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本文根据档案信息的特性分析、评估档案信息的价值,提出了评估档案信息价值的基本方法,有助于改变目前档案鉴定工作的落后状况,推动档案信息资源的开发和利用。 相似文献
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张滋田 《中国民航学院学报》2004,22(Z1):190-194
随着中国市场经济体制的逐步完善和航空业的迅速发展,中国航空公司的资产评估方法体系应尽快与国际接轨。研究分析了国外航空公司通用的资产评估方法,其中包括无形资产评估、有形资产评估以及公司整体价值评估;探讨了各种评估方法的理论模型、适用环境及其优缺点,最后提出了中国航空公司资产评估未来发展的趋势。 相似文献
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基于目标价值的目标选择方法,能够综合体现目标自身属性和体系网络结构对目标选择的影响。文章在分析空中力量体系网络结构的基础上,将目标价值分为属性价值和结构价值2个维度,利用模糊偏序关系建立属性价值评估模型,定义节点连通度和节点关键度,确定结构价值评估算法,实例分析结果验证了该目标选择方法的有效性。 相似文献
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根据指标体系设计的原则,结合导弹武器系统科技项目中评估的特点,从项目需求、技术水平、进展情况、组织管理、质量保证、预期效益和资源条件7个方面建立了导弹武器系统科技项目中评估指标体系。将该评估指标体系应用于某型反舰导弹武器系统科技项目中评估,计算结果能够较好反映实际情况。 相似文献
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宋维明 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1989,(1)
本文从科技档案老化的角度,阐明科技档案的价值;用技术寿命周期,解释科技档案的老化现象,从而得出了两点结论。本文还探讨了一种定量与定性相结合分析的鉴定方法,对科技档案的价值进行量化鉴定。 相似文献
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当前CRM研究中一个重要课题就是如何测评顾客终生价值问题。但是,CRM研究中有过分地强调技术而忽略市场营销的倾向。文章基于企业和顾客的均衡点——产品portfolio探讨顾客终生价值测评方法,提出了基于产品portfolio的顾客终生价值测评方法,可以向企业提供交叉销售或向上销售的营销机会。 相似文献
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运用顾客价值及其测量方法的有关理论,对航空公司顾客价值的主要影响因素以及航空公司顾客价值的测量方法进行了探讨,针对分析结果,从影响顾客价值的主要因素——机票价格和旅客服务方面提出了航空公司顾客价值提升的主要措施。 相似文献
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通过科技创新建立的APU全寿命及成本管理系统是一个大数据分析平台,运用概率神经网络对APU系统故障进行智能判断,运用0-1线性规划法自动产生基于APU性能的维修管理决策,运用价值工程方法产生基于价值系数的维修管理决策。该系统的应用提高了APU的可靠性和经济性,使APU的维修决策由静止的、事后分析可靠性转变为预测性、基于概率分析方法的维修决策。 相似文献
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公允价值计量新动态及启示:金融危机视角 总被引:1,自引:0,他引:1
赵彦锋 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2009,27(3)
在当前金融危机蔓延的背景下,澄清公允价值与金融危机的关系,解析国际应对公允价值计量的对策,对于厘清我国公允价值研究思路、推广公允价值应用具有重要意义.公允价值计量只是暴露金融危机的指示器,不是金融危机的祸首,我国必须坚持公允价值计量方向不动摇.提高公允价值信息的可靠性,必须从把握可靠性、提升计量技术和强化信息披露等方面,完善公允价值信息,维护金融稳定. 相似文献
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针对目前民航旅客关系网络中旅客关系类别单一、旅客价值计算滞后、旅客潜在价值计算没有考虑旅客之间的相互影响,使得一些具有极大消费潜力的旅客因为目前乘机次数较少而被航空公司忽略的现状,提出了一种融合个体属性与社交关系的民航旅客价值度量方法,采用RFMc模型计算旅客个体价值,并采用多关系评价(MRE)模型分析旅客关系,然后通过改进的PageRank算法设计实现融合旅客个体价值和社交关系的民航旅客价值排序(CAPV-Rank)算法,实现旅客价值度量、旅客价值预测和潜在高价值旅客挖掘。实验结果表明:设计实现的CAPV-Rank算法可通过调整权重因子实现多种模式下的旅客价值计算,满足各种业务需求,并能实现旅客价值预测、潜在高价值旅客挖掘,旨在为民航旅客价值度量和预测提供灵活、高效的解决方案。 相似文献
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随着我国大型客机市场营销工作的深入以及工程设计进程的不断推进,越来越多的客户希望能够有途径深入了解大型客机,越来越多的设计评估工作需要有合适的平台。本文从市场营销产品价值理论出发分析了选型样机的市场需求,从工程角度对选型样机的工程试验功能进行了阐述,并对选型样机的实现形式—实物选型样机和虚拟选型样机的实用方式进行了分析,为我国大型客机的市场营销工作和工程评估工作提供新思路和新方向。 相似文献
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《航空精密制造技术》2003,(1)
2003年1月14日,中航第一集团公司组织召开了航空精密加工制造技术中心航空科技重点实验室(以下简称实验室)验收会议。在2002年11月23日实验室建设项目竣工评审的基础上,验收委员会听取了实验室建设总结报告和专家评估报告,查验了安全、消防、环保、卫生等各专家组评估意见,验收委员会一致认为:航空精密加工制造技术中心航空科技重点实验室已达到预期的建设目标,具备集团级重点实验室的基本条件,符合验收大纲的各项要求,同意验收。建议批准该实验室投入正式运行。航空精密加工制造技术中心通过验收$303所综合室 相似文献