《航空工艺技术》1990年1～6期(总第145～150期)主要文章索引

技 术 评 述必须高度重视和加强关于制追技术的研究2—2关于制造系统的发展3—2航空制造技术发展趋势和对策3—27宽体客机的制造技术和设备4～2集成化工艺及其应用 个一4提高机械制造业的效率4—10 飞机 发动机 辅机制造工艺航空电机软轴发纹故障分析及其为拔”工艺 卜一!口适航性要求在复合材料构件制造中的贯彻与保证l一川一次装配八个过盈配合联接l—44航空微电机电刷弹簧的立定处理与强扭处理2—40飞机螺接结构的紧固3—39柱塞失效分析及热加工工艺试验4—19发动机簿壁零件的加工4—27不锈钢3Crl3所制螺旋压缩弹簧 几何参数的选取4—44…     

《航空制造技术》2002年第1～12期(总第221～232期)主要文章索引

技术述评信息化和工业现代化 1— 17我国航空制造技术的现状及发展趋势 1— 2 7抓住机遇 ,加快航空动力的发展 2— 17航空铸造涡轮叶片合金和工艺发展的回顾与　展望 2— 19国外发展航空发动机值得重视的若干做法 2— 2 4加快信息化建设 ,推进产业信息化 2— 2 6加快信息化建设步伐 ,实现集团公司的　跨越式发展 2— 2 9ＪＳＦ制造技术综述 2— 4 3“开放”的道路———纪念数控技术诞生 5 0周年 3— 17高速切削综合技术 3— 2 0快速模具技术的最新进展及其发展趋势 4— 17金属零件和模具的快速制造技术发展动向 4— 2 2我国航空工业汽车产…     

导轨修补技术

本文分析了FP4NC数控镗铣床垂直导轨咬焊故障的原因,并介绍了导轨金属—金属导向副与金属—塑料导向副的导向组合法及导轨修补工艺和胶补液配方。     

《航空工艺技术》1991年1～6期(总第151～156期)主要文章索引

钛合金构件配合面无机防粘涂层的研究与应用2—20 技 术 评 述 CO。激光加工技术的发展与应用 2—31 细小孔的磨粒流加I3—20航空制造技术的预研是型号研制 钛合金叶片电解加工的表面完整性研究3—35 成功的根本保证l—2 电沉积镍一磷合金研究4—15从转包牛产中得到的启发和收获l—3 钛及其合金电化学氧化工艺研究4—23航空制造技术的展望2—2 多孔层板涡轮叶片的激光加工技术4—34沈阳飞机制造公司N十年飞机制 线切割尖角切割精度控制研究5—9 造技术发展的…     

《航空工艺技术》1993年1～6期(总第163～168期)主要文章索引

多处理机数控系统中实时操作系统对总线管理的研究3—9 技十评述 创成式计算机辅助模具工艺设计系统3—15 五坐标联动CNC砂带磨床的研制3—32简沦工艺装备柔性化l—22 高效并行多机通讯在线切割CNC系统中的应用3—34发动机叶片与部件修复工程中的焊接技术(上)2—2 微机在平面度测量中的应用3—45发动机叶片与部件修复工程中的焊接技术(下)3—2 徽机集成制造系统CIMS开发平台的研究 4—16碳纤维增强镁基复合材料制备工艺 3—23 FMS夹具设计中有限元法应用的研究 5—7数控系统现状及发展趋…     

基于组织均匀性目标的TC4合金盘形件等温成形工艺优化

采用有限元数值模拟虚拟试验方法，以终锻件组织均匀性为目标，研究了TC4合金盘形件等温成形过程，为锻造工艺参数的优化提供了一条从虚拟试验—回归模型—优化设计的新思路。根据锻造工艺参数与组织均匀性之间的关系，结合建立的回归模型，采用单纯形优化算法对TC4合金盘形件等温锻造成形工艺参数进行了优化。采用优化后的工艺参数模拟了等温锻造成形过程，结果表明，锻后组织分布均匀，优化效果显著。     

