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林泉 《中国民航学院学报》2009,27(3):37-40
从一般经济学的投入、成本和效益的基本思路进行探讨,阐述了民航安全经济学研究的基本内容、研究方法,指出了民航安全经济学的基本特点,分析了研究民航安全经济学的意义与价值,勾勒了民航安全经济学研究的基本框架。 相似文献
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一、安全文化概念的提出安全文化概念是由“国际核安全咨询组(INSA)”于1986年首次提出的。1986年4月26日,前苏联切尔诺贝利核电站由于操作人员违反规定,发生了严重的热爆炸事故,结果导致了31人死亡,几百人得急性放射病,事故处理费用更是惊人,达300亿美元(另据新华社报道,事故发生后9周年前夕,乌克兰卫生部长博布洛夫举行记者招待会宣布,到1994年底,参与该核事故清理工作的人员中,又有5722人死亡,已疏散的当地居民中,又有2510人死亡,还有43.2万人患有疾病)。在同年对这次事故的审评会的总结报告中,国际核安全咨询组第… 相似文献
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伴随着我国民航的高速发展,飞行安全工作不断遇到新的挑战。为了确保飞行安全,民航济南空管中心党委提出“内在动力,目标牵引,规范约束,构筑安全管理平台”的总体工作思路,用扎扎实实的行动,营造了良好的空域环境,铸就了坚实的安全保障系统。 相似文献
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杨元元局长在全国民航局长总经理 会议工作报告中,提出了扭转严峻安全形势,开创民航安全工作新局面的一系列举措,并且特别强调了要建设安全文化的重要思路。民航是高风险行业,安全问题历来十分突出。50多年来民航全行业几代人为确保安全、预防事故进行了不懈的探索和艰 相似文献
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空防安全的危机与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
自2001年“9.11”事件以来,国内外安全形势急转直下,陆续发生了一连串针对公共安全的恐怖袭击或侵害事件,其手段以爆炸、纵火为主,事端频发,特征突出。国内民航空防安全方面受其波及,其中2002年4月开始也陆续发生了好几起劫机、炸机等侵害空防安全的犯罪活动。虽非有组织犯罪,但也同样出现了纵火、爆炸等手段,特别是北航 相似文献
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2005-2008年中国民航严重事故征候分析及对策建议 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年来,中国民航快速发展,在全民航的共同努力下,全行业安全水平有了极大提高,2005—2008年连续4年没有发生运输飞行事故,截止2008年12月31日,航空运输连续安全飞行49个月、1375万小时。但是我们也应看到,虽然近几年安全态势比较平稳,但是各种不安全事件仍然大量存在,特别是严重事故征候还是时有发生,严重影响飞行安全。 相似文献
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从1994年8月至1997年4月,我国民航运输创造了1982年以来最长的运输飞行安全周期,达到国际先进水平。该成绩的取得,产生了良好的社会效益和经济效益。然而,不久前在深圳又发生了空难,造成巨大损失和很坏影响,对此,我们应以平静的心态对待取得的成绩,冷静地对飞行安全工作的现状进行分析,努力查找安全隐患,进一步采取有效措施,尽最大努力延长民航运输飞行安全周期,在世人面前再创佳绩。一、影叼运输飞行安全的主要因素飞行安全是民航永恒的主题。飞行安全是永远不能担保的。今天安全并不等于明天安全,今年安全并不等于明年也安全… 相似文献
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传统的安全管理方法是一种亡羊补牢式的、被动的安全管理方法,主要是通过对事故或事故征候的调查,找出事件发生的原因,进而制定安全管理策略,避免类似事故的再次发生。现代安全管理方法正从这种被动模式转向更为主动的模式,而正常运行安全调查则为现代安全管理提供了一种新的手段。 相似文献
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保障飞行安全是民航的一个永恒的主题,对如何保障飞行安全,业界人士均在不断地探索。2008年,我国民航提出了持续安全的理念,要让安全变成一个持久化、稳定化的态势。安全审计是保证持续安全的方法之一,从2006年起,民航局对民航企事业单位实施安全审计,目的是掌握民航企事业单位安全运行状况;查找其在安全管理方面存在的问题,督促并指导其进行安全整改;促进其建立和完善安全管理体系。 相似文献
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本文论述了加强军民航协调,明确职责,制定切实可行而灵活有效的规章制度。对于做好防相撞工作,保证飞行安全,维护国家声誉和人民生命财产安全有着十分重要的现实意义。 相似文献
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AnAnalysisofthePhilosophyoftheFlightSafety辨证法认为,度是一定事物保持自己的质稳定性的数量界限,它反映了质与量的统一。只有在度的界限之内,一定的质才能表现为现实性,超过了这个界限,事物就会发生质变。对于飞行员来说,必须自觉遵循飞行中的度的客观规律,将飞机严格控制在规定的参数内运行,使飞行的质(即飞行安全)始终处于稳定状态。从某种意义上说,飞行就是同各种规定,各种数据,各种限制打交道的过程。这些规定、数据、限制的实质,是“度”这一哲学概念在飞行中的数量体现。处理三维运动方式的飞行活动,由于其高度… 相似文献
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霍志勤 《中国民航学院学报》2010,28(3):49-53
为明确民航安全管理思路。总结了本质安全的内涵,指出了民航业本质安全化的目的是不断降低系统的风险。在分析民航安全管理特征的基础上,分别从最小风险设计的源头管理、风险控制技术、纵深防御体系建设、防御体系之间的协同交互、安全文化建设等角度提出了民航系统本质更安全的建设策略。强调了安全保障要素间的替代关系,并探讨了优先选择顺序。其可行性已被安全管理中的初步应用所证实。 相似文献
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刘小娟 《中国民航学院学报》2007,25(A01):75-76,79
从客舱安全角度来研究飞行安全问题。从有关客舱门的设计,服务质量要求,乘务人员身体状况以及旅客行李4个方面深入分析了对客舱安全的威胁和疏失现象,促使有关方面在飞行安全管理中重视客舱安全问题,在培训中加强乘务员对不正常情况的判断与处置能力,从而全面提高飞行安全水平。 相似文献