航天飞机的"铠甲"

今年2月1日，美国的哥伦比亚号航天飞机发生机毁人亡事故后，人们从专家对事故原因的分析中认识了一种少听说的科技产品——防热瓦（隔热瓦）。其实，从投入使用的第一天起，防热瓦就已经成为航天飞机一种不可缺少的“铠甲”，20多年来，它一直在为航天飞机“保驾护航”。当年驾驶哥伦比亚号航天飞     

对哥伦比亚号失事原因的思考

□□哥伦比亚号失事的原因现在是全世界关注的焦点。虽然目前调查工作还在紧张地进行中，要下任何定论都为时尚早，但是从美国航宇局提供的信息来看，失事的原因似乎只是一个技术问题，防热瓦的脱落可能是罪魁祸首。不过俗话说“冰冻三尺，非一日之寒”，航天飞机发生如此重大的事故，怎么可能只是一个技术原因造成的呢？从事故前的种种迹象表明，哥伦比亚号早已存在事故隐患，技术人员的判断失误和管理人员的侥幸心理也是一个原因，但最重要的还是航宇局在安全管理上存在严重问题。因此这次事故很有可能是几种因素的“集成”。11990年就发…     

俄罗斯老航天员对哥伦比亚号事故的看法

□□哥伦比亚号航天飞机失事后，俄罗斯记者于2003年2月11日采访了俄罗斯老航天员、暴风雪号航天飞机指令长塔尔波耶夫，下面是有关哥伦比亚号事故的谈话摘要。 问：请谈谈您对哥伦比亚号事故的看法。 答：按照搞技术人的看法，一般都认为它是由于航天飞机上的防热瓦损坏所致。     

航天飞机安全措施和降落地选择

2003年2月1日哥伦比亚号航天飞机失事,造成7名航天员死亡的悲剧.事后在分析灾难的原因,并用模拟试验验证后认定,事故是由于发射时外贮箱上的一块绝缘泡沫材料掉下来击伤了机翼上的防热瓦引起的,在返回大气层时,航天飞机与大气相对摩擦,产生高温等离子气体,从防热瓦受损处注入航天飞机内部,导致金属结构熔化,使整个航天飞机结构解体.     

航天飞机时代已近尾声

发现号是目前3架航天飞机中最老的一架,它的建造时间仅次于挑战者号和哥伦比亚号,在航天飞机编队中排行老三.挑战者号在1986年执行STS-51L发射任务时,机上7名航天员全部罹难.哥伦比亚号则在执行STS-107任务时在返回地面过程中,机身左翼防热瓦脱落,导致飞机失事,7名航天员全部罹难.     

航天飞机上使用的两种防热材料

这是哥伦比亚号航天飞机上使用的防热瓦。图中表示第三次试飞返回后,局部地方防热瓦脱落的情况。这是挑战者号航天飞机发动机吊舱上覆盖的防热毯。它是航天飞机上     

哥伦比亚号失事调查日记(2月1～15日)

□□关于哥伦比亚号航天飞机失事的原因一直众说纷纭，现在还没有最终结论。下面按时间顺序介绍对此次事故的调查进展和原因分析。2月1日美国航宇局（NASA）航天飞机项目主任迪特摩尔在出事当天公布了哥伦比亚号航天飞机坠毁的初步调查结果。他表示，发现的第一个反常迹象大约是在美国东部时间08∶53左右，航天飞机左翼液压系统的温度传感器数据传输突然中断。在随后几分钟里，航天飞机轮胎压力数据也出现丢失。另外，还发现了结构过热迹象。NASA召集专家，对事故原因展开全面、深入的调查，同时决定收集在事故发生期间的所有数据，进行…     

肯尼迪中心正在为航天飞机首次飞行做准备工作

美国宇航局已决定在今年夏天首次发射航天飞机。有关发射前的准备工作正在肯尼迪中心紧张进行中。左图是航天飞机哥伦比亚号载荷舱舱门打开后的内景。下图是航天飞机的头部,可看到防热瓦和反作用控制系统的喷嘴。     

航天飞机热结构的辩证反思

挑战者号航天飞机失事的直接原因,是1986年1月28日肯尼迪航天中心的低温天气,使固体火箭助推器的氟橡胶密封圈失去弹性导致泄漏,挑战者号航天飞机发射升空73秒发生爆炸。哥伦比亚号航天飞机失事的直接原因,是升空过程中外贮箱脱落的绝热用聚氨酯泡     

