波音宣布首批7E7系统合作伙伴

2月3日,波音公司选择了汉胜公司和罗克韦尔·柯林斯公司作为波音7E7梦想飞机部分系统的合作伙伴。2月9日,波音公司选择霍尼韦尔公司为波音7E7梦想飞机提供全套导航设备以及飞机状态管理/机组信息系统。汉胜公司将为波音7E7提供4个主要系统:辅助动力装置、环控系统、远位电源分配中心、发电和启动系统。罗克韦尔·柯林斯公司将为波音7E7提供显示和通讯/监视系统。这两家公司将派驻员工到波音埃弗雷特工厂,波音7E7的研发和制造地点。霍尼韦尔公司提供的全套导航设备包括可以管理导航与飞机性能的飞行管理功能,还包括确定飞机位置的惯性基准…     

B7E7梦想飞机主要合作伙伴选择工作顺利完成

4月19日,在选择波音威奇塔分部为B7E7梦想飞机提供吊架,以及选择古德里奇公司提供短舱和反推之后,B7E7主要合作伙伴团队组建工作宣布完成。飞机吊架用于将发动机固定在飞机上,短舱则是发动机的外壳。短舱系统将由总部位于加州朱拉维斯塔的古德里奇飞机结构业务部设计并提供。总部位于华盛顿州塔克维拉的波音民用飞机集团推进系统分部将继续管理与B7E7发动机合作伙伴——通用电气公司和罗·罗公司的关系。此外,推进系统分部还将成为B7E7推进系统团队的成员,提供工程和采购支持。B7E7系列飞机包括3种机型,将全都使用同种发动机。B7E7梦想…     

波音7E7梦想飞机完成主要合作伙伴选择工作

4月19日,在选择波音威奇塔(Wichita)分部为全新波音7E7梦想飞机提供吊架;选择古德里奇(Goodrich)公司提供短舱和反推之后,波音7E7主要合作伙伴团队组建工作宣布完成。波音7E7合作伙伴团队包括来自美国10个州和全球7个国家的15家公司,其中许多合作伙伴是跨国和跨州经营的公司。近期,波音7E7选择了一系列主要合作伙伴。其中,3月1日,波音公司选择了英国的史密斯航空航天公司(SmithsAerospace)为波音7E7梦想飞机提供公共核心系统。3月9日,波音公司宣布,波音内饰中心将监督波音7E7梦想飞机全新内饰的研发过程以及供应商的工作。3月29日,波音…     

飞机燃油系统的未来技术发展

现代飞机的燃油系统是一个由若干相互关联的子系统组成的综合系统,其中包含有油量测量及指示、发动机燃油供给、燃油转输、输油顺序控制、油箱通气增压、空中及地面加油和放油、油箱防火防爆以及冷却等系统.     

波音选择7E7供应商

去年,波音公司为7E7梦想飞机选择了一系列7E7飞机的供应商。12月20日,英国超级电子公司作为主承包商,将负责新型机翼防冰系统全部集成工作,并提供控制软件和电子设备;英国GKN航空航天服务公司将提供机翼防冰系统用的复合覆盖层。12月14日,普利司通成为轮胎供应商。12月15日,古德里奇公司成为货物装卸系统。12月7日,古德里奇和霍尼韦尔公司为7E7飞机提供外部照明;日本松下航空电子系统公司获得客舱服务系统合同。11月30日,Delmia公司和Intercim将提供如何制造及维修其全新波音7E7梦想飞机进行数字化定义服务。波音选择7E7供应商…     

巴西航空工业公司赢得《航空财经》两项大奖

2004年5月24日,波音7E7梦想飞机将装备Kidde科技有限公司的防火系统,为该全新民用飞机的发动机、辅助动力系统以及货舱提供火警探测及灭火功能。波音民用飞机集团负责7E7项目的高级副总裁迈克·拜尔(MikeBair)说:“Kidde公司的综合防火系统将使波音7E7飞机的设计更加安全,安全永远是我们工作的重中之重。由软件控制的Kidde系统与波音7E7其他许多系统软件一样,将被安装在波音7E7的共用核心系统中。共用核心系统内含有集中化软件,使波音7E7能够更有效地利用其计算资源。波音选择Kidde为7E7梦想飞机提供防火系统…     

