战略弹道导弹的现状及其突防技术

198 8年两伊战争中 ,双方都利用战术弹道导弹攻击对方 ,造成 2 0 0 0多人死亡 ,82 0 0多人受伤。目前世界上有 5 0多个国家的军队装备了战术地地弹道导弹 ,其中约有 2 0个国家可以自行研制。这里讲突防 ,主要指远程洲际战略弹道导弹 ,美国和前苏联是世界上最早发展战略弹道导弹突防手段的国家 ,其现役装备以及在研的所有远程和洲际战略弹道导弹都能使用有效的突防手段。重点探讨战略弹道导弹以及部分战术弹道导弹的突防技术     

弹道导弹中段机动突防发动机总体优化设计

针对弹道导弹中段机动突防,提出了一种突防方案的发动机总体参数优化设计。从中段机动突防运动学、动力学出发,基于战术需求明确突防发动机优化设计指标,采用进化算法进行了发动机总体参数优化,并给出了仿真算例。研究表明,速度增量大小和机动时刻给定时,零控脱靶量随速度增量方向的不同存在极小值和极大值,极大值方向近似垂直于视线方向,且最大值近似为待飞时间和速度增量大小的乘积,发动机设计总冲指标即在此理论推导上获取;进化算法有效地解决了8个设计变量、3个约束条件的突防发动机参数优化问题,优化结果合理,且实现了战术要求的脱靶量,很好地满足了弹道导弹中段机动突防对动力系统的要求。     

反导防御雷达与弹道导弹突防

给出了弹道导弹防御系统的基本构成和技术特点,重点介绍以多功能雷达为核心的弹道导弹防御系统对弹道导弹突防的威胁,分析了弹道导弹突防的原则、有效战术技术手段和实施条件.     

战术弹道导弹中段多弹头进攻方法的研究

由于弹道导弹防御技术的不断发展完善，没有突防手段的战术弹道导弹进攻的成功概率正在不断下降。本文利用零射程线给出了一种在中段初始阶段使用的多弹头突防手段，并进行了理论证明和仿真验证。这种方法不仅工程实现简单，而且在对抗过程中十分有效。     

多弹最优协同诱导突防制导律

针对多弹协同突防问题提出了一种最优协同诱导突防制导律，基于诱导碰撞策略实现有效突防。首先构建了多弹协同对抗非线性模型，并基于零控脱靶量和零控碰撞角进行线性化。然后考虑拦截弹和进攻弹均为二阶驾驶仪动力学特性条件下，将各拦截弹碰撞距离和拦截弹碰撞角扩展到状态方程中，并利用状态转移矩阵降低状态方程维度。在此基础上,设计包含碰撞角约束的快收敛扩展性能指标函数，采用碰撞时间匹配策略推导出多弹最优协同诱导解析制导律的一般形式，并给出2枚进攻弹对2枚拦截弹典型场景下的突防制导律。最后通过典型场景仿真验证了最优协同诱导突防制导律的有效性。     

对半主动寻的单脉冲导引头的角欺骗干扰效果评估与仿真

建立了半主动寻的单脉冲雷达导引头制导方式的地空导弹系统与携带拖曳式有源诱饵的突防飞机的末端拦截过程模型。仿真模型计算了在各种战术配置参数下的导弹对飞机的脱靶距离 ,作为有源诱饵角欺骗干扰效果的评估指标。并由此得出了对抗双方应该采取的最佳战术参数配置。     

2000年空中威胁和地空导弹展望

未来空中威胁将综合运用多种空袭兵器,采用饱和战术、隐身技术、低空突防等措施,使空中突防能力提高到一个新水平,为此,地空导弹将向着多用途、抗饱和、抗干扰、采用主动寻的和垂直发射等方向发展.弹炮结合将是实施低空防御、对付多目标的经济而有效的措施.     

试论巡航导弹在战争中的地位与作用

分析了现代巡航导弹的特点及其在海湾战争中所起的作用.对巡航导弹的杀爆力进行定量计算,并与一些地地战术弹道导弹的杀爆力进行了比较.比较结果表明,巡航导弹的杀爆力实际上已超过了某些战术弹道导弹.分析认为,超低空突防仍然是未来战争要普遍使用的一种战术,为此,建议我国也应发展射程远、制导精度高、杀爆力强的巡航导弹.     

美国弹道导弹防御系统及其电磁威胁环境

简述美国从战略防御倡仪弹道导弹防御计划开如的演变过程，着重介绍现在的弹道导弹防御计划的基本组成，作战方式及武器的主要战术技术指标及性能，以及对战术导弹和战略弹弹在突防过程中所面临的电磁、红外波谱威胁环境及其严峻程度。     

九十年代防空导弹展望

战术防空导弹经过四十年来不断发展与完善,形成了空域配套的地(舰)空防御系列,它们在防空拦截系统中占有重要的地位。由于现代军事技术的进展,空袭兵器不断发展,使未来的空防与突防斗争异常复杂。一、目标和环境的特点八十年代以来,目标采用了饱和战术、隐身技术、从防区外发射、综合性电子干扰等措施,使空中突防能力有较大的提高。现代目标和环境具有下面的特点:1.目标多样化实施空袭的武器有各类飞机和各种导弹,其中,九十年代歼击机机动过载达7g、     