将实验进行到底 蚕宝宝再上太空

在哥伦比亚号航天飞机失事后大出风头的中国蚕宝宝与太空继续结缘，明年将随中国返回式卫星继续试验。     

哥伦比亚号失事对国际空间站的影响

□□美国哥伦比亚号航天飞机失事后，人们将目光再一次投向了俄罗斯航天业。这是由于美国航宇局决定在事故原因查清前取消所有航天飞机的飞行计划，所以建设国际空间站的任务落到了俄罗斯身上。俄不负众望，勇敢地挑起向国际空间站运送航天员和货物的重担。1前赴后继2月2日，也     

俄罗斯对哥伦比亚号失事的反应

□□哥伦比亚号航天飞机失事引起全世界的震惊。作为美国在太空探索领域的主要合作者与竞争者——俄罗斯，当然更加关注。一方面要对失事的原因进行探讨和估计，一方面要对失事后国际空间站乃至整个载人航天的前景进行预测。可以想象得到，面临当前的形势，俄罗斯必然要利用这个机会获取最大的利益。俄罗斯《红星报》2月6日刊文：“太空的命运掌握在联盟号手中”。文章题目就说明了问题。文章指出，哥伦比亚号失事将不仅使美国的载人航天计划，而且使原定在2006～2007年建成的国际空间站计划受到了威胁。美国航宇局（NASA）已决定在未查清…     

美国航宇局的发现号航天飞机飞向太空

经过将近一年的休整，美国航宇局的发现号航天飞机于美国东部时间2006年7月4日下午2时38分再次飞向太空。相比于一年前哥伦比亚号航天飞机失事后的首次复飞，这次飞行似乎更加引人注目。美国航宇局希望借助这次飞行重新树立起公众对航天飞机的信心。     

发现号航天飞机发射日期推迟至7月

4月28日，美国航宇局官员宣布，发现号航天飞机将推迟到7月再发射。自2003年哥伦比亚号航天飞机失事后，美国航宇局就没有再发射过航天飞机。发现号是此后第一架等候上天的航天飞机。预计新的发射日期为7月13日至7月31日之间。     

航天飞机的是耶,非耶!

自2003年2月哥伦比亚号航天飞机失事以来,对美国航空航天局(NASA)及其主打产品航天飞机的非议和责难不绝于耳:批评航天飞机的构型过于复杂,运行费用居高不下;航天飞机本是试验性航天器,却担负起实用性任务;航天飞机既载人,又运货,无应急救生系统,安全性可靠性受影响;现有的航天飞机大都已经飞行20次以上,例如发现号航天飞机连同最近的首次复飞,已达到31次,其机身及主要部件大都可能已老化;轨道器与外贮箱、固体火箭助推器的并联组合方式,导致其外贮箱绝热泡沫材料脱落会带来致命的后果等等,一时间说得航天飞机几乎一无是处.     

血洒碧空的哥伦比亚号航天员

□□美国哥伦比亚号航天飞机2月１日失事，酿成航天史上又一幕惨剧。航天飞机上有6名美国航天员和1名以色列航天员，其中2位是女性。7名航天员中有4人是第1次进入太空。1简介里克·赫斯本德（RickHusband），男，45岁，航天飞机机长，曾担任空军上校。他1994年被美国航宇局选中     

最新消息

美国“空间红外望远镜”于2003年8月25日升空。 美国于2003年8月27日公布了哥伦比亚号航天飞机失事最终调查报告。最新消息@小号     

小小论坛：星际探险中的生命接力

今年大年初一发生哥伦比亚号航天飞机失事,今年年底我国航天员将登上蓝天。现在人们都在谈论载人航天,连幼儿园的娃娃也会说:“哥伦比亚”、“神舟”。     

载人航天重新踏上征程

莫斯科时间4月26日7点53分,俄罗斯联盟TMA-2载人飞船在拜科努尔发射场发射升空,飞往国际空间站。这是自今年2月美国哥伦比亚号航天飞机失事以来全世界的首次载人航天发射,其心理意义不可低估。     

太空黄豆成长记

5月份，因哥伦比亚号航天飞机失事滞留国际空间站的三名航天员终于返回地面．随着他们的宣传，国际空间站上的小居民——黄豆．也开始名声大振，抢在航天员前面介绍自己的太空成长经历。