印度成功试射一枚超声速地对舰巡航导弹

印度军方2月4日在印度东部的钱迪普尔成功试射了一枚"布拉莫斯"超声速地对舰巡航导弹。这枚地对舰巡航导弹是通过一个由卡车改建的移动发射架发射的。该巡航导弹是印度和俄罗斯在1998年合资组建的布拉莫斯公司研制的。导弹长8米,     

从“阵风”出口说起

<正>4月10日,印度总理莫迪在巴黎宣布,印度将向法国购买36架"阵风"战斗机。而在今年2月,埃及就曾宣布购买24架"阵风"。于是,2015年无论对于法国政府还是达索公司来说都是格外美好的一年,不仅迎来了"开门红",更成功实现了"阵风"出口"零"的突破,这无疑具有历史性的意义。因为在当前欧洲战斗机的"三足鼎立"格局中,EF-2000"台风"和JAS-39"鹰狮"都早已落户海外,唯有"阵风"屡试不第。而2015年,"阵风"成功出口埃及和印度,标志着上述三款欧洲"三代半"战斗机都已在国际市场上找到了自己的一席之地。     

印度现在

7月16日至8月31日,"印度现在"展在上海当代艺术馆举行,这是对于印度当代艺术在亚洲日益增长的影响力的探索,亦是当代艺术背景下的"印度特性"的构成与当今"全球一体化"之间的对话。印度正在经历一场巨大的变革,新兴城市正在提升成为国际大都市。然而当国家向着国际化发展的同时,它亦在加强本国的经济和社会价值观。     

从被动防空转向战略主动防空印度空军加强首都防空能力建设

进入新世纪以来,印军通过对现代局部战争的研究和总结,重新分析梳理了世界新军事变革的影响和印度首都新德里的战略安全环境,提出了许多新时期的防空战略思想,调整了首都防空的战略部署,并着手改进、研发防人武装备系统使印度整体防空水平有了较大幅度的提升.     

印度的四代机梦想

<正>5月初,有媒体报道说印度已经从T-50项目中撤资,而这将直接影响俄罗斯T-50项目的研发进度。IHS简氏更进一步报道说,由于资金不足,印度只能在"阵风"与T-50之间"二者择其一"。那么,印度真的会放弃T-50么?首先,我们回顾一下印度当初参与T-50项目的"前因"。早在2007年,印度与俄方签订了共同发展T-50的意向书,一年后正式签约。根据合约,俄印双方将在单座T-50的基础上联合发展印度所需的双座型FGFA,其中印度将分担约50%的研发费用与25%的研发任务。因此,严格来说,俄罗斯的T-50与印度的FGFA并不是一回事,后者是前者的衍生型(类似"宝石"与"布     

中航传媒链接

《航空世界》"封面故事":亚洲之王——全亚洲最强空战战斗机对抗评测"苏-30MKI 将是未来世界上绝无仅有的、仅次于 F-22的新一代战斗机。"在得到这一承诺之后,印度在1996年11月毫不犹豫地同俄罗斯签订了购机合同。当印度空军装备该机并形成战斗力之时欧洲的"台风"战斗     

迅速崛起的印度航天

印度长期以来一直非常重视航天技术的发展,并在运载火箭、人造卫星、弹道导弹等方面取得了令人瞩目的成就,已经成为了一个新兴的航天大国。长期以来,印度一直将发展航天技术视作其提升国家地位和加快科技发展的重要手段。印度开国总理尼赫鲁曾将航天技术形象地比做"现代印度寺庙的庙顶"。历经30多年不懈努力,印度航天技术总体水平发展迅猛,已经成为新兴的航天大国,拥有不容小视的实力。     

京津冀机场群应加强协同发展

<正>京津冀都市圈是我国三大都市圈之一,三地经济社会联系密切,2013年5月以来,习近平总书记就京津冀协同发展多次作出重要指示,在北京调研时要求北京要明确城市战略定位,坚持和强化首都是全国政治中心、文化中心、国际交往中心和科技创新中心的核心功能,要调整、疏解非首都核心功能,遏制城市“摊大饼”式发展。在今年2月26日专题听取京津冀协同发展工作汇报时提出了“七个着力”的要求,将三地协同发展上升为重大国家战略,努力实现京津冀一体化发展。     

从被动防空转向主动防空 印度空军加强首都防空能力建设

自20世纪90年代末,印度在国土防空建设中,尤其是针对首都防空,不断调整作战思想,提升武器装备水平,完善防空体系建设,逐步建立起了一套结构严谨、攻防兼备、层次完善、现代化程度较高的主动防空作战体系。     

印度军用航空工业的未来发展

印度近年来大宗军机接二连三地采购招标,不断撩拨着美、欧、俄军用航空制造商们兴奋的神经,印度军用航空市场自然也成了世界军用航空制造列强的角逐之地。毋庸讳言,随着国外先进军用航空产品的大量涌入,印度军方航空装备水平得以提升,同时,这也给印度军用航空工业带来了机会。印度的军用航空工业将怎样选择其未来发展之路?