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主要介绍K-8飞机在鉴定试飞中的操纵性,稳定性试飞方法和结果,其中包括起飞,着陆,速度稳定性,过载稳定性,机动点,中性点的确定,同时还对纵向模态特性,横侧静稳定性,操纵性,滚转效率,横侧动态特性进行了测定,并在各特性的测定中谈了飞行体会。 相似文献
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建设一流的机场,必须有一流的设计,机场跑道确定后旅客航站楼的规划设计历来都是机场设计的核心,其中值得研究,探讨的问题颇多,国内外部在不断地探索和实践,文章根据近几年来在进行旅客航站楼的规划设计中,对一次规划,分期建设,滚动发展之间的衔接,功能性与民族形式,国内设计航站楼的安全等级与国外相同规范的差距,以及旅客站楼工艺流程的设计等问题,进行了有益的思考,并提出一些新的看法,供研究与探讨。 相似文献
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罗家胜 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(1):31-34
世界经济全球化所催生的产业全球化,加速了各国产业结构的调整、优化、升级。对中国而言,在全球化新的国际分工格局下,立足于比较优势的劳动密集型产业,曼然有较大的发展空间,但其技术含量低,附加值低,处于全球化的劣势地位,继续发展必然使产业固化,难以升级,也无法在激烈的全球竞争中获胜,最终将拉大我们与发达国家的差距,显然不能作为我国产业调整的方向;相反,放眼于发展战略的资本、技术密集的前景产业,虽然面临巨大的冲击,但它具有广阔的发展前景,有无限发展潜力和长久竞争优势,发展它们本身就是产业结构的提升,不仅可以缩小我们与发达国家的差距,而且有助于促进全面小康目标的实现。 相似文献
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基于神经网络的稳M数非线性控制 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍风洞稳M数神经网络的非线性控制,包括预测模型,动态优化和反馈校正原理,以实现速度快,精度高,低耗油的优化控制目标,试验表明,该系统不仅稳M数控制精度高,响应速度快,而且鲁棒性好,节省燃油。 相似文献
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近期我们对我校560名学生进行了问卷抽样调查,调查共发出问卷560份,回收560份,回收率为 100%,全部为有效问卷。为确保调查的客观性、科学性,在抽样过程中,我们充分考虑了专业特色、学制特色,其中中专生175人,占31.3%,高大专178人,占31.8%,五年制大专207人,占37%;电气系207人,占36.96%,机械系178人,占31.78%,计算机系84人,占15%,动力系50人,占8.9%;从家庭来源看,大中城市61人,占10.8%,城镇130人,占23.21%,农村368人,占65… 相似文献
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用火焰原子吸收光谱法测定飞行员头发中Ca,Mg,Cu,Pb,Fe,Zn?… 总被引:2,自引:0,他引:2
人发样品是生物类有机样品,用火焰原子吸收光谱法测定人发中Ca,Mg,Cu,Pb,Fe,Zn元素时,采用硝酸:高氯酸=4:1消解体系,电热板加热常压消解大约2小时,样品呈湿盐态,以去离子水稀释定容,测定溶液为无色,透明,分别上机测定以上各元素,本测定方法技术关键在于消解温度不得超过250℃消解完全后要赶尽高氯酸,测定Ca,Mg时,用0.1%SrCl2水溶液定容,以消除共存物的干扰,对各元素的仪器测定 相似文献
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我国民用飞机工业的发展又到了生死存亡的关键时刻,如果 再不能抓住机遇,后果将不堪设想,所以我们必须立即停止争论,踏踏实实地进行结构调整,实现强强联合,充分利用现有的资源和体系,调动各方面的积极性,坚持以自力更生为主,尽快发展出我国的新支线飞机,同时也必须强化军用飞机的发展因为只有有了强大的军机工业,才能有强大的民机工业,才能真正实现我国航空工业的腾飞 相似文献
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中国航空运输业:出路何在 总被引:2,自引:0,他引:2
