1.
在1994~2014年的20年中全球客机机队将增长1.5倍,客运周转量增长近2倍中国年均增长8.8%,2014年客运周转量约为1994年的7倍  相似文献   

2.
1949年11月2日,刚刚诞生不久的中华人民共和国在人民革命军事委员会下设立了民用航空局,开始创建新中国的民航事业。50年来,中国民航事业走过了一条从小到大,逐步成长为世界民航大国的光辉发展历程。在机队建设方面,中国的民航运输飞机由195o年的3O架、1978年的兀架增加到1998年的523架,分别增长了1.6倍和历.4倍;每架飞机的平均座位数由195o年的22个、1978年的82个增加到1998年的16o个,分别增长了27倍和62倍;运力总吨位由1950年的万吨、1978年的767吨增加到1998年的Ic978.8吨,分别增长了9.2倍和145.4倍。尤其是自80年代初期…  相似文献   

3.
《航空港》2008,(8)
改革开放30周年,中国汽车业变化可谓天翻地覆。30年间,中国汽车以平均每年40%的速度实现高速增长,销量增长63倍(其中轿车销量增长1849倍),1992年中国汽车保有量100万辆。2000年达到200万辆,2002年达到300万辆并在其后的几年都中保持每  相似文献   

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<正>10月28日,广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)在其机库内举行了庆祝成立30周年的典礼。GAMECO总经理马克斯称,经过30年的努力,GAMECO取得了巨大的进步:现有员工6000多人,增长了近8倍;资产从0.6亿元人民币增长到36.9亿元,增长了60倍;营业  相似文献   

5.
SummeryofCargoAreaDesignofEasternAirlines从统计看,近年来航空货运市场增长迅速,198O年全国的航空货邮吞吐总量为15.74万吨,到1997年发展到257.13万吨,增长了15.3倍。上海作为我国的大都市,航空货邮吞吐量的增长率保持高于平均的水平,由1980年的2.12万吨,发展到1997年47.60万吨,增长了21.4倍,1997年比1996年增长了1.17倍。由于业务量快速增长,国内机场的货运设施需要适应这种变化,管理体制和水平也将面临重大改革和提高,因而设计人员将面临着更多的挑战。就此,本文将重点介绍东方航空公司浦东国际机场货站的概况…  相似文献   

6.
发展与边缘化中的我国民航国际货运   总被引:2,自引:0,他引:2  
发展与边缘化似应是两个对立的概念,正在发展的某个行业不应该陷入边缘化。但笔者在依据民航总局生产统计年报及相关资料对近年我国民航国际货运进行计算分析后,却惊奇地发现:我国民航的国际货运正面临这种状况。一、我国民航国际货运有增长,境外航空公司在华业务量增长率比我国民航快近两倍2004年,我国民航机场货邮吞吐量552.6万吨,比1995年的131.4万吨增长3.2倍,平均增长率17.3%。2004年完成国际货邮吞吐量213.1万吨,比1995年的35.2万吨增长6.1倍,年均增长22.2%;其中2004年中国的航空公司(为方便起见,以下将中国的航空公司称为中国民航)完…  相似文献   

7.
一、十年改革初见成效 在党的基本路线指引下,我所经过10年科技体制改革的探索与实践,取得了较好的社会效益和经济效益。前后的10年对比,人员减少了约15%,年横向合同额和销售收入分别增长了约37倍和43倍,1993年全所总  相似文献   

8.
今天,当美国实施对航空公司放松管制进入第20年,并开始向世界其他地区输出这一观念之时,美国对本国国内和国际航空政策未来的发展趋势又展开了激烈的争论。美国1978年实施的航空公司放松管制法和1977年实施的放松货运管制,在航空运输领域形成自由的竞争环境并由此所带来的诸多益处,世人有目共睹。在过去20年中,美国的航空客运量增长了一倍多,1997年的客运量达到近6亿人次;乘机旅行的人口百分比增长了一倍,1997年达到50%;货运量增长了两倍。尽管在过去20年中,由于竞争激烈,有些形象很好的航空公司破产,例如:泛美世界航空公司…  相似文献   

9.
<正>截至8月底,国内四大航空公司分别发布了2010年半年报。报告显示:南航上半年营业收入346.8亿元,同比增长39.4%,实现净利润20.76亿元,同比激增53.63倍;国航上半年实现营业收入343.08亿元,同比增长53.1%,其中净利润46.1亿元,同比增长60%;东航上半年营业收入达到336.36亿元,同比增长92%,实现净利润17.6亿元,同比增长78.7%;海航上半年实现营业收入96.65亿元,实现净利润5.57亿元,同比增长超过2倍。在四大航空企业大幅盈利的带领下,中国民航业2010年上半年盈利达到133  相似文献   

10.
在改革开放大潮的推动下,中国民航进入发展新阶段。从1991年开始实施的第八个五年计划时期,民航系统广大干部职工认真贯彻党中央、国务院的指导方针,落实民航发展规划和工作总体要求,同心同德,开拓进取,各项工作都取得厂新的成绩,这是持续快速健康发展的五年。一、航空运输快速增长全行业运输总周转量1995年完成71.4亿吨公里,比1990年增长1.9倍,年均增长23.4%;旅客运输量达到5112万人次,比1990年增长2.1倍,年均增长25.2%;货邮  相似文献   

