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航空发动机复杂零部件的新型测量技术 总被引:1,自引:0,他引:1
《航空制造技术》2014,(13)
<正>全球对航空发动机的性能追求从未停歇,对航空发动机零部件的要求也日益提高。海克斯康最新研发的Leitz三坐标测量机扫描技术、HP-O非接触测量和I++Simulator模拟软件等,为解决航空发动机复杂零部件的测量难题,提出了新的手段和方法。近几年来,航空市场发展迅猛,国内的航空发动机制造技术也正加速发展。在技术提升的过程中,航空发动机从研发到制造,对计量和测量的需求都非常迫切。在新型号研制过程中,设计部门希望获得准确的测量数据,用于设计验证;制造部门需 相似文献
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方树元 《航空精密制造技术》1981,(2)
一、问题的提出光栅技术用于长度、角度的计量目前已相当广泛。由于测量精度不断提高的要求,近年来,改善光电信号的质量问题,引起很多人的关注。这是进一步实现高倍细分,提高测量精度的关键问题。与电感式(如感应同步器)、电容式传感器比较,欲得到高质量的原始信号,应用光栅技术还多一个手段,即光学空间滤波。文献介绍西德蔡司厂的“光电正 相似文献
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《航空制造技术》2014,(13)
<正>法如科技亚太区市场总监柯明杰先生做用户信赖的三维测量技术供应商FARO(法如科技)的技术允许在生产和质量控制流程中对工件和复合结构进行高精度的三维测量、成像和比较。目前的主打系统包括最畅销FaroArm测量臂系列中最具代表性的FARO?Edge ScanArm ES测量臂以及激光跟踪仪家族的新成员FARO Laser Tracker Vantage激光跟踪仪,其广泛应用于航天航空、汽车制造、金属加工、以及模具机床行业,常用于定位、校准、工件检测、首件检测、工具认证、数模比对分析和逆向工程等。ScanArm ES作为一款融合了接触式与非接触式的便携式测量系统,采用了增强扫描技术(EST),对具有挑 相似文献
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《航空精密制造技术》2017,53(2)
正三坐标测量机作为数字化测量设备的经典产品,在航空、航天、汽车、机床和模具等行业的测量中发挥了重要作用。随着坐标测量技术的发展,不断有新型的坐标测量机及专用测量装备面世。做为中国第一家研制三坐标测量机的单位,中航工业精密所从未停止过对发展的渴望与努力,近年来经过一系列的改革与探索,取得了丰硕的成果,赢得了业界的赞誉。2017年中国国际机床展即将拉开帷幕,中航工业精密所将携多款测量机相关产品及资料 相似文献
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自20世纪以来,飞机装配过程中的测量检测技术经历了从“定性检测、事后检验”到“定量测量、实时跟踪”的转变.随着飞机装配向智能化迈进,数字化测量技术已经成为飞机装配过程的重要因素,并不断向“智能测量、反馈控制”的目标发展.本文首先回顾了飞机装配过程中测量检测方法从模拟量到数字量演变的4个阶段.随后,根据数字化测量技术的基本原理和测量目标,从点位坐标测量、形状特征测量和曲面外形测量3大类对当前飞机产品装配过程中主要应用的数字化测量技术进行了归纳总结. 相似文献