墨西哥计划在1985年发射国内卫星

在国内卫星日益普及的年代里,墨西哥也正在积极筹建国内卫星系统,以解决国内通信和电视广播问题。据计划,墨西哥预定在1985年发射两颗国内卫星。在今年年初发出研制国内卫星的招标书之后,美国休斯公司,以福特公司为首并包括英国航宇公司和西德MBB公司的财团以及以马特拉公司为首并包括英国航宇动力公司和法国汤姆逊     

简讯

澳大利亚准备购买两用通信卫星 1980年5月10日,澳大利亚政府提出了一项国内通信和电视广播两用的卫星计划,这立即引起美国和欧洲航宇企业的莫大兴趣,竞相承包研制该卫星。为此,欧洲工业界成立了两个财团,准备按照澳大利亚政府的技术要求,在1980年6月予以投标。一家财团由美国航空空间公司和法国马特拉及汤姆逊-CSF公司组成;另一家由MBB公司、电报电话公司和法国汤姆逊-CSF,及法国航宇公司组成。     

国际通信卫星-6主要设计指标

承造商:以美国休斯飞机公司为主的国际财团(英国航宇公司、法国汤姆斯CSF公司、加拿大斯派尔航宇公司、意大利塞莱尼亚公司、西德MBB公司、日本电气公司)。卫星数目:先生产五颗,随后十一颗,共计十六颗。研制费:五颗七亿美元,十一颗九亿美元,共十六亿美元。通信频率:4/6和11/14千兆赫遥测点;1024～1536 遥控指令条数:1052～1792 整个卫星由一台微处理机控制,采用统一双组元液体推进系统进行远地点助推、姿控与轨道保持。承包商承担任务: 休斯公司:卫星总体设计和组装英国航宇公司:电子装置、C和K波段     

土耳其卫星

法国航宇公司中标承包土耳其卫星后,要求土耳其邮电部确认用阿里安火箭发射。今年底与阿里安公司签订发射合同。土耳其卫星(Turksat)重1吨,采用法国航宇公司和西德MBB公司研制的“空间公共汽车-100”平台。该平台已用在阿拉伯卫星和欧洲通信卫星-2上。土耳其卫星有16个Ku波段转发器,行波管功率50瓦。卫星可传输18000条话路或16套电视节目。卫星天线波束覆盖两个区域:一个是土耳其本土(151分贝瓦);另一个是欧洲中心(48分贝瓦)。     

阿里安-4运载火箭获得许多新合同

阿里安空间公司与阿里安承包商法国航宇公司、欧洲推进公司、马特拉公司、西德MBB公司、英国航宇公司以及瑞士康特拉维斯公司,经一年多的协商之后,一致同意投资30亿美元生产50枚阿里安-4火箭。这50枚火箭将从1991年开始用8年时间生产。阿里安空间公司的收入将达到60～70亿美元。一枚阿里安-4火箭的造价平均为9000万～1.0亿美元。阿里安-4火箭将是阿里安空间公司的主要火箭。 1988年阿里安空间公司完成了一半的发射合同,还有两项秘密发射     

当前承包通信卫星的角逐

法国马特拉公司6月份获得了两份合同,分别承包了两颗定位星卫星和两颗西班牙卫星(Hispasat)。它又和英国航宇公司一起,与美国通用电气公司、休斯公司竞争,争夺巴西卫星-2。马特拉公司已制造了11颗三轴稳定卫星,到1989年中,这些卫星在轨道上总计寿命达44年,但只是休斯公司制造卫星的五分之一。休斯公司在自旋卫星上享有盛名,但还没有轨道上实用的三轴稳定卫星。西班牙卫星参加西班牙卫星竞争的有欧洲通信卫星组织、马特拉公司、西德MBB公司和美国     

桑格尔航天飞机研制动向

西德研究与技术部长凯尔勒说,MBB公司在对桑格尔航天飞机进行第二阶段的技术研究后,将于1999年进行样机的飞行验证工作。桑格尔航天飞机是可重复使用的两级空间运输系统。 MBB公司正领导研究小组进行第一阶段的方案论证研究。第一阶段的研究在今年2月开始,为期4年,投资2.2亿马克。西德工业界提供3000万马克,其中有一半是MBB公司提供的。     

NASA签订航天飞机管理合同

罗克韦尔(Rockwell)国际财团建立的一家新公司——罗克韦尔航天飞机管理公司最近收到了美国航宇局的一份非常重要的合同;航宇局已选择罗克韦尔公司作为休斯顿约翰逊中心航天飞机管理工作的唯一负责者。这样,罗克韦尔公司击败了其他三个参加竞争的强有力的对手:福特航宇公司、格鲁门空间业务公司和洛克希德航天飞行公司。     

土耳其卫星制造权的竞争

土耳其政府一直想有自己的完整的卫星通信系统,这个系统由两颗星和一个地面操作控制中心组成。为此,它向世界上三家主要的卫星制造商——法国航宇公司、美国休斯飞机公司以及英国航宇公司发出了招标书。三家公司的最初报价分别为3.82亿美元、3.23亿美元和3.21亿美元。经过一番较量和土耳其政府的评审,三家公司的最后报价为3.67亿美元、3.05亿美元和2.98亿美元。法国航宇公司最高,英国航宇公司最     

