面向机载计算机的高级语言和汇编语言符号调试程序设计

符号调试程序,是一种支持用户在目标机上动态调试、跟踪源程序运行的的工具。本文描述的JDBG就是一个支持某高级语言和机载计算机汇编的符号调试程序,除介绍JDBG的功能、总体结构和部分功能的实現方法外,还详细地介绍了JDBG的设计特色,如支持多种语言源程序的调试、支持扩充存储器的使用、支持动态变量查看点、符号表的动态加载等。针对开发环境的特点,本文介绍的单步命令及动态变量查看点的实现方法也颇具特点。     

基于符号控制的无人机飞行控制律设计

以某小型无人机为研究对象,通过分析,针对无人机的飞行控制律的非线性、不确定性等问题,研究了一种基于符号控制方法,并应用于无人机飞行控制律的设计。首先研究和建立无人机六自由度非线性数学模型,无人机数学模型是其飞行控制系统设计的基础;其次就是对其非线性模型进行线性化处理,实现其离散化,而后对其采用符号控制,调整符号控制输入,确定其符号控制结构,采用符号控制算法寻优。最后对此进行了matlab仿真,实现了无人机飞行控制律的优化设计,仿真结果表明,这种控制新方法设计的无人机飞行控制能达到较好的控制效果,可应用于飞行控制系统的设计。     

ARINC661符号设计器研究与实现

随着航空电子技术的飞速发展,航电系统将走向高度综合化、数字化、自动化、智能化,ARINC661协议应运而生。协议为座舱显示系统的设计引入标准化的接口设计及模块化理念,并提升其可移植性和可扩展性。通过对ARINC661协议的分析,研究了符号的基本概念,对符号设计器中图形坐标转换、图形高效填充绘制及数据库访问等关键技术开展研究。在此基础上设计开发了一套符合ARINC661规范的符号设计器,满足座舱显示系统的个性化需求设计。     

二维协同设计系统的设计与实现

设计并实现了一个二维协同系统2DCoDesign,系统为B/S结构,采用Agent技术,系统中各个部分(如会议服务器,路由器,客户端)都是相互独立的Agent.为满足工程设计需求,系统提供了对DXF格式的图形操作支持以及公差等标注符号和会议纪要的支持,开发了一个分布式的协同设计环境,用于设计人员进行协同设计问题的讨论.     

用于雷达波形的无损压缩编码

讨论了用算术编码实现波形数据的无损压缩。对波形数据进行无损压缩时 ,如果把每个可能的样本值看作一个符号 ,符号表会非常庞大 ,导致算法不可行。基于这种原因 ,本文用一个符号表示一定范围内波形数据 ,而不是单个波形数据 ,然后在此基础上设计了一种编码方案。先是无损线性预测 ,去除了波形数据之间的相关性。并假定产生的差值序列具有白功率谱 ,幅度服从高斯分布 ,第二步是算术编码。最后给出了对雷达回波数据进行压缩的实验结果。     

Windows基本操作题上机考试的实现方法

针对Windows基本操作题的上机考试，提出了将命题、考试与判卷相适应的实现方法。并通过例子，介绍了使题目的文字描述、符号描述和答案符号描述互相对应的描述方法。     

面向无人集群的通信定位一体化方法研究

针对无人集群协同作战通信/定位的集约化设计需求，提出了一种单载波频域均衡（SCFDE）与直接序列扩频（DSSS）技术有机结合的通信定位一体化波形。一方面，利用SCFDE中频域均衡易于克服频率选择性衰落且便于与DSSS结合的优势，使系统具有良好的适应复杂场景的通信能力；另一方面，利用恒包络零自相关导频序列的优良自相关和互相关特性，将其作为导频序列并计算与本地导频符号的循环移位相关，检测相关峰值即可实现整数符号周期信号到达时间估计。同时，结合用于信道估计的导频序列，构建差分延时相关模型，有效解决了小数采样周期信号到达时间估计问题，实现了高精度的信号到达时间估计。     

基于视觉感受实验的目视航图评价

针对中国通用航空发展比较晚,目前还没形成一套完整目视航图符号的现状,在收集了多家航图制作单位目视航图的基础上,结合认知符号学及目视飞行对航图的要求,提出了目视航图及符号评价指标,通过视觉感受实验得到各评价指标的样本数据,最后用模糊评价方法给出综合评价值,探索目视航图符号的设计原则,为中国目视航图的发展提供理论依据.     

集成系统有助于i960 CA的开发

完整的集成开发系统可帮助设计人员提高基于 Intel 1960 CA 超标量微处理机的系统性能。该软件包包括一个可以按处理机速度运行的 EL3200仿真器、Validate/XEL 开发软件和易理解的服务和支持程序。仿真器不需等候便可提供40MHZ 的实时透明仿真,并支持诸如流水线、字符组方式和各种总线带宽这样的1960CA 的独特特性。Validate/XEL 软件包括为1960CA 建立的最佳会 ANSI 统一的 C 汇编语言、汇编程序、反汇编程序、源级调试程序和到 EL3200的无缝接口。     

解析汉字型标志设计

利用汉字作为造型元素设计标志是近年来标志设计领域的新思路和新方法,它不仅是一种新颖的视觉表现形式,更是具有深层意味和内涵的符号.汉字造型本身具有很强的符号感和高度的艺术价值,它的图形化特征是汉字型标志设计的基础;以形写意的汉字装饰手法和具象、抽象相结合的书法字变化手法是其典型的设计手段;鲜明的民族化特征是汉字型标志的文化特色.     

