飞机连接器尾附件屏蔽接地设计介绍

飞机电缆布线中的屏蔽接地设计是影响飞机系统电磁兼容性的一个重要因素。除特殊区域外,电缆屏蔽接地优先选择连接器尾附件接地形式。主要介绍了飞机布线设计中用于屏蔽接地设计的连接器尾附件系列种类的对比和选择,希望对飞机布线系统设计有所帮助。     

电路中信号电缆屏蔽层接地方式的探讨

通过对低频、高频电路信号电缆屏蔽层不同接地方法的分析,得到不同情况下电缆屏蔽层的最佳接地方法.同时,归纳出一些有用的结论,用于电路设计时参考.     

飞行器地面测控系统中的虚拟通道技术及其实现

在飞行器地面测控系统中，地面测控计算机与飞行器的测控单片机的数据通信极其重要，其通信硬件及数据传输根据不同的飞行器测控系统而不同，从而引直数据通信软件设计的复杂性。本文提出了一种与测控系统通信硬件无关的应用层数据通道技术，实现了统一的通道接口，屏蔽了不同硬件接口复杂的程序设计细节，大大提高了软件系统的开发效率、可移植性及可维护性。     

余度数据总线电气隔离度的测试与分析

"余度数据总线电气隔离度测试"是检验在数据总线和余度电缆之间存在电气耦合度的大小.通过对数据总线屏蔽层在接地与不接地状态下的电气隔离度测试,分析了"有传输活动"电缆对"无传输活动"电缆干扰的特征,阐述了电缆屏蔽层的良好接地是确保余度数据总线电气隔离度满足要求的关键.     

飞机电缆敷设的电磁兼容性设计

电缆敷设是影响飞机系统电磁兼容性的一个重要因素.本文从电磁兼容方面对电缆的安装设计进行了分析,介绍了电线电缆的电磁兼容性分类与布线要求,对电缆按地的电磁兼容性技术进行了阐述,并讨论了电缆屏蔽层的接地方式、接地点对电磁耦合的影响.     

微波暗室屏蔽层接地的考虑

本文就６１５微波暗室（射频无反射室）屏蔽层的接地设计技术展开了讨论。指出了接地的种类，接地电阻的大小与土壤的类型及其电阻率（系数）等因素的关系，同时论述了该屏蔽层接地电阻的设计与埋设方案的实施。     

微型涡轮发动机综合测控系统设计

针对微型涡轮发动机测控要求,设计了集试车、控制系统半物理模拟、电动供油试验功能于一体的综合测控系统.各传感器调理信号并接到测控计算机与电子控制器;电子控制器通过串口接受测控计算机操纵指令,并采集p₂进行转速间接闭环控制.详细介绍了转速测量方法、电动油泵(pulse width modulation,PWM)驱动设计,并分析、设计了发动机控制律.测试软件以Lab Windows/CVI为平台,采用多线程技术设计.应用表明,系统结构简单、试验效率高,可为同类发动机研发提供支持.      

一例油量表系统屏蔽接地不良引发的故障及其排除

介绍了某型飞机BUC-20油量表系统在日常维护过程中出现的一例因导线屏蔽接地不良引发的故障以及排故过程。     

微波统一测控系统的电子防护能力分析与对策建议

通过对微波统一测控系统的电子防护能力和安全威胁分析,给出了进一步提高电子防护能力的对策建议。     

计算机机房交流供电和计算机系统接地设计

本文通过对计算机机房交流供电和汁算机接地的试验研究、分析计算和具体设计介绍了提高交流供电系统的抗干扰性所采取的电网隔离、滤波、屏蔽和分离供电等具体措施以及计算机系统的几种接地方式,着重介绍了全机接地又接零方式的原理、优点和试验数据。最后举出家用微型机、APPLE-Ⅱ型微型机控制设备和VS-45型计算机物资管理系统三种典型计算机的交流供电和接地设计实例。     

飞机接地技术研究

接地是抑制电磁干扰的主要措施之一,本文介绍了飞机上电子设备和电缆屏蔽层的接地方式,并分析了正确选择接地点的重要意义。     

收音机接地技术研究

接地是抑制电磁干扰的主要措施之一，本文介绍了飞机上电子设备和电缆屏蔽层的接地方式，并分析了正确选择接地点的重要意义。     

中国航天时代电子公司第七○四研究所

七○四所（北京遥测技术研究所）隶属于中国航天科技集团下属中国航天时代电子公司，始建于1957年。七○四所是航天系统遥测技术中心研究所，是国内最早从事航天及军工领域测控通信技术研究和成套产品研制的单位之一.     

卫星与地面测控系统协调设计研究

卫星运行需要地面测控系统的支持.通过对某些卫星运行与地面测控系统支持方面的实际分析,总结其设计研制和协调中不足,研究卫星系统与地面测控系统的协调设计,并提出相应建议,为我国的卫星发展作一些借鉴.     

发动机电子调节器防消喘通道检测系统

介绍了某型发动机综合电子调节器防消喘通道检测系统的硬件、软件结构设计及测控功能的实现。实验表明，基于ATLAS的检测系统能够迅速准确地对该通道进行检测和维护，具有较广的应用价值，可用于发动机综合电子调节器的建模仿真与研究。     

可编程芯片在测控系统中的应用

分析了可编程芯片在设计测控系统中的应用，同以前的电子设计方法相比，使用可编程芯片可以大大简化测控系统电路部分的设计，并且可减小电子线路板的面积，从而使整个测试系统小型化；更重要的是由于使用了可编程芯片，一些复杂的算法可通过硬件实现，从而增强了测试系统的功能，最后给出了相关的工程实例。     

全机电子综合试验电磁屏蔽暗室

本文简要说明了全机电子综合试验电磁屏蔽暗室的必要性、优越性，电磁屏蔽暗室的用途以及电磁屏蔽暗室的技术要求和设计原理。     

基于PXI技术的先进航空自动测试系统

阐述了 PXI 应用概况、体系结构、技术规范及其特点,重点分析了 PXI 在构建小型化航空 ATE 系统、组建分布式远程航空测控网络、设计航空电子装备故障诊断系统方面的优势与作用。     

防滑刹车控制盒的电磁兼容性设计

介绍了防滑刹车控制盒在设计中既要考虑可靠性的需求,同时也要满足电磁兼容性的指标,从电磁场与传输线,电涌冲击,屏蔽、滤波和接地,印刷电路板中的电磁兼容性等方面进行了深入的探讨,解决了相关问题.     

中国电子科技集团公司第五十四研究所

中国电子科技集团公司第五十四研究所创建于1952年，是我国最早从事通信测控技术研究、设备研制和生产的多专业、综合性整机与系统研究所，是我国规模最大的电子整机研究所之一。