本文运用航空运输经济分析方法,对中国民航与世界民航运输收入、成本、市场需求进行比较分析,透析中国航空运输业亏损的原因,指出要使中国航空运输业摆脱困境,必须遵循市场经济规律,从内外入手,通过国家、行业主管部门、空运企业及其相关行业共同努力,采取积极的措施,降低运输成本,提高效率,共同开拓和培育市场,是中国航空运输业发展的根本出路。而要开拓和培育航空运输市场,必须扩大航空运输的“相对需求”,因此,除要在根本上提高国民经济的发展水平外,一是要在价格上做文章,二是要提高运输服务质量,三是定价最终要以市场为取向,四是政府要加强宏观管理。为此,发展中国航空运输业的对策,归纳起来,一是要给航空运输业在中国准确定位;二是国家应有更为积极的扶持航空运输业发展的产业政策;三是要加大改革力度,真正做到政企分开,充分发挥企业的主体作用。 相似文献
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山东航空公司是山东省重点建设的一家地方航空运输企业,公司自组建至今,几年来在各级领导的关怀和公司员工的共同努力下,取得了迅猛发展。随着公司生产规模的不断扩大,除努力开拓市场,增加运营收入外,对苦练内功,整章建制,不断提高企业各方面的管理水平,为此,公司采取了一系列措施,其中一个重要举措是与中国民航学院合作,在民航总局立项,建立以单机成本核算为中心的财务管理系统。单机成本核算的基本思想是成本费用的发生、归集和分配按单架飞机进行核算,最终形成单机、单航线成本,分析单机、单航线效益,为公司决策服务。航… 相似文献
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裂纹对叶片固有频率影响的分析 总被引:2,自引:1,他引:2
给出了一种两条横向裂纹对叶片弯曲固有频率影响效果的分析方法。考虑的两种裂纹为周期载荷作用下产生的双面裂纹和脉冲载荷作用下产生的单面裂纹。分析中假设裂纹为沿叶宽等深度扩展的开口裂纹,同时将叶片看成无扭曲的短形等截面悬臂梁。结果表明,单纯选用固有频率识别裂纹参数,会过低估计裂纹严重程度;在可考察的裂纹深度范围内,单面和双面裂纹对固有频率的影响效果不显著。 相似文献
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本文阐述了飞机横—航向耦合的形成机理,研究了气动外形参数变化对滚转-螺旋耦合模态的影响。文中提出对横—航向模态特性进行优化的算法,该算法对飞机的改型和初步设计有一定的参考价值。最后对某歼击机的横—航向模态特性进行了优化计算,计算结果表明,该机在许多状态下的飞行品质得到了提高。 相似文献
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正确选择军用飞机型号研制合同的类型,对促进型号研制合同的签订和 型号任务的顺利完成,使使用方能以合理的费用,获得性能优良的武器装备有重要意义。本文探讨了型号研制的固定价格合同和成本补偿合同的特点及适应范围,以及选择合同类型时应注意的几个问题。 相似文献
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本文根据误差尺寸链理论推导出机身、机翼结合多交点的直线度误差尺寸链方程式,计算出交点的同轴度及叉耳配合中心位置的直线度误差,从而对产品结合技术要求的合理性提出改进意见,并对其设计补偿作出评价。 相似文献
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从理论上探讨缓冲器压缩比的选择范围。提出当缓冲器压缩比(静态对全伸展之比q_(so)、全压缩对静态之比q_(ms))的取值范围为2.5~4.5时,既可以较大限度地减少缓冲器体积,又可以把起落架的动载荷限制在较低的范围内,并为以往经验地选取压缩比提供理论基础。 相似文献
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能量包线随机平均法在双线性迟滞系统随机响应分析中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文将能量包线随机平均法应用于分析单自由度双线性迟滞系统对白噪声激励的随机响应,详细分析了位移、速度及总能量的平稳响应各统计量随系统粘性阻尼、次斜率及激励强度的变化。解析结果与数字模拟结果比较表明,该方法优于迄今为止用于双线性迟滞系统随机响应分析的其他近似方法。 相似文献
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对钛合金惯性摩擦焊接头的断裂韧性(CTOD)进行了研究,并用光学显微镜和电子显微镜对裂纹尖端显微组织进行了分析。结果表明,焊态接头的断裂韧性较低,这主要与其显微组织细小有关,而焊后普通退火可以明显提高焊接接头的断裂韧性。 相似文献