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相似文献
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1.
《中国民用航空》2008,(1):14-14
2008年1月8日,中国东方航空股份有限公司特别股东大会表决结果,东航拟以每股3.80港元价格引入新加坡航空公司与淡马锡控股(私人)有限公司一事未能通过股东大会投票,其中A股有94.04%的股东反对,仅有5.96%的股东表示赞成;而H股则有74.70%的股东反对,仅有25.30%的股东赞成。77.61%的股东拒绝新航与淡马锡的收购要约,  相似文献   

2.
据《财经》杂志网络版2007年06月03的报道,新航将入股东航,东航董事会将会通过定向增发新方案,增发后东航集团将占股51%,新加坡方面持股24%,其中:新航将以47亿港元的代价,持有12.4亿股东航H股,占15.8%,淡马锡将注资24亿港元,持有6.4亿股东航H股,占8.2%。  相似文献   

3.
3月3日,《中国经营报》刊登文章《”嫁妆”丰厚没有感情国航仍难获东航芳心》报道,虽然中航承诺以高于新加坡航空的价格认购东航发行的298亿H股,从而取代新航战略投资者的身份入主东航,但事态没有向”价高者得”的方向发展。近日东航拒绝了中航有限的方案,并坚持引进战略投资者。东航董事会还是倾向于”东新合作”。  相似文献   

4.
去年底,东航宣布要整合旗下中货航、上货航和长城航3家货运公司,根据四方股东议定股比,各方对新中货航增资总额为20.5亿元人民币,增资完成后新中货航注册资本30亿元人民币,东航股份从70%降至51%、中远集团占17%、长荣航空占16%、新加坡货航占16%."三合一"之后的新中货航将成为国内最大的航空货运公司.  相似文献   

5.
东航第一季度亏损1.7亿元CEAHReported170MillionYuanLossinQ1近日,东方航公布了亏损的季报,并因非典决定撤销2002年度的分红派息方案。季报显示,东航今年前第一季度净亏损1.71亿元,去年同期则有7316万元的盈利。尽管报告期内实现主营业务收入34.69亿元,同比增15.04%,但主营业务利润仅为3.3亿元,同比减少44%。进入4月份后,东航客座率持续下跌,平均客座率降幅达30-60%。东航已缩减30%运载能力以减少亏损幅度。香港联交所披露的权益资料显示,摩根士丹利公司在4月15日减持1842.6万股东方航空(0670HK)股份,使该行在东方航空的持股比例由6.0…  相似文献   

6.
2008年12月11日.南航发布公告,南航集团拟用30亿资金认购南方航空非公开发行的A股股票,并将通过其境外全资子公司南龙控股认购南方航空非公开发行的H股股票,为南方航空的可持续性发展提供有力的资金支持。  相似文献   

7.
中国东方航空集团公司最近在上海召开了挂牌成立之后的第一次工作会议。集团公司总裁、党组副书记叶毅干在会上作了《以党的十六大精神统揽全局,以改革整合打好开局,以安全效益服务大局,为开创东航集团工作新局面而奋斗》的工作报告,在报告中,叶毅干宣布了东航集团2003年的工作重点是要实现“一个保证”、完善“两个配置”,即:实现集团运输总周转量增长8%;完善机队规模、机型的合理配置和航线网络的合理配置,达到集团效益最大化的目标。2003年,东航集团要完成主营业务收入220亿元,实现利润4亿元,完成利税10亿元,完成运输总周转…  相似文献   

8.
媒体集萃     
《中国民用航空》2007,(7):5-5,8
“东新恋”话语权成关键6月9日,《中国经营报》刊登文章《“东新恋”的难点:关键岗位能否让与外资》指出,自5月22日,东方航空A股和H股始终处于停牌状态。新加坡航空能否顺利入股东航的疑问,仍然没有结果。  相似文献   

9.
国内外航空公司资本结构的对比分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本章主要从实践的角度来探讨资本结构,通过对我国东航和美国西南航的生产经营及效益现状、资本结构及资产结构现状、财务风险现状、债务融资成本现状进行对比分析,指出我国航空公司融资渠道与资本结构上存在的主要问题。一、生产经营及效益分析差异国内外航空公司经过十多年的发展,资产规模迅速增长。我国以东航为例,东航1993年末资产总额为122亿元,2002年末资产总额为310亿元(剔除了少数股东权益因素),十年间东航资产规模增大2.54倍,净增188亿元。国外以美国西南航为例,1993年末其资产总额为26亿美元,2002年末资产总额为89亿美元(…  相似文献   

10.
经中国证监会核准,上海航空股份有限公司(“上海航空”)首次向社会公开发行2亿A股,本次发行采用100%向二级市场投资者定价配售的方式,每股定价5.55元。  相似文献   

11.
1月2日,见才华社刊文《议案难获通过“东新恋”只见开花难以结果》指出,1月8日对于东方航空是一个重要的日子,A、H股股东会同时开会决定是否同意向新加坡航空及淡马锡定向增发H股。  相似文献   

