机械加工过程中假废品产生的原因及判定

论述了机械零件加工过程中假废品产生的原因,给出了假废品存在的区域和判定方法。这对保证零件加工精度、提高生产效率、降低成本和降低零件加工难度都有一定的实用价值。     

某钛合金高精度薄壁零件加工方法研究

本文通过分析某钛合金高精度薄壁零件在生产过程中加工难点以及存在的问题基础上,提出了采用防振刀杆加工内孔,再以轴向定位夹紧加工外形的加工方法,该方法经过实践证明,解决了该零件尺寸因变形超差的问题,有效保证了零件的加工精度,完全满足生产实际需要,质量稳定可靠。     

超大型壁板类零件加工变形控制技术

本文研究了超大型壁板类零件加工变形的控制技术,从整体上考虑零件加工变形控制,从毛坯处理、粗加工到精加工采取合理措施控制零件变形,保证零件的加工精度。超大型壁板类零件加工变形控制技术全面考虑了零件加工变形控制的每一工序,这种加工变形的控制方法具有很好的推广应用价值,在其他大型结构件加工中这种控制方法能保证零件的加工精度和性能。该技术的研究应用对我国大飞机的研     

提高某铝合金薄壁深孔零件加工质量研究

通过分析某铝合金薄壁深孔零件在加工过程中存在的问题基础上,采用了拉镗拉铰加工内孔,再以轴向定位夹紧的方式加工外形的思路,该方法保证了零件加工精度,解决了该铝合金薄壁深孔零件的加工问题,完全满足生产实际需要,质量稳定可靠,可为类似零件加工提供参考。     

复杂壳体零件数控加工技术

分析复杂壳体零件结构特点,加工难点,阐述了保证零件精度的数控加工技术。     

一种难加工材料深孔薄壁零件加工方法

通过分析某30CrMnSiNi2A深孔薄壁零件在加工过程中存在的问题基础上,采用了带涂层的深孔加工刀具拉镗拉铰加工内孔后,再进行珩磨,最后以轴向定位夹紧的方式加工外形的思路,该方法保证了零件加工精度,解决了该薄壁深孔零件的加工问题,完全满足生产实际需要.     

单轴纵切自动车床刀具的安装与调整

讨论了自动车床刀具安装与调整中的技术问题，对保证零件的加工精度及提高生产效率有实用价值。     

一种薄壁阶梯深孔零件加工方法

通过分析某阶梯深孔零件在加工过程中的难点以及存在的问题基础上,提出了采用推镗的方法进行粗加工,再通过精镗阶梯深孔至最终尺寸,最后顶车加工外形的方法。实践证明,该方法提高了阶梯薄壁深孔零件的加工质量及加工效率问题,有效保证了零件的加工精度,完全满足生产实际需求。     

介绍一种大前角样板刀

我厂生产的产品零件,有很多是易切削钢材料。这些零件的光洁度▽5或▽6,精度并不高,一般是六级或七级,轴向尺寸一般都比较长,有的达到90毫米。这些零件多半是在多轴自动车床上用样板刀进行成型加工。精度是可以保证的,光洁度保证不了。经分析是易切削钢塑性高,在切削加工过程中产生不规则的积屑瘤。积屑瘤时大时小,时失时现,有的脱落粘在零件已加工表面上,有的粘在刀具刃口处,硬度很高和刀具一起参加切削,使零件已加工表面出现沟槽,已加工     

基于振动控制的薄壁零件高速铣削刀具结构优化与试验研究

加工振动问题严重制约了高速、超高速切削技术在薄壁结构零件加工中的应用,限制了薄壁结构零件加工精度的保证和加工效率的提高,是目前航空航天制造技术中非常迫切而又难以解决的关键问题。     

某型机框件的数控加工

某型机18框上半框零件由于外形结构尺寸大、多腔,数控加工过程中零件变形大,加工质量不易保证。该零件经首件数控试切及鉴定,零件尺寸精度、表面质量符合设计图纸及装配要求,通过使用hypermill编程软件,编程效率得到极大的提高,缩短了零件的生产周期。     

