虹桥枢纽公交集散中心竣工

<正>虹桥综合交通枢纽的东交通广场和规划预留磁浮虹桥站工程(以下简称东交磁浮工程)2月10日顺利通过竣工验收,标志着一座以面向全国、服务长三角为目标,集轨、路、空三位一体、日旅客吞吐量110万人次的超大型、世界级综合交通枢纽的大部分工程均基本具备了投入使用条件,今年3月与新航站楼同步投用,将满足为上海世博会提供服务的功能要求。     

俞正声韩正视察虹桥机场2号航站楼

<正>在新建成的虹桥机场2号航站楼即将启用之际,中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声,上海市委副书记、市长韩正3月14日下午前往新航站楼视察营运准备情况,并察看了虹桥综合交通枢纽及外围配套快速集散系统建设情况。     

韩正到虹桥交通枢纽现场办公研究解决建设难点

"现场办公会是解决问题的会,就是要把各种问题和矛盾摆出来,共同讨论、集中解决。"上海市委副书记、市长韩正2月3日下午召开现场办公会,研究解决虹桥综合交通枢纽工程有关配套路网建设的难点问题。他指出,配套项目必须与枢纽工程整体规划、整体建设,     

空港频率

<正>浦东机场三期扩建工程交通配套工程开工建设2018年12月29日上午,浦东机场三期扩建工程交通配套工程在P1停车库北侧开工。该工程是推进浦东综合交通枢纽建设的重要组成部分,工程的建设有利于提升浦东机场的枢纽功能和服务能力,也为即将建设的机场联络线创造了有利的前置条件。浦东机场三期扩建工程交通配套工程,位于浦东机场两座航站楼之间的交通中心下方,沿迎宾大道南北向设置,西临浦东机场1号航站楼P1停车库,东接磁浮、轨道交通2号线,预计2022年底完工。该工程全线紧贴交通中心建筑设施,在基坑围护和基坑开挖中,对周边建筑的保护将提出更高、更严的要求,工程总承包上海建工集团表示将通过发挥自身积累的科技、管理、人才、品牌优势,确保工程建设项目优质安全。(季立群)     

上海虹桥机场香格里拉酒店项目合作协议正式签署

2019年11月21日,上海机场集团与香格里拉集团联合宣布,正式签署上海虹桥机场香格里拉酒店项目合作协议。双方立足上海虹桥商务区规划和上海虹桥综合交通枢纽建设发展,共同打造集商旅、会展、社交、餐饮和休闲等功能于一体的上海虹桥机场香格里拉酒店。项目预计于2020年动工,2023年建成并投入运营。     

记者实地调查上海虹桥机场——众人称赞的“优等生”长什么样?

上海虹桥综合交通枢纽是亚洲最大的综合交通枢纽,集机场、高铁、地铁、高速公路、城市公交、长途汽车等多种交通方式于一体。这里如何为每年数千万旅客,特别是对时间效率敏感的商务旅客提供优质出行服务?如何让众多的空地联运旅客走得更顺畅?专家和旅客心中的"优等生"是如何长成的?带着这些问题,记者日前来到上海虹桥枢纽实地体验调查。     

虹桥交通枢纽工程青年突击队举行誓师大会

9月5日上午,在上海迎世博倒计时600天之际,"青春世博杯"虹桥综合交通枢纽工程建设青年突击队誓师大会在地铁东站南平台隆重举行,标志着虹桥枢纽工程建设青年立功竞赛活动正式拉开帷幕。市建设交通委主任黄融、团市委书记潘敏,集团党委书记、董事长、总裁吴念祖,集团党委副     

韩正视察虹桥综合交通枢纽工程工地

8月7日下午,上海市委副书记、市长韩正来到虹桥综合交通枢纽工程工地,察看建设情况并慰问正在冒着酷暑施工的建设者。他要求大家相互协作确保工程建设质量、安全第一,按期圆满完成任务,同时叮嘱工地负责人要落实好防暑降温各项措施。上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖,常务副总裁李德润,申虹公司总经理曹龙金及建工集团领导陪同检查和慰问。     

虹桥机场2号航站楼启用

<正>3月16日,随着虹桥机场2号航站楼作为虹桥综合交通枢纽的主体项目率先投入运营,上海机场进入新的发展阶段。虹桥机场形成了2座航站楼、2条跑道同时运行的新格局,浦东机场拥有2座航站楼、3条跑道,世界级枢纽机场运行规模基本形成,为即将召开的世博盛会提供高品质的空港服务。     

拉萨贡嘎机场飞行区改造及配套工程奠基

<正>近期,拉萨贡嘎机场飞行区改造及配套工程奠基仪式在拉萨贡嘎机场举行。该工程完工后将提升拉萨机场的应急处置能力和综合保障能力,并将在促进西藏社会经济发展、扩大对外开放、巩固国防、维护民族团结等方面发挥更加重要的作用。拉萨贡嘎机场飞行区改造及配套工程是西藏自治区"180"重点项目之一。该工程总投资8亿多元人民币,建设工期为2年。工程设计标年为2020年,满足年旅客吞     

虹桥机场举行航空器应急救援综合演练

10月19日,筹备近五个月的虹桥机场航空器应急救援大型综合演练顺利完成。此次虹桥机场区域有史以来最大规模的应急演练是上海机场集团虹桥国际机场公司根据民航局关于机场突发事件应急救援管理规定和进口博览会保障要求,协同东方航空公司、市应急联动中心、机场公安分局、公安警务航空队、市120急救中心、铁路虹桥站、交运巴士、申通虹桥站等30多家单位共同完成。共有来自上述单位的350人和近70辆车辆(其中特种车辆26辆)参与演练,参演装备和人数创下虹桥机场历史之最。民航上海监管局全程督导。来自市相关单位和部门、虹桥空港社区、虹桥交通枢纽150余名嘉宾观摩了演练。     