1986年1～6期(总第121～126期)目录索引

评述 介绍一种可调式盲孔挤光器3-42 坚持宗旨灵活办站——在部技术交流站站 振动对铰孔粗糙度和精度的影响 3-43 长会上的发言1一1 尼龙删去毛刺及抛光工艺3-45 关于加速飞机机加工艺工作节奏的管见1一4 本体加工工艺与精密组合机床4-21一 发挥军工技术优势大力开拓技术市场 2—l 钛合金铰削 512 军民结合多作贡献3一I 金刚石铰刀的制造及应用5-14 闯科研工作的“四大难关” 4-1 蛇腹衬套在精密定位夹具中的应用 5-17 继往开来 开拓前进 5—1 加工精密小方孔的推刀与压光刀 个23 松花江牌微型汽车生产线技术改…     

《洪都科技》1982年1～4期主要目录索引

长轴外圆的挤压…………………1—3005 工业、科学研究事业 高压橡胶软管接头质量的 改迸…………………………… 8——23 关于我厂工艺试验研究工作的几点 用锡钒合金补焊导轨……………3—27 看法··,…………………………1—1&青铜的热处理…………………4—1 热处理电阻炉的温差问题及其改造 浮动螳刀的改进…………………4—15 方向……………………………2——1 键槽插刀的革新…………………4—二了 工厂科研课题研制程序雏形…… 3 ---xg 多品种生产作业的料学管理·,…·8—31 27 试验技术 上海的设备维修经验……………4——19 …     

自力—4胶用于高级铝合金自行车

航空材料研究所研究的无溶剂的无孔蜂窝结构胶——自力—4胶。具有强度高,综合性能好,耐介质和耐老化性能好的特点,航空材料研究所与抚顺自行车总厂密切配合已将自力—4胶推广应用于“鸿鹄”牌高级铝合金自行车,车架等十七个接头全部用胶接工艺代替焊接工艺,通过了十八万次冲击试验,四千五百公斤的拉力试验和相当于正常骑行七年的老化试验。一九八二年二月由天津自行车研究所对二台整车,四台份零件进行了技术鉴定,质量     

M_2D—2数控加工自动编程系统简介及其应用

一、系统功能 1.系统可加工由点、直线、圆弧和列表曲线等几何元素组合而成的平面零件、样板、工艺装备。 2.系统可用于2～3座标的数控铣床、车床和线切割机。并可以用于带旋转工作台的数控机床。 3.系统可在IBM—PC/XT微机、IBM—4341和VAX—11/780计算机上运行。 4.系统现配有各种数控线切割机后置和     

L8—6440—500核心喷管焊接装配工艺

介绍了K8飞机L8—6440—500核心喷管装配焊接工艺方法，包括焊接工艺的制定和装配夹具的选择等。     

再入飞行器鼻锥材料的筛选试验—M组

本文提供了再入飞行器鼻锥材料筛选试验的结果,这些筛选试验是在俄亥俄州莱特·彼得逊空军基地的空军飞行动力实验室再入鼻锥试验设施上进行的。这些试验称为“M组”试验,是政府部门为发展先进鼻锥材料而进行的若干批鼻锥筛选试验中的第一批试验。至少有10个承包商和政府部门参加了这些试验,共计试验了75个模型和21种材料。这组试验的结果以及试验后的若干分析工作,为当前的鼻锥材料建立了一个广阔的数据基础。这些模型中。有4种是石墨材料,有17种是碳—碳材料。碳—碳编织形式包括1—1—1、1—1—3、1—1—4、1—1—5、2—2—1、2—2—3、2—2—4、2—2—6的排布形式,外加一种极向编织方案。关于碳—碳的制作,至少包括了五种工艺方法。从鼻锥材料在再入鼻锥试验设施中展示的性能来说,最好的材料是994石墨和2—2—3精细编织碳—碳。另外。其余那些石墨和几种碳—碳结构也都是有希望的材料。     

《航空工艺技术》1992年1～6期(总第157—162期)主要文章索引

技 术 评 述 复合材料工艺川)共体的科研计划看高能束流 金属基复合材料制造技术1一4 焊接技术的发展l—Iw孤形夹层结构玻璃钢件的成形3—40几种功能镀覆技术的现状及发展I—17 金属基复合材料的激光辊轧成形技术4一18成套研究综合应用为企业技术改造做贡献l—19 玻璃钢件固化成型中过热现象的研究6—16意大利Fidia公司的仿形数字化技术2—2非晶态合金及其制造技术2—5—————一飞机制造业军转民的雏想 2-7’”” 一试析机械工厂技术改造的途径 2-36 激光辐照温度场数值计算及应用研究 1、10艰苦奋斗成绩显…     