日本航空成为波音7E7梦想飞机最新客户

不久前,波音公司宣布日本航空公司(JAL)已选择波音7E7梦想飞机作为其新一代中型双通道飞机。日航此次30架飞机的确认订单以及20架飞机的意向订单包括波音7E7-3和7E7-8两种型号的飞机。此次订购的飞机将于2008年开始交付,用以替换日航的波音767和空客A300-600飞机。     

罗-罗公司为波音7E7提出动力设计方案

在今年北京航展期间,英国罗-罗公司负责航空公司市场的经理彼德考斯克先生介绍了罗-罗公司为波音7E7“梦想”飞机提供的动力方案。它将以“遄达”系列发动机的三轴设计概念为基础,通过三轴设计,使这种发动机更轻、尺寸更短、推力更大。根据目前波音公司的7E7方案,所用的“遄达”发动机的推力从45000磅到70000磅,完全能够满足7E7短程到远程的不同飞行要求。据悉,罗-罗公司已经与波音公司就开发7E7动力装置签订了第一份谅解备忘录。彼德考斯克指出,在为波音7E7提供的方案中,将进一步发展“遄达”设计理念,将新发动机发展与低风险及验证技术…     

发动机故障诊断技术的拓展应用

由发动机监控和诊断系统衍生的技术,在未来可为航空公司节省大量的资金。现在,一些发动机制造商和独立的维修供应商已将此技术应用到发动机辅助动力装置,并扩展到更广的范围。例如,美国西南航空公司最近选择SmartSignal公司监控其波音737-700的CFM56-7发动机,原因之一是除发动机以外,该公司有望能提供飞机的状态管理,如监控辅助动力装置(APU)、飞行控制或其他能采集电子数据的系统。SmartSignal公司称,已对波音777的环境控制系统、波音757和新一代737的APU进行监控试验。该公司所开展的试验是针对常规情况的,而不仅仅是针对西南航空公…     

技术成熟、低风险的环保型发动机用于波音7E7的遄达1000和GenX

波音公司为波音7E7选择了罗-罗和GE公司作为其发动机供应商。预计在今后25年里,7E7将给这两家发动机公司带来400亿美元的发动机销售额。为了满足飞机要求和赢得更多市场份额,两发动机公司正在积极进行研制前的准备工作,并大致确定了发动机基本结构和性能     

马航订购遄达发动机

马来西亚航空公司(MAS)最近选择罗尔斯·罗伊斯发动机作为其波音777机队的动力装置。马航已宣布将固定订购15架 B777飞机,并将意向订购2架。这次订购的波音777飞机将由遄达800涡扇发动机为动力装置,其起飞推力为90 000磅,交付工作计划于1997年5月开始,这次向罗尔斯·罗伊斯公司发出的订单总价值多达475亿美元。     

飞机整体油箱的微生物腐蚀及维护

飞机采用机翼结构整体油箱设计后,微生物腐蚀成为飞机整体油箱最为严重且最为普遍的问题之一,严重威胁飞行的安全.1972年,在波音737飞机整体油箱的内部发现有大量微生物繁殖现象;1996年,我国某机场数十台发动机相继因燃油泵堵塞,造成发动机燃油系统不供油或供油不足,更换发动机后两个月,又出现同样故障,导致机场所有飞机停飞,后查明是微生物污染所致.     