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空运业的发展在改革开放大潮的推动下,中国民航从80年代中期开始进入加速发展新时期。1995年完成运输总周转量71.4亿吨公里,旅客运输量5112万人,货邮运输量101万吨,分别比1980年增长16.4、12.9、13.4倍,年均增长20.6%、18.6%、17.6%。航空运输总周转量年均增长速度为国民生产总值增长速度的2.1倍,为世界空运平均发展速度的4倍。航空  相似文献   

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7月13日,空中客车公司发布了对中国市场的最新预测,中国内地的航空运输量在未来20年将保持强劲增长,预计到2022年将是目前的5倍。在世界航空市场中,中国将发挥重要的作用。空客公司认为,在经历了危机之后,中国航空运输将迅速恢复增长。根据预计,中国内地航空公司的客运量在2004年和2005年将以超过20%的年平均速度增长,之后将以8.1%左右的速度平均增长,到2022年达到5000亿收入客公里(RPK),即接近目前的5倍。记得不久前一篇评论当今航空市场的文章指出航空运输业处于刀刃之上。该文认为尽管9.11之后,航空业已经出现复苏,但仍然十分动荡的国…  相似文献   

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当今世界,无论是发达国家还是发展中国家,都存在城市化不断扩大的趋势,这种趋势对新型建筑物提出了更高的要求。众所周知,全球人口数量自1950年以来已经增长了一倍,因此,适应全球人口不断增长的需求已变得至关重要。  相似文献   

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过去10年,香港的对外贸易额增长超过5倍。其对外贸易覆盖的地域,遍布全球220个国家及地区。  相似文献   

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一、我国民用航空快速发展我国改革开放20多年来,国民经济和社会发生了很大的变化,国内生产总值(GDP)年均增长接近10%,增长速度居世界前列。2003年我国GDP达14000多亿美元,年人均GDP超过1000美元,基本达到小康水平。这一时期也是我国民航业,特别是航空运输业快速发展的时期。2003年我国民航完成运输总周转量171亿吨公里,是1978年的57倍,年均增长18%,增长率是同期我国GDP增长率的1.8倍和世界民航平均增长率的3.8倍。航空运输总周转量在国际民航组织缔约国中排名由1978年的第37位上升至第5位。我国民航的基础设施建设、技术水…  相似文献   

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9月16日,波音公司发表了针对中国市场的2003年度《当前市场展望》,预测中国将是世界民航业增长最快的市场。从2003年到2022年,中国航空运输市场的增长率将超过GDP的增长,其年均增长率为7.1%,而同期全球空运市场的平均增长率为5.1%。在未来20年间,中国将需要2400架新飞机,价值1970亿美元。到2022年,中国的航空公司将运营共计2850多架客机和货机,是目前的4倍。波音预测中国将是世界民航业增长最快的市场  相似文献   

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《国际航空》2001,(9):36-36
北京飞机维修工程有限公司(AMECO),是中国国际航空公司和德国汉莎航空公司在1989年建立的合资企业。主要从事飞机机体、发动机、附件的维修、修理和大修。经过12年的发展,公司资产总值增长了4.25倍,营业收入增长了5.68 倍。1990年至2000年累计上交国家财政8.26亿元人民币。AMECO已成为国内最具实力的MRO供应商之一,在国际市场竞争中也取得了骄人的业绩。创造多项中国民航第一 台资后,AMECO引进了德国先进的技术和管理机念,并使之与中国丰富的人力资源相结合,令AMECO在飞机机体、发…  相似文献   

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我国1980-2002年机场旅客吞吐量绝对量增加了16498万人次,增长了25.8倍,年平均增长速度达到16.1%。本文从不同区域的经济地位和不同区域对全国的贡献的角度进行分析,即从区域集中度、区域贡献度两个方面分析机场旅客吞吐量(以下简称吞吐量)增长的区域特征,试图对航空运输业宏观政策的制定具有参考意义。  相似文献   

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中国航空货运发展的政策选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
文介绍中国航空货运业的现状与前景,正在实行的政策和未来的政策取向。一、中国航空货运市场现状近年来,在国民经济及对外贸易持续快速发展的推动下,中国航空货运市场呈现出蓬勃发展的势头。(一)航空货运市场快速增长2005年,中国民航各运输机场(不含香港、澳门、台湾的机场)完成的货邮吞吐量达633万吨,是1995年的4.8倍,10年年均增长17%,是同期GDP增长率的1.9倍(见图1)。其中,货物吞吐量为615万吨,年均增长17.5%;邮件吞吐量为18万吨,年均增长7.4%。2005年,国内航线(不含港澳航线)、港澳航线和国际航线完成货邮吞吐量分别为386.8万吨、40.3…  相似文献   

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中美民航业发展比较   总被引:2,自引:0,他引:2  
一、我国民航业发展概况改革开放以来,我国民航事业获得了迅猛发展,取得了举世瞩目的成绩。截至2003年底,我国航空公司开通定期航班航线1155条,其中国内航线(包括港、澳航线)961条,通航125个城市;国际航线194条,通航32个国家的72个城市。2003年我国民航完成运输总周转量170亿吨公里、旅客运输量8759万人和货邮运输量219万吨,分别为改革开放初期(1978年)的56.9倍、33.9倍和34.3倍,25年间的平均增长速度分别达到17.5%、15.1%和15.2%。航空运输总周转量增长速度约为同期国民经济增速的两倍,也远快于同期世界民航业和我国整个交通运输业的增长速…  相似文献   

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