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大飞机项目的正式立项,体现了国家对于制造大飞机的决心,但是我们也应当清醒地认识到,大飞机项目的发展之路不会平坦。作为长期工作在飞机设计一线的专家,您认为大飞机的制造摆在我们面前最大的困难是什么?欧阳绍修:我国航空工业经过50多年的建设和发展,虽然研发规模和生产能力都有了长足的进步,但是在大飞机领域,研制基础还是相对薄弱的,无论是研制管理能力、工程实践能力,还是技术储备等都与先进国家存在着一定的差距。因此,大飞机研制所面临的困难和挑战肯定是前所未有的。 相似文献
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张镇中教授亲历了美国麦道公司由盛到衰的过程,同时作为麦道公司的总代表,发起并参与了在上海总装MD-82飞机的中美合作项目,尽管这个计划的结果并不如人意,但它却是我国大飞机发展历程中一个重要的事件。前不久我们对张镇中教授进行了专访,请他回忆了这段经历,并对我国大飞机发展提出了一些看法和建议。 相似文献
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长期以来,造中国自己的大飞机一直是中国航空人的梦想.近年来,随着我国经济的持续增长、国力的增强以及中国航空工业55年来技术能力的不断增强,圆中国航空人造大飞机之梦的时日将不再遥不可及. 相似文献
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满怀"四个自信"追梦蓝天行稳致远
将树立"四个自信"具体落实到树立对中国大飞机事业的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信,我们在实现中国大飞机梦的征途上传承辟新,寻优勇进,才能行稳致远.
我们的自信,源自在中国特色社会主义理论指导和大飞机文化熏陶下,在不断深化的改革中,走中国特色发展大飞机道路的成功创新实践,源自这样的创新实践中,洞悉相关事物和客观发展规律. 相似文献
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经历了20多年风雨历程后,中国的大飞机项目终于再度启航。我国航空工业经过50多年的发展,已经具备了发展大型飞机一定的技术和物质基础,然而我们也应当清醒地认识到,大飞机项目的发展之路不会平坦,需要做好充分准备,迎接各种挑战。 相似文献
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3、YXX项目 YXX(B7J7)项目是日本在与波音公司正式开始B767合作之后进行的,到现在已有10余年了,仍处于预研阶段。从目前情况看,这个项目很可能最终归于取消。 (1)日本搞YXX项目的目的 YXX项目最早可以追溯到1979年,在8月举行飞机和机械工业审议会飞机工业政策分会上,提出了“应尽早着手开展100座级或YS-11稍大型后继机YXX的开发计划”。在1980年8月举行的分会上,在“关于今后飞机工业政策”的一份中间报告中,提出要“积极争取130座级或稍大型旅客机YXX的国际共同开发”,同时提出 相似文献