航新:齐头并进 成就显著

航新航空工程集团近期发展形势喜人,成效显著. 航新在国际市场开拓方面很有收获.2007年航新成为波音公司在中国的首批授权维修服务商,双方签订了部件维修协议.目前,航新海外客户已增至8家,遍及北美及亚太国家和地区.     

VATE 6000在航新诞生

今年5月,国内首台针对新型的复杂机载电子设备维修的综合板级维修测试系统VATE6000在航新集团诞生。VATE6000综合自动测试系统具备和ATEC6000同等的技术层次,以控制计算机为核心,装载任务执行管理软件、开发软件、维护软件和板卡测试维修软件,系统资源由符合PXI、GPIB总线规范的板卡、设备和自行研制RS485总线设备组成,系统采用模块化、总线化设计,具有良好的通用性、开放性和可扩展性。该系统采用图形化用户界面,操作简单方便,具有防误操作能力,系统维护智能化,方便快捷。航新集团现已拥有ATEC6000、ATEC5000和IRIS2000三套…     

欧盟委员会警告违规航空售票网

近期，广州航新在新一代数据采集器（PN2233000-815／-815-1;2233000-816／-816—1）维修方面取得突破性进展，成功开发了DAP板和DMP板板级测试TPS，2007年新一代数据采集器维修量接近50件，这标志着航新公司成为国内唯一拥有新一代数据采集器完整测试维修能力的维修企业。在为用户提供测试维修服务的同时，航新也可以根据客户要求进行DAP软件和DMP软件的预先加载，     

航空维修业简讯

航新集团被中国民航总局评为“机务维修先进集体”Hangxin Awarded for Maintenance by CAAC 1月9日，中国民航总局在北京召开民航机务维修系统先进集体和先进个人表彰大会。航新航空工程（集团）有限公司（被评为"机务维修先进集体"并荣获一等奖。航新集团获此殊荣为提高中国     

应对加入WTO 寻找新的发展途径——航新航空工程集团国际合作新起点

5月24日,航新航空工程集团股权变更新闻发布会在广州举行,会上宣布:法国航空工业公司（AFI）通过与航新集团管理层联合的股权收购,取代原股东成为了航新集团的新股东。股权变更后新的董事会由7人组成,其中航新和法航各占3席,董事长由航新集团总经理卜范胜兼任。这次股权的变更,使航新集团成为我国第一个有国外企业入股的民营航空维修企业,为我国民航维修业提供了一种新的合作模式;这无疑也是航新集团走向国际化的一个新起点。     

航新集团推出精品战略

面对日益激烈的市场竞争,航新集团重新调整了市场战略,通过大力推行精品战略来满足用户的需求。航新集团的精品维修项目是指在维修质量、维修周期、市场营销和售后服务等方面具备明显优势,在人员、资料、维修设备和零件供应等各个方面都能得到优质保证的维修项目。航新的精品项目,不仅仅看它是否具有良好的市场前景和商业价值,更重要的是能否满足目标客户的具体要求,并达到不超过15天的维修周期这一硬指标。经过细致的筛选,全色显示组件、电子显示器、飞行制导板、方式控制板、飞行控制组件等115项被选定为航新集团的精品项目。2004年,航新…     

航空维修业简讯

A380维修机库已完成主体结构施工；Ameco与泰国国际航签署PW4000大修服务总协议；Ameco为国航股份B737机队保驾护航;Ameco迎来中欧发动机大修新客户;航新集团投资亿元在北京建飞机维修基地;海南汉莎技术培训有限公司正式揭牌;波音看好未来20年俄罗斯市场;     

浅谈航空公司安全运行的维修生产控制方式

以某航司南京维修控制中心为研究对象,通过鱼骨图分析机务维修保障的关键环节,浅析其维修生产控制方式,利用信息化建设,保障飞机在有限停场时间内完成全部维修工作,促进该航司安全、正点运行.     

维修动态

航新集团回购法航工业集团所持股份2月19日,航新航空工程集团和法航工业集团在香港正式签署了股权转让协议,由航新航空工程集团管理层和公司骨干员工回购了法航工业公司在航新所持的股份。这一举措将确保双方股东,获得恰当的投资回报。     

一起腾飞:法航工业公司印象

2004年,法国航空公司和荷兰皇家航空公司合并,成为欧洲最大的航空公司集团--法荷航.双方合并后的经营策略是:一个集团、二家航空公司、三项业务(客运、货运和维修).日前,笔者重访法航工业公司(AFI),重点了解该公司与荷航工程维修公司合并后的维修业务的发展情况.     

