面向设计、试验、制造过程的数据集成模型及实现技术

介绍CNG-3产品的设计、试验和制造过程的全生命周期,针对CNG-3产品全生命周期中的特殊要求,建立一种面向设计、试验、制造过程的数据集成模型.并介绍该模型的信息流以及模型的实现技术,以展示在数字化环境下如何实现产品的全生命周期管理.     

基于价值链的航空装备全寿命维修信息共享体系构建分析

航空装备全寿命维修信息共享体系的构建,涉及多方面要素,是一项复杂的体系工程.价值链管理思想具备处理资金流、物流和信息流的自组织和自适应能力.在建立航空装备全寿命维修信息共享体系价值链模型的基础上,提出增值管理模型,并进行应用价值分析.结果表明:基于价值链理论构建航空装备全寿命维修信息共享体系,能有效提高经济效益和军事效益.     

制造执行系统中的设备管理系统的构建

利用 IDEF0建模方法,结合航空复合材料构件制造过程的实际情况,建立出集成在 MES 中的设备管理信息流模型和功能模型,并构建出设备管理系统的软件结构。     

装备保障链中的信息流分析

阐述了装备保障链中信息流的特点、影响装备保障链管理的多种因素、装备保障链管理、装备保障链的构成以及信息流管理与控制的方法,介绍了信息流控制系统的体系结构。     

适应性调控系统ALSYS信息流分析

分析了ＦＭＳ控制系统信息流，总结出ＦＭＳ信息流的任务和结构特点。结合与德国合作项目“ＦＭＳ适应性调控软件ＡＬＳＹＳ”的开发，对该系统的信息流做了实例分析     

集成化虚拟装配系统体系结构研究

针对虚拟装配系统中的信息孤岛问题,提出了与CAD系统集成的虚拟装配系统体系结构.通过信息双向传递的VA-CADPIM模型实现虚拟装配系统与CAD系统的设计集成;采用虚拟手和鼠标、键盘的混合交互模式使设计者在沉浸式虚拟环境与非沉浸式CAD环境中相互切换,充分发挥沉浸式与非沉浸式环境的优势;通过分析系统信息流、运行原理及工作流程描述了系统的集成工作过程.基于CATIA V5及其二次开发环境,Immersion Virtual Hand SDK和组件技术实现了虚拟装配原型系统IVADS.通过某飞机的实例验证,表明该体系结构能够实现虚拟装配系统和CAD系统的无缝集成,具有较好的可扩展性和易移植性.     

基于虚位移原理的宏细观统一本构模型

结合虚位移原理和宏细观统一本构模型的基本理论提出了一种宏细观统一本构模型.该模型将宏观位移表示为宏观应变与细观位移的线性组合,然后应用虚位移原理建立基本方程,采用有限元法进行求解,得到宏观应变增量和应力增量的关系式.通过算例分析对比了模型与FVDAM(finite volume directe average meth...     

MIS设计中的流控制分析

ＭＩＳ设计中,建立基于流控制的优化算法,对事务处理系列工作流及其蕴含的信息流和数据流在有条件的状态控制下进行归并。本文着重介绍了流控制模型和算法的建立,分析控制条件和控制状态态,并介绍了基于流的“状态驱动”事件处理的模型和算法,旨在优化ＭＩＳ系统的设计,消除冗余信息,提高系统的数据一致性和完整性。     

CAT及其发展

介绍了CAT的基本模型、基本组成和基本理论.论述了CAT的发展,如自适应测试、模糊测试、CAT|CAD|CAM集成信息系统等。     

关于建设航空智能生产线的思考

智能生产线将先进工艺技术、先进管理理念集成融合到生产过程,实现基于知识的工艺和生产过程全面优化、基于模型的产品全过程数字化制造以及基于信息流物流集成的智能化生产管控,以提高车间/生产线运行效率,提升产品质量稳定性。