NASA相继失去两颗火星探测器

美国ＮＡＳＡ于１９９８年１２月１１日和１９９９年１月３日分别用“德尔塔”２型运载火箭发射了两颗火星探测器——“火星气候轨道器”和“火星极区着陆器”。经过近７亿公里的长途飞行，“火星气候轨道器”终于在去年９月底接近了它此行的目的地，然而却在试图进入火星轨道过程中如泥牛入海，再无消息。初步调查发现，造成事故的原因是两家机构在单位换算上发生误会。就在该局还在为“火星气候轨道器”“只差一步到罗马”而懊悔不已并决心“痛改前非”时，又迎来了一个重新展现自己的机会。去年１２月３日，在２亿千米之外的火星上，“火…     

简讯(八)

庞巴迪“环球快车”取得JAA适航性GlobalExpressCertifiedbyJAA1999年5月12日，庞巴迪宇航公司宣布其全新“环球快车”公务喷气机已从JAA取得型号合格证，这一关键适航证是1999年5月7日获得的。“环球快车”是首架得到JAA认可的超远程公务喷气机，也是此级别飞机中唯一专门设计满足最新远程公务旅行要求的飞机。为重点突出“环球快车”的可靠性，该机最近进行了为期1个月的环球旅行，飞机途径ZO个城市、累计飞行ilo飞。行小时，飞机的出勤和飞行可靠性均取得了可喜的成绩。－－＿。＿．预计“环球快车”将很快交付给其首家客户，到目…     

美火星气候轨道飞行器失踪

该飞行器于9月23日刚启动发动机来减慢速度以便进入火星轨道时，便与美国太空总署失去联系，太空总署的工程技术人员推测它可能已撞毁。该计划耗资近10亿美元，若飞行器真的失踪，对太空总署打击很大。这事件令人们想起1993年另一架无人驾驶的飞行器“火星观察者”号的类似失踪事件。继1976年两个“维京”号探测器成功着陆火星之後，美国对这个神秘星球的勘探便停止了，直到1992年美国太空总署才发射3吨重的“火星观察者”号。在“火星观察者”号接近火星期间，一切运行良好，但是在1993年8月21日即将抵达火星时，它突然失去与地球的联系。…     

航空运输

“环球快车”取得FAA适航证1998年11月13日,FAA为庞巴迪宇航公司的超远程“环球快车”喷气公务机颁发了适航合格证,它标志着该机已达到其设计标准。“环球快车”是目前通过FAA最新的包括FAR25到25－97修正案唯一的飞机。首架“环球庞巴迪在亚洲保持良好发展势头尽管目前亚洲地区的经济衰退,但庞巴迪宇航公司在这一地区的公务机销售仍呈良好的增长势头。今年庞巴迪公司在这一地区售出7架新公务机和1架旧的“挑战者”喷气机,与去年的销售业绩类似。售出的新飞机有新一代的“挑战者”604宽体公务机、里尔31A和最近刚刚宣布的庞巴迪跨…     

“凤凰”号火星探测器确认火星上有水

美国“凤凰”号火星探测器项目小组7月31日说，“凤凰”号在加热火星土壤样本时鉴别出有水蒸气产生，从而确认火星上有水存在。这个项目小组当天在新闻发布会上说，“凤凰”号的机械臂30日把一份土壤样本递送到“热量和析出气体分析仪”中。在样本加热时，分析仪鉴别出其中有水蒸气产生。     

火星上发现生命所需的矿物

据《SPACENEWS》报导,今年6月25日,美国航空航天局（NASA）的飞行任务科学家们宣称,NASA的“凤凰”号火星着陆车在火星表面物质中发现了为生命所必需的矿物营养素之证据。“凤凰”号火星着陆车完成在另一行星上进行湿法化学试验之后,发现它所采集的火星尘埃样品中含有若干可容性矿物质,其中包括钾、镁和氯化物。科学家们说,虽然这个数据只是初步的,但结果还是非常令人兴奋的。     

环球航空公司—PW6000发动机的首家用户

TWABecomestheLaunchingCustomerofPW60001998年12月9日，环球航空公司为它的100到120座A318客机机队选用PW6000发动机，成为PW6000的首家航空公司用户。环球航将拥有50架A318飞机，其中，38架为直接购买，另外12架从国际租赁融资公司租用，国际租赁融资公司最近宣布了30架A318的购机计划。环球航38架新机的装机发动机和备用发动机总价逾四亿美元。“环球航的定货对PW600O项目是一个极大的推动，是普惠公司ZI世纪产品计划的关键组部分，”普惠公司总裁K．J．克拉派克先生说，“我们在今年9月份刚刚宣布A318－PW600O项目不久就有…     

民航动态

中一航空引进国内首架“环球”5000
　　3月3日，中一航空接收了一架庞巴迪公司生产的全新“环球”5000飞机，这也是国内首次引进该机型。“环球”5000飞机拥有同类型超大飞机中最宽敞的客舱，航程长达9630千米，意味着它可在全球几乎所有主要城市之间实现直飞。     

