ISO11995公式系数及设备稳定性安全系数的探讨

指出了ISO1 1 995:1 996《飞机装载和维护设备稳定性要求》中 ,地面保障设备翻倒力矩公制单位公式系数的问题及空气重度是影响公式系数的一个主要因素 ;阐明了在地面保障设备稳定性设计中 ,安全系数是不可忽视的 ,并且给出了安全系数的参考值。     

航空地面保障设备鉴定方案支持平台构建

航空地面保障设备鉴定方案的编制效率、科学性对支撑保障设备的鉴定具有重要意义。针对现行保障设备鉴定方案编制过程中存在的考核内容不全面、工作效率低等问题,基于自助服务和人机交互理念,构建了航空地面保障设备鉴定方案支持平台,并对该平台的构建理念、运行流程、构成、优点等进行了分析研究。     

飞机地面保障设备的发展趋势

本文介绍了我国军用飞机地面保障设备的种类、用途、技术现状和今后的发展趋势,重点论述了国产新型军用飞机地面保障设备的发展如何适应未来高技术条件下局部战争的需要。     

载人航天器地面通风设备参数研究

针对航天器总装过程对地面通风设备控制密封舱内的大气温湿度和通风、保证舱内环境要求并保障舱内操作工人的新鲜气体供应的需求,研究了航天器地面通风设备的主要技术参数的设计与确定方法。结合理论推导与工程实践,给出了如何从载人航天器自身主要技术参数出发,通过迭代计算得到能够满足要求的地面通风设备主要技术参数。某载人航天器地面通风设备设计过程对该结果的应用验证了其有效性,可为后续航天器地面设备研制提供参考。     

俄制导弹地面供电系统测试设备的升级改造

为了解决俄制导弹地面供电系统测试效率低、设备老化、故障率高等问题,结合对当今自动测控技术及方法的研究,采用单片机编程控制技术、温漂调整技术以及抗干扰技术等,运用自定义并行总线通信和新型AD器件、温度传感器等,对原设备硬件、软件进行重新设计,实现了升级改造,优化了测试设备性能,满足了俄制导弹地面供电系统的维修保障需要。     

民用飞机地面支援设备研制规范体系的研究

每个地面支援设备项目设计时都应遵循一定的规范要求,而每个设备的设计是以民用飞机地面支援设备通用规范为依据的。进行民用飞机地面支援设备研制中所需新规范的研究,使民机地面设备设计有规范可依,这样才能设计出性能优越、性价比高的地面支援设备供试飞部门及航空公司选用。     

飞机地面除冰设备能发展现状与未来

飞机地面除冰设备是一种通过喷洒液体溶解、清除飞机表面冰雪覆盖物的地面保障设备。本文在介绍飞机地面除冰设备的构成、分类和使用除冰／防冰液除冰作业工艺的基础上,论述了飞机地面除冰设备在扩展作业空间、改善操作环境、节约使用除冰／防冰液．优化加热系统方面的发展与进步。     

贵阳黔江机械厂

贵阳黔江机械厂创建于1965年5月,是中国航空工业集团公司、贵州航空工业(集团)有限责任公司下属的飞机、发动机地面保障设备和随机工具生产制造厂,也是原中国航空航天工业部唯一的飞机地面保障设备和随机工具的专业化制造厂,属国家中型企业。工厂主要产品包括:航空产品、真空热处理设备、非标准设备、Ⅰ～Ⅱ类压力容器、管状电热元件及家用电取暖炉、汽     

小卫星用的地面保障设备

传统的地面保障设备(EGSE)大量使用客户定制的设备,这些设备价值几十万美元,并且只适用于专为其设计的卫星。由于小卫星计划的预算紧张,得另想它法。本文介绍了一种利用现有商品来设计EGSE的方法,这种设备的成本远低于传统设备。并介绍了这种设备的重复使用能力,即用于随后的卫星设计,或装进地面站里。该设备可做多种扩充,以适应不同的遥测速率和存贮要求;各种仿真要求及输入/输出能力。     

力值加载校准系统误差补偿方法研究

针对飞机液压系统地面测试设备校准方法和校准装置欠缺的问题,为了提高飞机液压系统地面测试设备的测试性能和可靠性,设计了一套力值加载校准系统,该校准系统能够按着设置的参数输出精确的力值,实现对飞机液压系统地面测试设备的校准.满足了飞机液压系统地面测试设备对校准方法和校准装置的需求.     