民用飞机辅助动力装置起动电气系统研究

辅助动力装置系统的主要作用是为飞机在地面和空中提供备用电源并为发动机起动及环控系统提供气源。起动系统作为辅助动力装置系统的重要组成部分,是保证APU正常工作的前提条件。对辅助动力装置起动系统几个典型构型的电气原理和电气接口进行了介绍和分析,并通过对各种电气设计的对比,分析得出民用飞机在辅助动力装置起动系统电气设计上的发展方向,为民用飞机辅助动力装置起动系统设计方案的选择提供参考和借鉴     

经典机型的机翼整体油箱布置分析

随着飞机设计技术的发展,机翼整体油箱已经成为改善飞机性能、减轻飞机质量的一项重要措施。针对波音B737、A320等几个经典机型的机翼整体油箱结构布局、油泵布置和用油顺序进行了分析,以期对整体油箱设计起一定的参考和借鉴作用。     

波音7E7的真正价值

当波音向市场推出一种新机型时,只有在确保它能为与产品相关的每一方都带来价值之后才会付诸实施,其中包括航空公司、乘客、波音和波音的合作伙伴。波音7E7梦想飞机于2004年4月底正式启动,关于它价值的故事,大家都已耳熟能详。波音7E7航程可达8500海里,在三级客舱布局下可搭载217至257名乘客这一双通道的双发飞机将把波音747和777等大型机的经济性、速度和航程引入中型机市场。波音7E7的设计使其对旅客和航空公司极具吸引力,也为波音7E7项目的合作伙伴提供了非常好的机会。此外,7E7证实了波音在航空航天业界的世界领先地位,也证实了波音公…     

波音7E7梦想飞机最新消息

为满足全球航空公司的普遍需求,波音民用飞机集团正全力研发其最新产品——波音7E7超效飞机。在波音的领导下,一支由业界顶尖航空航天企业组成的国际团队,正在波音埃弗雷特工厂进行该飞机的研发工作。 “E”代表着波音对该飞机寄予的多种期待,包括:在效率与经济性方面的重大改进、超凡的乘坐舒适性和便利性、出色的环保性能以及电子化系统。     

波音7E7飞机正式启动

4月26日,波音公司董事会批准正式启动全新7E7梦想飞机项目。该决定是基于全日本航空公司确认订购了50架波音7E7,以及全新波音7E7强劲的总体市场需求作出的。此次全日空的订单是有史以来波音新型飞机最大的一笔启动订单。     

波音7E7项目取得显著进展

11月21日,波音7E7梦想飞机项目从整体上明确了该飞机的尺寸和功能,从而完成了被称为“明确概念”的重要里程碑。在这一过程中,7E7项目小组的工作重点集中在具体地确定了各种部件的形状、飞机的结构能力以及飞行操纵等方面。波音7E7将是第一款具有远程直飞能力的中型飞机,航空公司可利用它为不适合使用大型飞机的远程航线提供不经停服务,可实现400多对城市间的不经停直飞服务。目前该系列的飞机有三种规划机型:波音7E7短程型、基本型和加长型。短程型机身长度为56.7米,采用单级客舱布局,可搭载约300名乘客,航程为6500公里,并将在机翼和起落…     

美环球航空公司波音747爆炸事件与燃油挥发问题

去年底,美国国家运输安全局(NTSB)紧急提议,希望FAA对波音747飞机中央机翼油箱(CWT)的温度采取监控措施,以减少燃油/空气混合气体爆炸的可能性。安全局调查员怀疑,燃油挥发气体的点燃导致了去年6月环球航空公司的那次波音747爆炸事件。尽管目前尚不知道到底是哪种火花源触发了爆炸。调查人员并不排除与747燃油系统相     

简讯

遄达发动机获得12亿英镑定单新航选择遄达800发动机装备其波音777机队新加坡航空公司宣布,该航空公司为其波音777机队选择罗·罗公司的遄达发动机作为动力装置。新加坡航空公司已订购多达61架波音777飞机,其中包括28架固定订货和33架意向订货。对于这一机队的动力装置,新航已选订了罗·罗公司的遄达涡轮风扇发动机。罗·罗公司这一定单总价值为12亿英镑。