基于积分鲁棒的电液负载模拟器渐近跟踪控制

电液负载模拟器(EHLS)是典型的电液力矩伺服系统,存在大量非线性特性和模型不确定性(特别是非线性摩擦),随着对电液力矩伺服系统跟踪性能的要求越来越高,传统线性控制策略很难满足加载系统的高性能需求,迫切需要设计先进的非线性控制策略。针对以上问题,建立了包含连续可微摩擦模型的系统非线性数学模型,基于Lyapunov理论设计了一种误差符号积分鲁棒控制方法。该方法能够克服模型不确定性对系统的影响,在舵机运动干扰作用下实现了系统的渐近稳定性能。实验对比结果验证了该控制方法的优良性能。     

高、低弹道突防模型在弹道导弹仿真中的应用研究

建立了弹道导弹高、低弹道数学模型,并通过数值仿真分析方法将高、低弹道与标准弹道进行了对比,验证了高、低弹道数学模型的正确性.针对通常建模过程中采用公式法时存在的误差数量级过高、调试程序时难以判断是否是由程序错误导致的问题,提出了图解法,解决了这一问题.最后通过计算,得到了高、低弹道的弹道曲线,分析了其特点,为突防方式的选择提供了参考依据.     

功率约束下低相关旁瓣的通导一体化波形研究

通信导航一体化是未来无线系统的发展趋势，可以更加充分地利用频谱资源。设计了一种新的一体化波形，在实现通信符号传递的同时，利用其进行时延测距进而实现相应的定位导航功能。一种联合的优化目标函数被提出，其中以星座图上的范数误差衡量通信性能，以自相关函数的加权积分旁瓣电平衡量波形的定时性能。结合一体化系统的实际，在问题求解时同时考虑了波形总功率约束和波形恒模约束，并采用变量交替迭代优化的算法进行迭代求解。最后利用数值仿真验证了算法的有效性。     

功率约束下低相关旁瓣的通导一体化波形研究

通信导航一体化是未来无线系统的发展趋势,可以更加充分地利用频谱资源。设计了一种新的一体化波形,在实现通信符号传递的同时,利用其进行时延测距进而实现相应的定位导航功能。一种联合的优化目标函数被提出,其中以星座图上的范数误差衡量通信性能,以自相关函数的加权积分旁瓣电平衡量波形的定时性能。结合一体化系统的实际,在问题求解时同时考虑了波形总功率约束和波形恒模约束,并采用变量交替迭代优化的算法进行迭代求解。最后利用数值仿真验证了算法的有效性。     

机载图形符号显示技术研究

针对机载显示软件中存在的图形符号显示与设备相关性强、编码量大、工程实践繁琐等问题，提出了一种新的开发方法，通过定义显示图元、将符号分解为具有不同参数图元集合的方法，脱离了具体平台的硬件约束，做到了符号显示与设备无关，并开发了专用图符生成工具，减少了显示模块设计的复杂度。     

信息隐藏技术中二维条码的实现

介绍了二维条码符号表示及纠错码生成,给出二维条码用于信息隐藏技术的方法和途径,实现了用 PDF417码传送信息,使通信信息更安全。     

面向对象分析方法的建模研究

本文论述了用面向对象的方法开发医院收费信息管理系统的分析设计技术和过程。从实践中证明了用面向对象的分析和设计方法开发信息系统 ,一方面可以提高开发效率 ,使软件开发人员在开发过程的不同阶段无须转换概念和表示符号 ;另一方面 ,可以大大提高软件重用     

战术弹飞行力学软件系统设计

从战术弹飞行力学软件系统的设计开发角度，提出了软件系统的设计指导思想，对软件系统基本运行流程进行了分析研究，完成导弹设计不同阶段有关飞行力学问题研究的应用软件设计开发。编制了系统的符号词典和软件文档。在软件系统设计时考虑多种语言程序之间的接口设计及运行环境，并就软件系统进一步开发研究进行了探讨。完成了战术弹飞行力学软件系统的设计。     

平视显示器的精度设计

本文论述平显和平显武器系统的精度概念及相互关系,并针对平显的飞行符号位置误差、武器释放算法误差、符号/视频图像配准误差、备用标线位置误差、组合玻璃位移误差、组合玻璃畸变误差、以及平显轴线校准误差等分析产生根源,提出保证精度的设计对策。     

谈量和单位及技术量符号的应用

结合××型发动机设计技术文件编制工作,分析了量和单位、技术量符号标准间的内在关系;探讨了相关标准在应用中存在的实际问题;提出了相关标准的修订建议。