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“十二五”期间,贯彻落实科学发展观的一项重要任务,就是加快建设节约型社会。做好民航机场的节能减排工作必须按照科学发展观的要求,立足当前、着眼长远、突出重点、统筹兼顾,力求尽快取得工作实效。当前和今后一个时期,关键是要执行“四项措施”。 相似文献
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贯彻落实科学发展观,必须全面准确地把握它的科学内涵和基本要求。十七大对科学发展观的表述为:“科学发展观,第一要义是发展,核心是以人为本,基本要求是全面协调可持续,根本方法是统筹兼顾。”这四个方面,提纲挈领,切中实质。 相似文献
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科学发展观,第一要义是发展,核心是以人为本,基本要求是全面协调可持续,根本方法是统筹兼顾。要做大做强桂林城市,必须着力把握发展规律、创新发展理念、转变发展方式、破解发展难题,提高发展质量和效益,实现又好又快发展。早在2007年3月份,桂林市市长张秀隆在会见广州科学城高层领导时就提出了“应尽快打造两江工业园区”的设想。 相似文献
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按照国家规划,我国“营改增”分为三步走:第一步,在部分行业、.部分地区进行“营改增”试点。上海作为首个试点城市,2012年1月1日已经正式启动“营改增”。2012年7月31日,试点范围扩大至北京等7省市。第二步,选择部分行业在全国范围内进行试点。根据国务院部署,自2013年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开。第三步,在全国范围内实现“营改增”,也即消灭营业税。按照规划,最快有望在十二五期间(2011~2015年)完成“营改增”。 相似文献
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党的十六大是我们党在新的历史条件下召开的与时俱进、继往开来的盛会,在我们党和国家的发展进程中具有重大的历史意义。十六大精神是指导和激励全党和全国人民更加满怀信心地把中国特色社会主义事业全面推向前进的强大思想武器,也是民航工作取得更大胜利的根本指针。民航一定要响应十六大的号召,高举邓小平理论伟大旗帜,全面贯彻“三个代表”重要思想,按照“发展要有新思路、改革要有新突破、开放要有新局面、各项工作要有新举措”的要求,加快推进民航现代化建设,努力开创我国民航事业的新局面,在更高的水平上为全面建设小康社会作… 相似文献
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李莽闯 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,22(4):66-68
中国共产党的领导集体具有理论创新的伟大品格,“三个代表”思想是第三代领导集体的伟大理论创新。在新的历史条件下,要按照“三个代表”的要求全面推进党的建设。 相似文献
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以“三个代表”重要思想为灵魂的 十六大精神是指导和激励全党和全国人民更加满怀信心地把中国特色社会主义事业全面推向前进的强大思想武器,也是民航工作取得更大胜利的根本指针。认真学习、深刻领会十六大精神,全面贯彻“三个代表”重要思想,就要把思想和认识统一到十六大精神上来,把智慧和力量凝聚到实现十六大提出的方向上来,紧密结合云南民航自身实际,按照“发展要有新思路、改革要有新突破、开放要有新局面、各项工作要有新举措”的要求,以改革推进创新和发展,努力开创云南民航事业的新局面,实现从航空大省向航空强省的… 相似文献
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京津航空一体化战略定位与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
2001年10月,国家建设部主持审定了以“北京、天津‘双核’为主轴,以唐山、保定为两翼,实施区域内统一规划、协调发展”的“大北京”规划蓝图。明确提出,京津两大枢纽要进行分工与协作,实现区域交通运输网从“单中心放射式”向“双中心网络式”的转变。因此,在京津航空区域的一体化发展中,必然要求天津机场和首都机场作为一个区域整体来考虑,统一规划,整合资源,分工协作,共谋发展。 相似文献
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一、我国民航机场建设发展任重道远
(一)我国民航运输仍将持续快速增长
2010年我国民航旅客运输量2.68亿人,“十一五”期间年均增长14.1%。客运周转量占全行业比重由改革开放之初的不足1%增至14.5%。民航“十二五”规划目标为2015年客运量4.5亿人次,年均增长11%,客运周转量占全行业比重增至16%。 相似文献
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<正>《“十四五”民用航空发展规划》明确提出关于加快枢纽机场建设,《关于促进航空货运设施发展的意见》《国家综合立体交通网规划纲要》等国家、行业政策中也相继提出对航空货运枢纽及专业性货运枢纽机场的发展要求。本文重点以专业性货运枢纽机场规划为研究对象,主要通过深入研究鄂州花湖机场的规划方案,总结专业航空货运枢纽机场运营需求与机场平面布局规划紧密结合的具体体现。希望可以为未来专业性货运机场的平面规划布局提供借鉴参考,并对综合性机场货运区平面布局或运营公司建设运营提供指导意见。 相似文献
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一,综合交通运输体系建设情况
(一)综合交通发展现状
近年来综合交通运输网络建设步伐加快,技术装备跨越发展,运输服务水平整体提升,为促进经济社会发展、提高应急反应能力矧故出了重要贡献。“十一五”时期我国交通运输领域完成固定资产投资约8万亿元,是“十五”期间的27倍,其中铁路2.4万亿元、公路4万亿元、水运05万亿元、民吭025万亿元。“十二五”前两年,综合交通运输发展继续保持良好态势,主要体现在以下三个方面。 相似文献
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