12.
8月13日,东方航空集团公司、中国东方航空股份有限公司与中国工商银行签定了银企全面合作协议。东航将在今年起三年内获得工行提供的巨额授信额度300亿元人民币和全方位的金融服务。根据协议,东航集团的核心企业,中国东方航空股份有限公司将获得25亿美元的飞机租赁担保投信额度和相当于人民币90亿元的本外币贷款按信额度,集团的其他下属公司将获得10亿元人民币的接信额度。工行表示,从今年起的三年内将为东方航空集团所属公司在飞机租赁担保、本外币流动资金贷款、固定资产贷款以及进出口结算等业务方面提供本外币融资便利。根据东航的…  相似文献   

13.
《中国民用航空》1997,(9):28-31
1997年东航在组织结构和经营机制等方面发生了根本性的变化:东航集团公司与东航股份公司进行了机构分立、东航股份公司股票在海外上市取得成功并即将发行A股,这标志着东航从此进入了一个新的发展阶段。本文在分析东航集团所面临的经营环境和自身条件的基础上,提出东航的若干战略发展思路以及所应采取的对策建议。一、东航面临环境:充满发展机遇、面临严峻挑战上海区域经济近几年的蓬勃发展,不仅使L海及其临近城市成为我国航空运输需求量增长最快的市场,为东航集团航空运输主业的发展提供了良好的发展机遇,而且也为东航集团其他行业…  相似文献   

14.
《国际航空》2008,(3):8-8
日前由东航与中国一航合资成立的幸福航空公司已经获得民航总局批准筹建,这家以西安咸阳国际机场为基地,专营支线的航空公司注册资本为10亿元,其中,中国一航投入6亿元现金,占60%的股份;东航投入4亿元占40%的股份。双方计划,初期飞行人员由东航派出,同时引进部分空军运输机机长和副驾驶,经训练后进入运营。  相似文献   

15.
代码市盈率流通市值(亿元)涨跌幅2007年每股公司2008111220081211(流亿通股股)本收益(元)收盘指数2008111220081211涨跌幅000089.SZ深圳机场5.776.003.99%6.5339.180.3318.18000099.SZ中信海直3.273.8818.65%2.7410.630.1722.82600004.SH白云机场7.497.875.07%4.9739.110.3621.  相似文献   

16.
《中国民用航空》2008,(3):55-55
中国东方航空集团公司(China Eastern Air Holding Company,简称东航集团,缩写:CEAH)是直属国务院国资委的三大航空运输企业集团之一,总部设在上海,注册资本25.58亿元人民币。截至2007年底(快报),东航集团总资产为733.87亿元人民币,总负债为704亿元人民币;员工总数52729人;拥有大中型运输飞机(在册)221架,通用航空飞机22架;经营国内外航线462条,其中国内航线351条,国际航线(含港澳地区)111条。  相似文献   

17.
中航动态     
<正>成飞集成获注158亿军工资产近日,停牌5个月的成飞集成披露重组预案,公司将获注歼击机和空面导弹等军工资产,交易估值达1 58.47亿元,而控股股东中国航空工业集团公司的防务装备核心业务及资产将实现整体上市。公告显示,此次拟注入的军工资产规模达158,47亿元。成飞集成将以16.65元/股的价格,向控股股东中航工业、华融公司及中航工业全资子公司洪都集团定向发行约9.55亿股股份,购买所持3家军工企业100%股权。拟注入的3家企业分别为:沈阳飞机工业有限公司(沈  相似文献   

18.
随着8月30日东航、海航发布半年报,我国四大航空公司上半年经营业绩揭晓:合计盈利30.05亿元,较去年同期的99.40亿元出现较大幅度回落。尽管此前三大航均发布了上半年盈利预计缩水50%以上的业绩预报,但本周出炉的半年报还是让人有些意外。除了东航上半年盈利9.95亿元,同比回落59.41个百分点,与50%以上  相似文献   

19.
《中国民用航空》2008,(3):51-51
2月22日,深圳市机场(集团)有限公司正式实现整体上市。深圳市机场股份有限公司公告显示,向其控股股东深圳机场集团定向发行2.5亿股股份,每股价格为4.90元。深圳机场集团以其持有的资产及股权按评估值作价认购。  相似文献   

20.
11月世界主要股指在国际原油价格下跌带动下,小幅反弹,道琼斯工业指数收于10543.22,上涨0.70%,纳斯达克指数收于2128.07,上涨3.24%。香港市场在人民币升值预期提升的情况下,外资流入加大,恒生指数突破14000点,创出3年来新高,收于13901.81,上涨2.04%,H股收于4739.14点,下跌1.15%。航空股受益于人民币升值,走势较为强劲。东航上涨7.45%,首都机场盈利预期提升,上涨16.21%,南航上涨0.98%。国内市场方面,临近年底市场面临一定的政策真空阶段,投资者趋于谨慎,等待相关后续政策的明朗以及新股发行政策时间的确立等,市…  相似文献   

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