美国新太空计划出台

今年1月14日,美国总统布什在宇航局总部宣布了一项旨在探索太空和将人类足迹扩展到整个太阳系的新计划--"空间探索计划新蓝图"(以下简称新太空计划),即美国将制造新一代宇宙飞船,使美国航天员最早于2015年重返月球,建立基地,并以此为跳板,在2030年以后把人类送上火星乃至更遥远的宇宙空间     

NASA预计将很快选定火星车的着陆地点

NASA正处于决定“好奇”号火星车目的地的最后阶段。科学家们已从数十个候选着陆地点中选出4个最终候选地点。“好奇”号火星车计划于2011年11月25日发射，最早于2012年8月6日抵达火星。4个最终候选地点为：Eberswalde环形山。Gale环形山，Holden环形山以及Mawrth山谷。最终决定将于2011年7月底公布。     

关注与地球相似的星球——火星探测漫谈

飞往火星是人类多年的愿望。经过几十年努力,人类对火星有了初步的了解。进入21世纪,各航天大国都制定了新的火星探测计划,又一次掀起了火星探测热潮。目前,俄罗斯、美国和欧空局正在协商合作,并计划在2014～2015年实现载人火星登陆     

尘暴减弱 火星车有望重见天日

美国宇航局8月7日发布的最新报告说，火星上的尘暴开始减弱，“勇气”号和“机遇”号火星车太阳能电池板接收到的太阳光线开始增加。在经历了一个多月遮天蔽日的尘暴后，火星车有望重见天日。     

VISTAJET达成公务航空史上最大宗订单

11月28日,国际豪华私人飞行服务公司VistaJet宣布引进56架全新庞巴迪环球系列客机,并意向购买86架客机,总值共超过78亿美元。此为公务航空史上最大宗买卖,计划于2014年开始交付。新飞机订单由25架环球5000、25架环球6000,和6架环球8000喷射客机所组     

前仆后继的火星"探测者"正在揭开面纱的"维多利亚"火星陨石坑

在过去的21个月中,"机遇"号火星车在火星表面以非常缓慢的速度走完了约9千米的路程,最终于9月27日到达了火星上"维多利亚"陨石坑的边缘,开始执行整个耗资8亿美元的火星表面双火星车探索计划中最为复杂、危险,同时也是最有价值的任务.三个美国火星轨道器也将相继在火星上继续它们的探险历程.     

航空航天技术与产品

庞巴迪拟推出“环球快车”定期航班机型庞巴迪公司正在进行把“环球快车”公务机用作定期航班型客机的可行性研究。这一设想虽处于萌芽状态，但研究工作已进行了几个月。庞巴迪公司的一名高级官员称他们的想法已得到许多潜在客户的认可，但还需要仔细研究其市场可行性。一些分析家确信，在今后几年将会出现新的市场趋势，导致航空公司提供小型专用公务舱或头等舱飞机服务。环球快车的定期航班型将用在二级机场的远程航线，按一排3座布局可搭乘12－16名商务乘客。“环球快车”是按远程公务喷气机取证，其主要的改型包括增强机翼和起落架以满…     

你好,哥德堡号

沿当年航线,穿3．5万公里大洋,高桅白帆的瑞典“哥德堡”号,8月29日上午,终于抵达环球航行的终点——上海。10时20分,“哥德堡”号船舷两侧的八门火炮鸣响,向上海问候;岸上,同时八响礼炮回应——“你好,‘哥德堡’号!”沿江而上。在万千上海市民的注目下,16时30分,“哥德堡”号泊进北外滩国际客运码头,在此,它将停靠两个月。     

目标:火星极区美国"凤凰"号火星着陆探测器

8月4日,美国"凤凰"号火星着陆探测器从卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心发射升空,开始了它历时近10个月的飞向火星的旅程。在火星北极地区着陆后,"凤凰"号将通过挖掘并分析火星极区土壤样本以确定当地环境是否适合生物生存。     

美海军首颗移动用户目标系统卫星完成在轨测试

据洛克希德·马丁公司网站2012年7月18日报道,洛克希德·马丁公司7月17日宣布,它已经完成首颗“移动用户目标系统”（MUOS-1）军用通信卫星为期3个月的在轨测试,为在8月份进入作战试验与鉴定阶段铺平了道路。     

美国凤凰号探测器首次发现火星下雪

美国“凤凰号”火星探测器已经探测到来自火星云层的降雪,而且找到了火星上曾经存在液态水的最新证据。     

简讯(二)

“环球快车”被日本民用航空局选中“GlobalExpress”SelectedbyJCAB日本民用航空局（JCAB）在众多竞争者中选用“环球快车”作为机场跑道检测和校验机，这是“环球快车”继被英国国防部选作机载火力圈外雷达（ASTOR）飞行平台之后，再次被政府机构选中、JCAB将于20001年接收飞机。此外，庞巴迪宇航公司的公务机和支线飞机在亚太地区的销售也处于领先地位。1999年11月初中国山东航空公司购买了5架CRJ200飞机，成为国内第一家购买庞巴迪飞机的支线航空公司。在此之前，长安航空公司于今年4月购买了3架“冲”8Q400涡奖飞机。10月日…