综合交通枢纽规划建设战略的再认识

<正>近年来,随着现代综合交通体系的构建,全球与区域一体化的发展,机场不再是城市对外联系的节点,而成为覆盖区域内外,以航空为主导整合多种交通方式的综合交通枢纽地区。本文从大型空港综合交通枢纽构建的角度阐述机场规划建设中的战略认识问题,从大型机场的战略价值、航站楼构型与大型空港综合交通枢纽之间的关系、多层次轨道交通系统与机场的关系三个方面展开阐述。一、大型机场战略价值再认识随着区域战略合作的深化,机场将越来越多地承担参与全球化分工合作、重塑城市空间结构以及构建国家综合交通体系等重要战略使命。     

欧铁发展对我国建设综合交通枢纽的启示

<正>本文以欧洲主要机场的铁路运输发展情况为例,探讨以枢纽机场为中心,构筑包括国家铁路网在内的综合交通枢纽,实现航空运输与高速铁路多式联运是我国综合交通体系发展的一个重要方向。从规划的角度指出我国综合交通枢纽建设必须全面考虑机场与铁路车站等基础设施的位置和布局,为建立真正意义上的综合交通枢纽提供基础保障。     

波音提前启动增产计划

3月16日，上海虹桥国际机场2号航站楼作为虹桥综合交通枢纽的主体项目之一率先投入运营。自此．虹桥机场进入了2座航站楼、2条跑道同时运行的新时代．上海也成为国内首个拥有4座航站楼、5条跑道的城市．预示着上海机场基本具备了世界级枢纽机场的规模。     

上海两大机场停车计费标准调整 连续停放每日可降低20元

接市物价局、市交港局通知,自4月1日零时起,调整浦东机场、虹桥机场、虹桥综合交通枢纽停车场(库)机动车连续停放停车计费标准。调整后,机动车连续停放计费时间,将由原超过12小时至24小时之内的按12小时计费,调整为超过8小时至24小时之内按8小时计费。连续     

上海浦东国际机场供油工程先进的自动控制系统设计

DesignofAdvancedAuto-ControlSystemforFuelSupplyingofPudongInternationalAirport一、供油工程背景及使用油库简介民用航空是一个技术先进、资金密集、业务复杂、发展迅速,对安全和服务要求极高的行业。机场是民航体系的重要组成部分,而供油工程是机场最重要的基础保障工程之一。浦东国际机场是我国重要的交通枢纽和空中门户之一,是上海向国际大都市迈进的重要的市政基础设施,同时也是上海迎接21世纪更大发展的奠基工程。这对供油系统的技术水平提出了相应的要求。在市场经济环境下,航空油料公司为增强自身的竞争力和市场优势,…     

开航五年铺筑“精品路” 虹桥机场振翅“新启航”

<正>2015年3月16日,上万名旅客如同往常一样在虹桥综合交通枢纽自由穿梭和换乘,无数飞机、高铁、客车、地铁等交通工具一如既往繁忙穿梭于空地城际之间。在这个寻常的日子,虹桥机场西区扩建工程迎来了五周岁生日。5年间,118万架次航班在此振翅起飞:1.7亿名旅客在此踏上各自旅程;220万吨货邮在此运往全国及世界各地。5年间,在上海航空枢纽战略引领和机场集团正确领导下,以精品商务快线和人     

系统集成起步谈

广州作为华南地区最大的进出口岸和重要交通枢纽,需要匹配自身发展的大型国际航空港以强化中心城市的辐射能力,也具备建设中枢机场的综合优势。新白云国际机场正是中国大陆第一个按中枢理念设计、建设,并按中枢结构模式进行运营的机场。新机场工程是国家“十五”重点工程项目,举世瞩目。工程将按照国际现代化中枢机场的特点和要求建立完善的现代化综合信息系统。航班信息显示系统、离港系统、泊位引导系统、公共广播系统和安全防范系统等数十个弱电、信息系统协同运作。这些系统有效保障了机场运作信息的实时共享,为旅客、航空公司和驻场单位提供全方位的周到服务。 为了使新机场内的各个弱电、信息系统能协同运作,需要一项专门的工作以实现这个目标,这就是新机场计算机信息系统的系统集成。新机场计算机信息系统的系统集成工程的投资规模大,建设任务重,施工时间短,技术标准高,具有相当大的挑战性。目前系统集成工程招标工作已经结束,基本方案也已经确定。笔者把自己在这一过程中的思考和体会写下来供读者参考。     

正在建设的重庆机场三期扩建工程

重庆机场三期扩建工程是国家重点工程．本期实施内容包括飞行区工程、航站楼工程及配套工程项目．其中：飞行区工程,新建3600米的第二跑道以及配套的平滑、快滑、联络道;新建40万平米的南、北站坪：新建南、北灯光站和场务用房;新建Ⅱ类仪表系统。航站楼工程．新建T2A航站楼7．5万平方米,新建换乘中心9230平方米。     

我国大型机场向综合交通枢纽转型

当前,中国在铁路、航空方面的建设规模和速度已是举世瞩目,随着高速铁路网络规划的逐步实现,国家综合交通运输体系格局将发生新的变化。短期内复合型航空枢纽建设面临阻力,空铁竞争局面难发生彻底变化。但建设综合交通枢纽具有重大意义,可推动实现综合交通的合作共赢。