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新年伊始,中国民航在1月传统淡季就创下了历史盈利的最好水平34亿元,2月尽管增速放缓,但仍然在淡季实现了17.4亿元。这一切看上去很美,但问题已隐约凸现。民航局2011年工作报告显示,预计2011年全民航将净增飞机223架以上。粗略估算,这些引进的 相似文献
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2011年12月29日,国际著名品牌评级机构世界品牌实验室在香港召开“2011年总裁世界年会”,国航以478.56亿元的品牌价值连续五年荣登“世界品牌500强”,位列榜单第345位,较2010年上升38位,位列最快上升品牌榜第5位, 相似文献
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中国企业联合会、中国企业家协会参照国际组织的通行做法,依据2010年度企业相关数据,计算出2011中国100大跨国公司及跨国指数并于近日对外发布。中国航空集团公司以354.32亿元的海外资产,在2011中国100大跨国公司排行榜中名列第17位,跨国指数为21.14%。 相似文献
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王杭 《中国民航飞行学院学报》2014,(4):45-47
民航乘务英语课程需要区分"教"与"训"的差别。前者强调知识性内容的讲授和教学,后者强调技能性服务语言的训练和使用。民航乘务英语课程是乘务知识和服务语言技能的"合二为一"。 相似文献
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《今日民航》2011,(12):121-121
在中国,信用卡行业经过前几年的"跑马圈地",截至2010年累积发卡量已达到2.42亿张。今天,虽然发卡量至上的"黄金时代"并没有结束,但一个注重用户体验,以服务制胜的"人本"时代已经悄然来临。作为国内信用卡领军者的招行信用卡,已经从发展之初的卡产品管理转到了分析消费者行为提供更为精准的"人本"服务上来。这一转变对招行的后台系统提出了更高的要求,为此,今年8月,招行信用卡联合世界顶级IT供应商,数届奥运会唯一全球信息技术合作伙伴ATOS源讯公司,前后酝酿4年时间,共投入5亿元人民币和3万多人力完成了全球超大单一主机系统升级,为招行"人本"服务提供了硬件和技术基础。 相似文献