管接头的热镦挤抽芯成型

过去金属材料管接头一般采用铸造、锻造和挤压工艺制造。本文介绍了一种新的工艺方法—热镦挤抽芯成型,并对其工艺和模具设计作了详细的论述。     

LY12CZ铝合金微动损伤及防护技术

分析了LY12CZ铝合金及其铆接／螺接件微动损伤的微观特征以及4种工艺措施对疲劳强度的影响。试验结果表明：LY12CZ铝合金对微动作用十分敏感,容易引起严重的表面损伤。微动作用使铝合金的疲劳强度急剧下降。铝合金经喷丸强化处理后。可将常规疲劳强度提高。并使材料的疲劳性能不受微动作用的影响。涂层—胶粘—干涉组合是防止铆接件产生微动损伤的有效措施;喷丸—涂层—胶粘—干涉组合是防止螺接件产生微动损伤的有效措施。     

双耳密封游动自锁螺母已在我厂定点生产

GJB 125.1～125.6—86规定的双耳密封游动自锁螺母由密封罩、自锁螺母、压圈、密封圈4个零件组成(见图1)。它结构紧凑,密封可靠,适用于工作压力不大于2atm,工作介质为汽油、煤油、水或空气,使用温度为—50～100℃的产品上。但它在制造工艺、气密试验上具有一定难度。如①密封罩是用0.6毫米和0.8毫米     

CFRP/TC4叠层结构制孔技术对比实验

因CFRP、TC4材料的物理性能差异较大，导致CFRP/TC4叠层构件切削性能匹配性较差，钻削过程中存在界面损伤、CFRP孔壁损伤难以调控的问题。针对上述问题，本文采用变参数啄式钻削工艺、变参数钻削工艺和恒参数钻削工艺对CFRP/TC4叠层结构进行了制孔实验，并对不同工艺条件下的轴向力、界面质量、TC4的切屑形态、CFRP层孔壁质量进行了对比分析。结果表明：相对于其他两种钻削工艺，在变参数啄式钻削工艺条件下，TC4材料层轴向力明显较高，产生短带状和短螺旋状切屑；CFRP层出口和入口处的孔径更接近于名义孔径，孔壁缺陷较少，表面粗糙度相对较小。     

F-12 纤维/RE14复合材料压力容器成型工艺研究

研究讨论了缠绕过程中几种主要工艺参数对F— 12纤维 /RE14配方Φ15 0mm压力容器复合材料性能的影响。结果表明 :采用“交替”铺层方式缠绕成型 ,含胶量控制在 30 %～ 4 0 % (质量分数 ) ,缠绕张力控制在 15 0N～ 2 0 0N ,采用GPC谱图控制固化时机 ,得到的复合材料综合性能较好 ;用优化出的工艺参数进行了Φ4 80mm压力容器试验 ,结果表明其容器特性系数PV/W值为 37.0 2km ,纤维强度转化率高达73.2 6 %。     

《洪都科技》1986年1～4期主要目录索引

02 哲学、社会科学 的特点及改进—……………………·二一14 价值工程技术在生产会余零件上--变径活动顶针………………………1一33 的应用……………………………2一16 硬金属材料超可塑性成型工艺··口@@@豆一3丑 冷冲模的延寿………………………二一1 叱 工业、科学研究事业 耐热环氧塑料工艺装备……·’……2—9 航空工业企业流动资金构成……2—21、精铸腊模涂料中粉尘、氨气及噪音 产品设计工作中处理技术问题的 治理…………………………··。……二一3二 程序和标准………………………2—25 圆形压齿模形加工工艺改造………2—3…     

易熔合金精铸模

本文在简述易熔合金精铸模工艺过程和模具结构特点的基础上,介绍了采用此种模具在长江—750改型摩托车的四项精铸件的试制情况、模具结构及主要工艺参数。