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数字化制造软件系统是实现航空产品数字化制造必需的支撑工具系统,是数字化制造装备得以运转、数字化产品能够诞生必不可少的工具,这是航空产品的复杂内部结构和复杂气动外形结构所决定的.产品品种规格的变化越来越快、批量越来越小,而产品交付进度却越来越快,在此基础上,企业对数字化制造软件的需求及其支撑作用效果变得越来越高. 相似文献
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按照经济学的一般原理,资源是资本的基础和载体,但资源要转化为资本是需要一定条件的,其中资源的产权问题是我国资源资本化的最大障碍。由于我国长期以来对资源产权的认识单一、绝对,一味强调国家对资源的绝对权利和控制,造成很多资源产权缺失或不完整,应该根据产权的不同属性来划分产权权力的归属,相应增加地方和个人的权力。在对资源产权分解时,应实行使用权获得有偿化,资源经营权流转市场化,以增强资源的竞争性、排他性和有偿性,最大限度地避免资源作为"免费午餐"被浪费和破坏。 相似文献
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涡轮后温度现场校准技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了航空发动机涡轮后气流温度传感器的现场校准方法,并对被校温度传感器的测温偏差进行了理论计算。结果表明,理论计算的结果与现场校准的结果吻合较好,说明所采用的校准方法是合理的,可以解决航空发动机涡轮后气流温度的准确测量问题。 相似文献
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使用环境下的可靠性数据很重要,但现场可靠性数据往往不够完备,依据这些数据进行分析就要慎重,如果不加限制地笼统用指数分布来定量计算可靠性有关参数显然不合理,文中就此进行了探讨. 相似文献