现代战术防空体系中的光电对抗技术

介绍光电对抗在现代战争战术防空体系中的地位,重点分析来袭军用飞机在突防中采用的的各种光电侦察、告警和干扰技术,以及红外制导防空导弹的抗干扰技术途径,提出光电对抗的对策研究意见。     

反航母精确制导战术弹道导弹系统概念研究

提出了一种主要用于攻击航空母舰等高价值大型目标的精确制导战术弹道导弹武器系统的新概念。受精确制导技术发展水平的限制，反航母的战术弹道导弹的研制还没有列入武器装备发展规划。然而，随着科学技术的发展，各种先进的技术手段和概念被迅速地转化到战术弹道导弹研究领域，主要是成像导引头技术、惯性技术和控制技术的发展，使得精确制导战术弹道导弹的研制已经具有非常现实的可能性。精确制导战术弹道导弹具有有效射程远、攻击速度高、毁伤威力大、突防能力强等特点，是航空母舰等高价值大型军舰的真正克星。     

低空突防最优航路规划算法与仿真

基于树型拓扑结构和动态规划理论,通过全局离线规划和局部实时规 划相结合,探讨了一种适合于工程应用的低空突防最优航路规划算法,并采用航 迹剖面坡度/曲率设计方法进行平滑和曲线拟合,利用飞行控制制导系统所需的 控制指令转换,实现了在巡航导弹低空突防综合演示系统上的仿真运行,进一步 验证了算法的有效性。     

MBB公司的远程(stand off)导弹

据《航讯》一九八○年九月一日报导:MBB 公司与麦克唐纳·道格拉斯公司和英国宇航公司合作已完成了能突防深入敌方领土的常规远程导弹的设计研究。这种导弹的特点是:速度为高亚音速;采用适合低空飞行的外形;射程与战术目标一致,适用于美国、英国和法国的战术战斗机;通过贮存的数据与实际地形数据相对比进行全天候自动导航。     

弹道导弹进攻中多目标突防的效能分析

弹道导弹进攻中利用多个弹头携带多个诱饵进行突防的目的是造成敌方防御系统的饱和，以消耗敌方更多的拦截资源，但突防的效果与诸多因素有关。建立了多目标突防效能评价的基本模型，分析了诱饵的数量及仿真度、弹头的数量、单个弹头的突防能力、敌反导系统的配置及性能、进攻策略、拦截策略等因素对突防效能的影响，对不同的突防措施进行了效能评价，研究结果一致表明突防应针对敌防御系统的技术薄弱环节展开。     

地形跟随雷达设计中几个关键问题

由地形跟随雷达，系统计算机，无线电高度表，大气数据处理机，惯导，飞控系统及平显组成了地形跟随系统，ＴＦ雷达沿飞行航迹测量航线前方地形障碍物的距离和角度，并综合其他机载设备提供的飞行参数，计算出飞行控制ｇ指令，使收音机按预置的间隙高度超低空安全飞行，完成载机的战术突防任务。     

拦截导弹动力学特性对摆动式机动策略突防效果的影响

研究导弹动力学特性对导弹摆动式机动突防策略突防效果的影响，在研究策略自身突防效果的同时，着重分析了拦截导弹不同动力学特性的突防效果。突防拦截问题表述为拦截平面内化线变系数微分方程，它是变系数终值控制问题，适合此类问题的共轭系统分析法，用来求解导弹摆动式突防策略引起的拦截脱靶量的解析解。此解与拦截导弹动力学特性的等效时间常数、阶次及突防摆动持续时间、幅值、周期有关。其中拦截导弹动力学特性的阶次是影响突防导弹突防效果的主要因素之一。     

飞航导弹在电子战体系对抗中的策略探讨

飞航导弹武器系统在未来战争中面临的主要是由软、硬杀伤武器组成的一体化威胁环境，软杀伤手段主要是各种有源干扰及舰艇发射的省条弹；硬杀伤手段主查舰载防空导弹，密集阵火炮及对制导雷达站进行攻击的反辐射导弹，飞航导弹要发挥优势，必须由整个作战体系提供信息，从战术和技术两方面采取相应的措施，以提高突防能力。     

面空导弹的战术使用及技术发展特点

未来战争中,空袭飞行器将通过低空、超低空突防、采用多变战术、施放强电磁干扰、使用反辐射导弹和空地武器等,对面空导弹武器系统构成愈益严重的威胁.因此,面空导弹应不断采用新技术、新战术来抗衡,这包括应具有对付多目标和抗电子干扰能力,解决指令制导和自主导引问题,发展红外寻的导弹,增强对付反辐射导弹和隐身目标的能力,以及大力发展超高速导弹、光纤导弹和高能激光防空武器.对面空导弹的各类防空任务亦作了详述.     

机(弹)载数字地图在低空突防中的应用

低空突防是实现（机）弹有效打击的基本保证，而数字地图库的成功生成及加载是实现低空突防的关键技术之一。针对数字地图在低空突防中的应用问题，研究了突防飞行器的数学模型,建立了最小威胁曲面，给出了高程数据库加载的数学模型,进行了算法的设计和实现,并完成了将高程数据库加载到航迹规划中的仿真。结果有助于地形辅助/GPS组合导航数字地图加载的应用。