从两会看低成本有机复合材料制造技术的发展

材料及工艺促进工程学会（ＳＡＭＰＥ）今年在美国加州召开的第４２届年会及在该学会的欧洲分会召开的复合材料会议上，研讨了一个共性问题，即如何降低复合材料的总成本。这是一个目前全世界航空界共同关心的热点。为此，一些新的工艺得到开发。本文拟作一简要介绍。     

联信航空航天部不断开拓中国市场

联信肮空航天部隶属于美国联信公司，是全世界最大的民用、军用E机航天设备和系统的供应商。孩公司集产品设计、开发、制造、销售、维修于一体，主要生产：发动机，包括民用及军用飞机的辅助动力装置，公务飞机、支线飞机、军机等使用的涡扇、涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机；航空电子设备，如防控系统、近地警告系统及声音和数据记录装置等；电子系统，如声音系统、微波着陆，导航控制系统、传感器、自动测试系统及驾驶舱显示系统等；环境押制系统、机舱加压和发动机控制系统等。目前，联信航中航大部正致力下系统集成，在开发新技术，推出新产…     

研发铝合金的集成计算材料工程

用于铝合金的集成计算材料工程是将微观(10-10~10-8m)、细观(10-8~10-4m)、介观(10-4~10-2m)和宏观(10-2~10 m)等多尺度计算模拟和关键实验集成到铝合金设计开发的全过程中,通过成分-工艺-结构-性能的集成化,把铝合金的研发由传统经验式提升到以组织演化及其与性能相关性为基础的科学设计上,从而大大加快其研发速度,降低研发成本。本文详细阐述了原子尺度模拟、相图计算、相场、元胞自动机和有限元等计算模拟方法及微结构表征和性能测定的实验方法,论述了其在铝合金研发中所发挥的具体作用。基于集成计算材料工程,提出了从用户需要、设计制备和工业生产3个层面研发铝合金的具体框架。通过2个应用实例,展示了集成计算材料工程在铝合金研发中的强大功能,这也为新型铝合金及其它新材料的设计和开发提供了新模式。     

触摸“超材料”

要实现作战平台的隐身，研发新型材料是一个重要的方向。目前科学家通过纳米制造等高科技手段，以创新的材料设计思想，开发具有迥异自然材料的“新物质”，业界称它们为“超材料”（metamaterials）。     

斯奈克玛公司利用快速成型思维方法开发以客户为中心的售后服务模式

斯奈克玛公司正在利用快速成型思维方法开发以客户为中心的新售后服务模式，并成功研发出了为发动机孔探检查提供实时支持服务的B.Slde设备等多项创新成果。目前，该公司还与多家航空公司共同合作，致力于应用这一方法提高发动机的健康监控能力。     

GE航空的维修研发

<正>GE航空每年在研发新型维修技术方面投资3000万~4000万美元。截至目前,GE已开发了15000多种涡扇发动机维修技术和方法,甚至将现有的一些维修方法的保修期延长了一倍。目前,GE航空专注于7个领域维修技术的开发,具体如下。发动机清洗化学处理,包括涂层技术     

任务系统软件体系结构风格研究与应用

本文以某型航电任务系统研发为背景，介绍了几种经典体系结构风格的设计特点和应用。理论和研发实践相结合，项目的顺利推进证明了软件体系结构风格的分析对明确设计思路和指导代码开发具有重要意义，加快了软件研发的进度，保证软件质量，同时又增加了系统的可扩展性，降低研发成本。     

直升机的防除冰系统

介绍了直升机结冰的基本情况和国内外防、除冰技术研究的现状,明确了电热防、除冰方法目前依然是解决直升机结冰问题最好也是最成熟的方法。对直升机电热防、除冰系统研发所涉及到的结冰理论计算、冰风洞结冰试验、加热元件设计与布置、加热控制率和系统综合评估几方面进行阐述,指出了防、除冰系统研发的大致过程及应注意的问题,为实际系统的研究开发提供有益的参考。     

一款基于ICAO标准计算模型的民机起落架漂浮特性分析软件的设计

为了满足民用飞机产品开发过程中对起落架漂浮特性分析的实际需求,设计并开发了一款实用工具软件。该软件是基于国际通用的ICAO标准计算模型开发的,实现了国际上通行的民用飞机起落架漂浮特性分析所需的3大功能,其计算分析结果的精度和国际主流飞机制造商发布的数据相当,能够很好地满足民机产品开发在设计及手册编制方面的综合要求,工程实用性很强。目前,该软件已成功应用到国产支线和单通道民用飞机产品的研发之中,经济效益显著。     

综合简讯

8月8日,南航宣布,由南航自主研发的一套大型集中式计算机系统—南航货运销售系统(唐翼系统),在全球正式投产运行。该系统是目前国内最大、最先进,也是国内首个完全由航空公司自主设计开发、拥有完全知