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超视距空空导弹与超视距空战 总被引:9,自引:0,他引:9
在1991年海湾战争以前,空战模式主要为视距内的近距空战,战斗机的主要武器为火炮、火箭弹及部分空空导弹。火炮、火箭弹的有效射程本来就有限,而瞄准具性能不佳又使其射程进一步受到限制。空空导弹的装备使用,虽然在射程方面有所提高,但受导弹技术及制导方式、机... 相似文献
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介绍了一种姿态稳定火箭弹射程修正方法,该方法通过调整火箭弹上阻力装置打开时间提高纵向密集度。针对常规修正系数算法,主要对主动段终点速度跳动进行修正的不足,提出了基于随机试验的射程修正系数回归算法。相比常规方法,随机试验法考虑了更多的射程影响因素,具有统计优化的意义,但计算量较大,不利于炮兵火箭武器系统的快速反应。采用试验设计手段,通过合理安排扰动因素和扰动水平,提出了基于正交试验和均匀试验设计方法的射程修正系数快速算法。快速算法计算量与常规算法相当,计算结果比随机试验法略有下降,但明显好于常规算法。 相似文献
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环境温度对导弹精度、最大射程的影响分析与修正 总被引:2,自引:0,他引:2
导弹发射时的环境温度会影响固体发动机的推力,推力的变化一方面影响导弹的精度,另一方面影响导弹的最大射程.根据推力与推进剂初温的关系,建立了计算标准弹道关机点参数偏差的数学模型,计算了这种误差通过制导方程高阶项引起的落点误差,并且对最大射程误差也进行了计算,同时,采用修正制导方程系数的方法,对落点误差进行了修正.仿真结果表明,通过本文提供的方法可以修正环境温度造成的落点偏差. 相似文献
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在固体发动机研制过程中,发现利用飞行遥测参数计算的某末级发动机性能结果与基于地面试验的内弹道模型得到的结果存在偏差,这一偏差会影响发动机性能评定乃至火箭射程。对国内外固体火箭发动机飞行性能分析和重构方法及主要的结果进行了分析,对于特定的发动机需固化一种飞行性能重构分析方法,为提高发动机性能重构分析的精度,需要提高发动机喷管喉径烧蚀规律的预示水平,同时需要考虑飞行过程中消极质量变化以及沉积对发动机比冲的影响。最后,对发动机飞行性能分析重构后续需要着重开展的研究提出了建议。 相似文献
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火箭弹概念设计的多学科优化设计方法 总被引:2,自引:1,他引:1
为了在火箭弹概念设计阶段就可综合考虑质量、气动、动力及弹道等诸多学科的影响和耦合作用,引入了多学科优化设计方法。对该方法应用中的问题定义、基本流程、总体方案作了详细说明,对涉及的一些难点和关键点进行了分析,并给出了可行的解决方案。通过算例验证了该方法的可行性和有效性,与原型弹相比,单级推力方案的有效载荷比更高、最大马赫数更小、发动机工作时间更短;在射程基本不变的情况下,双级推力方案比单级推力方案的最大马赫数更小、火箭弹总的飞行时间更短,有效载荷比大幅降低。最后,讨论了包括密集度问题在内的进一步研究方向。 相似文献
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提出了火箭弹计算机表编制方法,建立了火箭弹弹道计算机仿真物理和数学模型,并对相关技术问题进行了探讨,给出了部分计算结果。本文列举了计算机射表软件的八大功能。火箭弹计算机射表对火箭弹研制、试验和使用具有重要意义。 相似文献
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采用火箭弹6D弹道仿真软件,运用“瞬时平衡”假设,对火箭弹简易控制系统进行了数值仿真计算,确定了理想控制情况下,火箭弹控制系统的控制时间和控制精度,为实际控制系统的设计提供依据。 相似文献
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结合防雹火箭实际,编制了无控火箭弹的外弹道计算程序,并利用16种野战火箭弹,炮弹的实测数据以及防雹火箭弹的实测数据对程序进行修正。结果表明;该程序的阻力系数计算误差为2%,适用于各种无控火箭弹和炮弹的质心弹道计算。 相似文献
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研究并计算了地空导弹总体参数的偏差对导弹总体性能的影响,运用Monte-Carlo法和正交设计法相结合的方法,确定了导弹总体性能在容许范围的导弹总体参数的容许偏差范围。 相似文献
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针对助推-滑翔导弹全程弹道设计问题,提出了基于能量管理的射程管理技术,采用助推段能量管理机动和滑翔段阻力加速度能量管理方法,研究并提出了具体的射程管理方案,分析了不同射程管理方案对射程的影响及其射程区间,验证了通过能量管理实现射程管理的可行性,确定了助推-滑翔导弹射程的可覆盖范围,并给出了一组特定射程下的飞行参数。研究结果表明,通过能量管理技术可实现大范围的射程调节,最小射程可到最大射程的49.3%,采用该射程管理技术可实现助推-滑翔导弹弹道快速、灵活设计,为其发射参数的装订提供了一种新的途径。 相似文献
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某常规地地弹道弹地主动段主机点附近,发动机推力下处于下坡段,推力变化很大。在这种情况下,本文提出的主动段关机控制方案,可准确地发出主动段关机指令,使主动段主机引起的射程偏差在末修正能力允许的范围内。 相似文献
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针对目前高超声速滑翔弹道解析估算精度不高问题,提出一种基于高度变化特性的高精度滑翔射程解析估算方法。该方法首先从单位质量机械能的角度出发,建立滑翔射程与升阻比、初末速度间的解析式。在此基础上,利用准平衡滑翔条件,推导建立了滑翔高度随动能变化的平衡函数,并据此实现了对滑翔射程解析估算结果的修正,从而显著提高了实际飞行时速度倾角微小变化情况下的滑翔射程估算精度。最后与数值仿真弹道进行对比分析。结果表明,所提方法的滑翔射程解析估算误差小于1%,具有较高精度,可为高超声速远程滑翔弹道飞行性能分析、射程估算和在线弹道规划提供可靠的理论依据。 相似文献
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研究与计算结果表明:地地战术导弹,射程在300公里以内时,全程惯性制导与半程惯性制导相比,陀螺工具误差引起的落点偏差有明显的减少。并从物理概念上对此作了解释。 相似文献
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推导了固体火箭发动机推力、比冲、总冲、流量和压强等标准偏差计算公式,并根据发动机使用要求,在分析影响这些偏差的主要因素基础上,进一步简化了这些偏差计算公式。应用误差分析理论并根据单因素试验结果给出了预示发动机推力性能偏差及可靠度综合评定方法。 相似文献