航空维修业简讯

法航入股航新集团Air France Industry Invested New Group作为全球第二大的航空综合维修服务提供商,法国航空工业公司(法航工业公司),遵循其国际发展战略,通过与航新集团(航新)管理层联合的股权收购,宣布从2002年5月23日起取代原股东而成为航新的主要股东。航新集团是中国市场上独立开展航空电子大修与维修业务的主要企业之一。     

航新集团:电子机械双管齐下 国际国内全面开花

航新航空工程集团各项主营业务表现可嘉。与去年同期相比，今年前6个月，国内业务收入同比增长17％，国际业务收入同比增长300％。作为精品战略的关键一步，2006年航新集团用于航空电子和航空机械附件维修开发的3000多万元新增投资项目全部建成。航新集团电子项目投资涉及22个子项目。航新集团对ATEC6000自动测试设备进行了设备维修能力扩充，新引进了LLPG等测试设备，用于A320系列和波音737NG系列飞机的舱压控制器的测试。ATEC6000上新增的LCD.CDU、EVMU-APU_ECB以及A320和波音737NG的舱压控制器等TPS已全都投入使用。2006…     

南方航沈阳基地成功翻修首套A320起落架

2009年1月16日,南方航机务工程部沈阳飞机维修基地成功完成国内首套A320飞机起落架翻修,并通过了民航东北管理局适航处和安监办的维修质量监察。沈阳飞机维修基地于2006年开始A320飞机起落架翻修项目论证,     

波音777货机维修工作执行计划优化

维修工作执行计划是基于维修方案,统筹考虑人机料法环等生产要素,通过不断经验积累形成的所有维修任务的执行安排计划,对于保证飞机的持续适航具有重要意义。同时,维修工作执行计划还直接决定了各项维修任务的执行间隔、执行频次,从而对航司的维修效能以及维修成本具有重要的影响。在航班量持续高位的背景下,本文以某航波音777货机维修任务执行计划为例提出优化方案,可为其他航司、其他机型提供参考。     

双赢的合作中巴启动合资生产ERJ145项目

中国航空工业第二集团公司所属的哈尔滨飞机工业集团与巴西航空工业公司正式签订合同,双方将共同投资组建国内首家飞机制造合资企业,在中国生产巴西研制的ERJ145系列飞机.这是继中航一集团大力推出的ARJ21新支线飞机项目之后,中航二集团启动的不同座级的又一涡扇支线飞机项目.     

一起腾飞:法航工业公司印象

2004年,法国航空公司和荷兰皇家航空公司合并,成为欧洲最大的航空公司集团——法荷航。双方合并后的经营策略是:一个集团、二家航空公司、三项业务(客运、货运和维修)。日前,笔者重访法航工业公司(AFI),重点了解该公司与荷航工程维修公司合并后的维修业务的发展情况。     

以维修计划为中心的直接维修成本估算方法

维修经济性是控制民机运营成本的关键因素。飞机计划维修具有明显的阶段性和周期性,从机龄角度飞机分为运营初期、成熟期和老龄期;按维修深度计划维修分为航线检查、A检．c检和D检。本文综合考虑机龄和计划维修之间的关系．构造了三层三等级的维修成本计算模型．并从维修的角度提出控制维修成本的措施。     

综合型飞机维修方案优化实践研究

维修方案优化是航空公司节约维修成本、提高运营安全的重要手段。良好的维修方案优化能够显著地降低航空公司的维修成本,提高飞机的安全运营水平。本文介绍了波音和空客各自推荐的维修方案优化方式,基于空客与波音维修方案优化模式介绍了一种综合型维修方案优化实践方式,为未来更深入、更贴近国内航司情况的维修方案优化梳理思路,为国内航司的维修方案优化带来新的启发。     

军机维修体制发展方向及关键技术研究

在介绍维修体制的基础上,综述了国内外军机维修体制的演变过程,分析了三级维修的弊端与两级维修的优势,最终指明了军机维修体制的发展方向,并重点讨论了其关键技术.     

直升机机载设备综合维修诊断系统研制成功

2003年12月26日,由航新航空工程集团主持研制的“直九、米17系列直升机机载设备综合维修诊断系统”顺利通过委托方陆军航空部队某部的严格验收,并正式交付使用。此前,该系统获得了2003年度军队科技进步二等奖。陆军航空部队权威专家表示,该系统的研制成功,表明航新航空工程集团高综合化、高科技含量的机载设备维修检测系统的研制能力达到了国内国际同类产品的先进水平。陆军航空部队专家组在对该系统进行2天的全面的检测后表示,该机载设备综合维修诊断系统能完成直九、米17系列直升机单件机载设备的快速自动检测、手动维修和维修指导功能,实…