航空运输企业物联网应用探讨

<正>在民航业,航空公司运行着以飞机为核心的资产设备,提供给旅客安全舒适的航空运输服务。而机场以及其它相关的地面保障企业,又通过运行场内地面各种保障车辆、设备,既服务于航空公司,又服务于每一个旅客。每一个航班的安全、准点、可靠、高效运行,要高度依赖于航空公司以及机场等地面服务公司对规模庞大的资产设备进行高效有序的管理。而随着我国民航业的快速发展,航空运输企业的资产资源规模不断扩大,管理的复杂性和难度也随之增加。     

某计算机地面检测设备的设计

机载电子设备的研制和开发 ,需要功能完备的地面检测设备。本文简要介绍了某计算机基于微程序的地面检测设备的软硬件设计及其实施途径。     

发射场地面设施设备可靠性设计分析方法探讨

阐述了发射场地面设施设备可靠性系统工程体系的主研究内容、主内容及分析的指标、用途;探讨了在方案论证、研制设计、试验生产等过程中推广应用可靠性设计、分析、试验验证方法的基本思路,提出了在不同阶段开展可靠性工作的主内容、求及所达到的工作目标,以及所需的技术保障措施等,对于促进可靠性技术在发射场设施设备研制建设中的应用具有参考意义。     

B737飞机APU启动故障分析

APU的主要功用是在地面代替发动机提供飞机电源和气源,并可以用于空中或地面启动大发。APU启动故障的结局则常常是启动失败,这不仅增加了机务人员的维护工作,同时对于缺乏地面保障设备的航站还影响航班正常,因此准确、迅速的排故具有重要意义。     

停机坪保障设备作业能力研究

随着经济的发展，航空运输需求量也在增长，已经超过服务设施所能提供的保障能力。航空运输体系中各单元受到了超出其设计能力的压力，影响了机场的服务质量。停机坪作为机场的核心资源，停机坪上各项作业能否顺利进行，直接影响到飞机能否实现空中与地面的高效衔接，这对保障设备的作业能力提出了较高要求。     

地面支援设备飞机保护装置研究

为避免在使用过程中损伤飞机,飞机地面支援设备与飞机接触或可能接触的部位需设置保护装置。本文分析了目前飞机地面支援设备保护装置存在的问题,提出了设计原则,包括限制速度装置、各种保护装置的材料选择及其结构设计,并介绍了地面支援设备保护装置的发展方向。     

一种测定精密惯性制导系统性能的方法

本文介绍一种先进的方法,即采用一套附加的惯性测量装置(以下用IMU表示)——高级惯性参考球(AIRS)来提供高质量速度数据,用以测定民兵导弹惯性制导系统的性能。文章简要介绍了先前用陆上雷达的外测数据来鉴定民兵制导系统的方法,并闸述了双套IMU方案的演变。文章介绍了方案、校准方法、所需的弹上和地面保障设备以及分析方法;还讨论了随后进行的火箭橇试验计划,在这里可以基本不经改动即能使用弹上设备和地面保障设备。     

当前民用机场专用设备生产许可证发证产品情况通报(地面保障设备部分)

&&当前民用机场专用设备生产许可证发证产品情况通报(地面保障设备部分)$民航总局机场司     

民航机场地面保障车辆的现状及发展趋势

现代民航的作业过程是一个综合的系统工程。除了要配备先进的机队外,还需要有相应的基础设施为其提供航行保障。这不仅包括机场的场道建筑、导航通讯网络、航行管制系统、信号照明设施、维修设施、候机楼中的物流、客流输送设备以及安全检查设备等固定设施,而且机场地面保障车辆也已成为航空基础设施的重要组成部分。虽然现在有人在研究“无车辆停机坪”系统,但仍不成熟,而且实践中也无法取代所有的车辆。在一定意义上来说,越先进的民航飞机对地面保障设备的依赖程度就越大。为了争取最高的经济效益,提高飞机的日利用率和机场场     

综合化仪表测试系统设计

目的介绍一种综合化仪表测试系统设计与实现方法;方法采用模块化设计,运用工业控制计算机和VC++6.0软件开发工具,对系统进行测试、仿真和监控;结果确保综合交联试验在设备缺失或故障状态下顺利进行,并可对整个试验过程进行跟踪监控;结论经试验验证,具有较强的实用性,为地面试验提供有力的保障。