到2000年世界将发射150颗大型通信和广播卫星

英国航宇公司拟在世界范围内力求使专用通信和直接电视卫星新平台商业化。新平台是欧空局的“通信和电视大型卫星”的发展型,取名为“奥林巴斯”(Olmpus)平台。该卫星主要是由英国航宇公司设计,与荷兰Fokker公司、意大利航空公司及塞莱尼亚公司,以及加拿大斯派尔航宇公司一起共同制造。欧洲大型卫星将在加拿大总装和测试。     

西德研制改进型空间支架卫星

西德 MBB 公司已经开始着手于研制比该公司可回收的空间支架卫星(SPAS)规模更大、性能更好的改进型卫星。这被称为天文一 SPAS 的新型卫星,是为携带和支承各种空间望远镜而设计的。MBB 公司是在 sparx 遥感计划未得到美国同意之后,才打算研制天文一 SPAS的。它的宽度和高度都是原 SPAS 的2倍,对它加大尺寸是为携带直径为43英寸、长度为158英寸的白羊星座级空间望远镜。     

一九七九年巴黎航空博览会

最近举办的七九年巴黎航空博览会展出了许多空间飞行器的实物模型和图表数据。参加的单位有欧洲空间局、苏联、美航宇局、英国航空公司、西德的道尼尔飞机制造厂及MBB公司等。展出的实物模型有苏联的联盟号—礼炮-6—进步-5号空间复合体和地平线同步通信卫星;欧洲空间局的空间实验室、阿里安火箭、欧洲气象卫星和轨道实验卫星;法国3:1的斯波特地球资源卫星、电信卫星和电视直播卫星;航宇局15:1的航天飞机模型和新型空间装置;西德为欧洲空间局研制的国际太阳峰年卫星、红外天文卫星和空间实验室的气密舱等。     

欧洲空间工业蓬勃发展

法国空间工业有两个集团,一个以法英的马特拉和马可尼公司为首,一个以法国航宇公司和阿尔卡特尔空间公司为首。后者已以3亿美元获得了制造两个土耳其卫星系统的合同。另外,航宇公司还从欧空局获得一份研制一颗红外天文卫星的合同,价值15亿法郎。最近,航宇公司又从欧空局获得两份合同,一份是研制哈金斯探测器,它将在土卫六上空释放,另一份是研究赫尔莫斯航天飞机的空间营救系统,其是和苏     

法国和西德签定共研卫星合同

法国航空空间公司同西德 MBB 公司于1983年12月9日签定了一项合同,共同研制一种全频段通信卫星——空问汽车(SPA-CEBUS)。“空间汽车”卫星可以满足通信方面的     

美航宇局将造一架新航天飞机

美国航宇局从1987年开始制造一架新的航天飞机,并承包给洛克韦尔公司生产,投资28亿美元,1991年交付使用。航宇局1987年它们预算为二亿七千二百万美元。     

美国海洋大气局购买新的静止实用环境气象卫星

美国海洋大气局以二亿二千一百万美元合同承包给福特航宇公司,制造五颗新的静止实用环境气象卫星。这是新的一代静止气象卫星,采用福特航宇公司为印度生产的通信和气象卫星及未来福特卫星(Fordsat)平台技术。新卫星(I—M)是三轴稳定卫     

西德明年发射的通信卫星

联邦德国为了研制国内通信卫星系统(DFS),在1983年12月,由西门子公司、ANT 公司、MBB/ERNO 公司和悉尔公司组成的承包公司和西德邮电部签定了合同。根据合同,西德 ANT 和 MBB/ERNO两公司承担 DFS 卫星的研制。DFS 卫星,发射重量为1,400kg,先用欧空局“阿里安-3”或“阿里安-4”火箭发射到转移轨道,然后再用液体推进剂发动机送入地球静止轨道,定点于东经23.5°或28.5°。在相同的地球静止轨道放置2颗卫星,是为了在启用备用星时,无跟踪能力的小型地球站不必重新调整。卫星和运载火箭     

日美贸易的第一回合——日本国内通信卫星用Ku波段

日本邮政省4月下旬详细考虑了日本一家联合通信卫星公司(由 CItoh 贸易公司、三井贸易公司和休斯飞机公司组成)的意见书,并批准该联合公司购买美国休斯公司改进的 HS-393卫星。另外还有美国福特航宇公司和 RCA 航宇电子部与日本私营公私也成立了一家联合公司,旨在竞争日本通信市场。由于美国对日本施加压力,让日本开放市场,并提出日本应购买美国国内通信卫星。为缓和美国、日本贸易不平衡的矛盾,日     

澳大利亚约克角将建发射场

澳大利亚昆士兰政府部长约翰·比杰克—彼得森说,南部约克角(Cape York)在21世纪将成为南半球的卡纳维拉尔角,供各国使用的国际发射场。今年2月公布的这一设想已有几家公司表示有兴趣,它们是英国航宇公司、荷兰霍克尔公司和美国通用动力公司,它们想承包这一工程。英国航宇公司澳大利亚分公司要求总公司投资,使约克角成为霍托尔航天飞机发射场。     

外事简讯

<正> 今年6月30日至7月2日,中国空间技术研究院与德国MBB 公司在北京举行了“东方红三号”第六次管理工作会议。双方在认真地总结了“东方红三号”合