一种典型薄壁铸镁合金框架的加工

分析一种薄壁铸镁合金典型框架零件的加工工艺过程,设计工装夹具、控制加工过程以达到满足图纸要求的目的。同时对于镁合金的加工、薄壁零件的变形控制、框架类零件主孔系空间位置及精度的保证提出了一般性的解决方法。     

飞机薄壁结构件数控加工重量误差控制研究

<正>从生产实践中发现,通常新机研制过程中通过数控加工的飞机薄壁结构件经常出现重量超大的问题,导致大量零件返工,而且返工基本上不可能重新再用数控机床进行,只能通过钳工手工打磨保证,对零件的尺寸精度,尤其是外形尺寸精度造成了极大的影响,质量隐患严重。     

喷嘴壳体数控加工工艺研究

发动机喷嘴壳体结构复杂,加工精度高,采用普通设备加工存在加工周期长、加工精度不易保证的困难;通过采用数控加工技术及对车铣复合加工中心设备功能的开发,优化了传统工艺,提高了零件的加工效率和加工精度,节约了工装,为在车铣复合加工中心上加工锻铸件奠定了基础。     

TC11钛合金薄壁类零件工艺方法研究

在分析TC11钛合金薄壁零件在生产过程中加工难点以及存在的问题基础上,提出了以轴向定位夹紧加工内螺纹及外形的方法,解决了此类钛合金薄壁零件因变形造成的尺寸不合格问题。该方法经实践证明,保证了零件的加工质量,完全满足生产实际的需要,质量稳定、可靠,可为类似零件的加工提供参考。     

复合加工技术在航空发动机零件制造中的应用

复合加工技术为保证航空发动机复杂结构零件的加工质量、提高加工效率、降低生产成本、简化工艺流程、缩短新产品的研制周期,提供了一个切实可行的方法。但是复合加工,应综合考虑零件的精度、结构复杂性和加工成本的性价比,毕竟具有复合加工功能的机床目前仍属于高端设备,资源较少。     

<形状和位置公差>新标准讲座第八讲 GB/T 1184-1996<形状和位置公差未注公差值>

概述由于任何加工方法都不可能制造出没有误差的零件，所以，为了保证满足零件在产品中的功能要求，必须对零件上的各个几何要素规定适当的形状和位置公差。但是，在正常情况下，各种加工设备都具有其保证精度或常用精度，即其加工误差不会超出某一极限值。所以当某种加工方法的常用精度能够满足零件的功能要求时，就不必在设计图样上逐一用框格形式加以标注，而只需要以适当的方式给予说明即可。这类形位公差即称为一般公差。又因它们不用形位公差框格的形式在零件图样上标注，所以又称未注形位公差。当零件上某要素的形位精度要求高于一般…     

精密冲裁简介

精密冲裁(简称精冲)是一项先进的冲压工艺。采用这一工艺,仅用一道工序就能冲压出精度达国标5级以上,光洁度达▽6以上的冲压件。因此,它不仅能简化过去一些精密冲压件的加工工序,同时可以加工一部分原来必须用机加工艺才能加工的零件,如仪器仪表中的齿轮、齿条、凸轮、平板等。这样就在保证零件质量的前提下,大大提高了材料的利用率和生产效率。如七五四厂有一批凸轮零件原用车、     

一种高精度挠性接头电火花加工工艺研究

以航空产品中一种具有深、窄槽且精度较高的挠性接头为对象,进行了一系列的工艺试验和研究,最终确定了适用于批量生产特点的零件工艺方案.实践证明该工艺方案合理可行,保证了加工质量.提升了生产效率.     

航空发动机叶片样板加工变形量减少方法研究与改进

某型航空发动机叶轮样板为薄壁件,精度要求较高.通过对其加工变形量进行分析,查找造成变形的原因,并提出相应的控制措施,解决了变形难题,保证了加工精度,为后续类似薄壁零件的加工奠定基础.