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相似文献
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1.
近年来随着三亚知名度的扩大,国内外旅客不断增多,航班量大增,加之今年天气复杂,台风较多,给三亚的空中交通管制带来很大的压力。为给飞越三亚飞行情报区国际航班和进出风凰国际机场航班提供安全、顺畅、优质、高效的空中交通服务,每当台风来临,三亚空管站都扎扎实实地做好防台工作。一是气象台严密监视台风动态,准确分析预报,定时将台风信息以短信方式发至二级机构以上干部,同时以其他方式发往机场、航空公司等相关单位,确保信息到位;二是组织二级机构以上干部学习气象知识培训,分析台风对三亚空中交通管制可能造成的影响,并层层动员部署防台风工作,确保思想到位;三是修订完善防台风应急预案,确保措施到位;四是加强对雷达、通信导航、油机、车辆等设备的检查维护,确保检查到位;五是备足备齐防台抗台物质和各种重要设备配件,确保物质到位;六是坚持值班领导制度,科学合理地安排人员值班,确保人员到位;七是成立防台风应急领导小组,确保组织到位。面对台风,空管站干部职工都能坚持“安全第一,预防为主”的方针,以高度负责的态度和饱满的精神投入工作,齐心协力,克服困难,把台风造成的损失降到最低限度,确保空中交通的安全。  相似文献   

2.
空中交通管制员作为实施空中交通管制任务的主体,对于保证空中交通活动的安全和有序畅通,具有重要的作用,其个人职业效能直接关系到空中交通管制运行系统的安全性及可靠性,空中交通管制职业的特殊性,要求管制员不仅具备较高的受教育程度及很强的管制技能,还须具备良好的心理素质、迅速的反应能力及合作精神等诸多要素。在空管安全管理实际工作中,  相似文献   

3.
现代空中交通管理系统是一个资本密集、技术密集、人才密集的高管理风险的体系,安全管理已经成为整个空中交通管理系统的重要组成部分。从现实意义上讲,安全是空管工作的核心和生命,有了安全就有了一切,失去安全就失去一切,这既是每一个空管人光荣的使命,也是一份沉甸甸的责任。安全管理和企业管理一样,都不可能完全延续传统的人力和经验来施行,  相似文献   

4.
随着对系统安全和安全文化理论的认识加深,我国民航的空中交通安全管理已发展为一项安全系统工程。如何通过有效的管理实现空管系统人、机、境诸要素的协调运作,这是保证系统安全性、可靠性的关键。因此,对空管系统安全评估的重点是对管理因素的评价。本文通过管理疏忽与危险树(MORT)模型建立管制安全评估系统,就如何立足管理角度开展安全评估问题进行了研究。  相似文献   

5.
随着全球经济一体化格局的发展,民用航空活动也呈现出国际化的趋势。航空运输的全球化,使一个航班可能跨越多个国家,需要若干个空管中心参与管制移交和协调。ICAO早就提出了对空中交通管理ATM为航空业务和空域进行动态和一体化管理的要求,而空中交通管理ATM的任务和使命则是促进空中交通的安全、有序和加速流量。为此,  相似文献   

6.
随着民航业的迅猛发展.空中交通管理工作已不是由单个管制员所能承担,而必须由队组的集体行为来完成。当前.在一些国家也已采纳“队组资源管理(Team—ResourceManagement)”这一命题,其目的正是欲反映队组在安全有效的空中交通服务中的重要作用。队组即我们平时常说的班组.班组作为最基本的管制单位,其工作的质量和效率直接关系到空管安全。  相似文献   

7.
近年来,随着中国民航空中交通运输量的快速增长,原有的空域结构形式已经成为制约空中交通流量增长的瓶颈。因此,目前国内较大流量的机场都纷纷进行了空中分流,繁忙的管制空域还进行了扇区划分和优化,可以说扇区划分和优化是空域管理最重要的一项内容之一,它已经成为空管部门减小管制员工作负荷、缓解空中交通压力、保证空中交通安全的一项重要手段。  相似文献   

8.
一、前言进入21世纪,随着航空业的迅速发展,空中交通流量急剧增长,空中交通的拥挤和堵塞现象经常出现。为改进现有的空中交通管理方式、技术和手段,开发空域容量,进一步充分提高空间的利用率,保证飞行安全和交通通畅,急需将人工智能技术应用到空中交通管理系统中,以提高空中交通管理系统的效率和安全。  相似文献   

9.
空管人为差错的几个重要模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
空中交通管理系统是航空运输系统的重要组成部分,为保障航班安全、顺畅运行起着不可替代的作用。随着航空运输量的快速增长,空中交通日趋拥挤,空中航行安全问题得到了人们越来越多的关注,如何保证空中交通安全成为了研究的焦点。  相似文献   

10.
空域管理是空中交通管理的一个重要分支,一个良好的空域设计方案,将对增强空中交通的安全、降低飞行成本、提高飞行流量起到关键的作用。我国目前空域设计主要依靠资深的空域管理人员凭借个人经验进行设计,科学性和合理性得不到充分保证。随着我国飞行流量的迅速增加,建设适合我国国情  相似文献   

11.
空中交通管制是民用航空运输业安全和效能的中枢。空中交通管制水平对于保障飞行安全,加速飞行流量,提高空域利用率,促进航空运输业持续协调发展起着至关重要的作用。空中交通管制工作是由空中交通管制员依赖空中交通管制系统(简称空管系统)来完成的。他们指挥航空器安全起飞和着陆,  相似文献   

12.
一、空中交通安全间隔问题 1.空中交通管制部门的工作 要了解空中交通管制中的间隔,首先需要介绍空中交通管制部门的工作。(1)空中交通管制是应飞行量增长的要求而产生的,是保证飞行安全最重要的环节之一。它的实施是为了以下目的:  相似文献   

13.
傅波 《空中交通管理》2010,(5):30-33,29
安全管理信息平台(SIMP)是华东空管局通信网络公司开发的.面向民航空中交通管理领域核心设备运行保障单位的信息化管理软件平台.也是响应国家对生产安全信息化建设的号召。民航局对空管系统持续安全的要求下,从网络公司自身实际需求出发开发的辅助公司进行安全生产管理的信息化平台。  相似文献   

14.
通过几代人长达数十年的努力,三亚责任区(AOR-AREA of Responsibility)终于在2001年11月成立,这标志着中国民航正式参与南中国海地区的空中交通管制工作,既给我们带来了机遇,也给我们带来了挑战。  相似文献   

15.
2003年9月22日至10月3日,国际民航组织在加拿大蒙特利尔召开了全球航行领域有史以来规模最大的一次盛会——第11次航行会议。民航总局刘绍勇副局长率领由中国内地和香港特区政府民航处18人组成的中国民航代表团以庞大的阵容出席了会议。此次会议取得的重大成果是通过了国际民航组织全球空中交通管理运行概念,确立了到2025年全球空中交通管理发展的战略目标。该运行概念的建立是国际航空史上一个里程碑式的飞跃,将进一步推动空中交通管理系统朝着全球一体化的方向发展,对各国空中交通管理今后20年的建设和发展将产生重大而深远的影响,特别将使航空发展中国家现行的空中交通管理理念、体制和运行机制面临巨大挑战。在未来20年里,我国民用航空运输量将以每年平均10%的速度增长,从而对空中交通管理提出了更高的要求。在全球空中交通管理一体化和航空运输量快速增长的形势下,目前我国在空中交通管理体制、运行机制和技术应用等方面存在的诸多问题若得不到解决,将可能成为阻碍我国航空运输持续、快速和健康发展的瓶颈。当前,民航总局提出了在本世纪的头20年实现从民航大国向民航强国历史性跨越的奋斗目标,我国空中交通管理界必须密切关注国际空管动态的发展,认真学习并吸收新理论和新概念,应用新技术,按照全球空中交通管理运行概念要求,结合我国空管的中长期发展规划,尽快研究制定出积极有效的应对策略和解决方案,努力使我国空管的整体水平早日接近或达到国际先进水平。  相似文献   

16.
安全是人们对社会环境、生活环境、工作环境完好程度的一种美好期望和追求,同时,安全又是人类在进化和发展过程中,人们对自然和客观的不利方面的掌握程度、认知程度及预防程度。而民航安全管理就是要以高标准实现安全目标和安全性能指标,是系统的管理活动之一,更是空中交通管理的首要管理活动。  相似文献   

17.
一、交通复杂度管理概念交通复杂度管理是解决未来空管较高密度运行时的一个有效工具。何为交通复杂度管理,顾名思义,复杂度就是事物内部结构之间的相互关系,交通复杂度.顺利成章.指的就是由航空器构成的空中交通流之间相互关系的量化结果。航空发达国家认为交通复杂度管理的目标是:识别复杂的空中交通态势.采取高效的解决措施和运行程序.有效疏导交通,解决此种复杂的空中交通态势。交通复杂度管理的有效措施是,  相似文献   

18.
随着民航运输事业的发展,航空运输飞行流量的不断增加,要保证空中交通安全、畅通,维护好空中交通秩序,严防和避免空中交通管制事故,空管部门面临更严峻的挑战。在空中交通管制的实际工作中,人的主观因素,良好的管制技能,先进的设备和严格的规章制度成为保障空管安全的几种主要因素,而人的主观原因又是最重要的因素。回顾中国民航多起因管制原因导致的严重差错事件,均为人为主观原因造成。  相似文献   

19.
从全球空中交通管理行业的整体比较来看,某些国家和地区的空中交通管理单位由于拥有资金、技术和管制管理能力等方面的独特优势,因而能对空管行业的实际管理效率起一定的示范作用和对未来空管的发展方向产生深刻的影响。这样的空管单位同其它国家和地区的空管单位相比较在某些方面的过人之处,可以用“核心竞争能力”(Core competence)来表示。  相似文献   

20.
空中交通管理是一个相对特殊的行业,它承载着空中交通的重任,安全是其重中之重。空管行业如何塑造自己的企业文化呢?空管  相似文献   

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