美国航天飞机第52次飞行

美国发现号航天飞机于1992年12月2日美国东部标准时间8时24分(格林尼治时间13时24分)从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第52次飞行及发现号航天飞机的第14次飞行,飞行任务代号为STS-53。因发射前气温降至-11℃,航天飞机外燃料贮箱上形成了霜和少量的冰,为等待太阳晒暖航天飞机,发射推迟了85分钟(按照1986年挑战者号航天飞机失事后NASA制定的标准,如果环境温度下降至-11.44℃或以下,并持续30分钟以上,发射前倒计数即应停止)。发现号航天飞机的上次飞行是1992年1月22日～30日的STS-42飞行,在此之后这架航天飞机接受了10个月的地面检     

航天飞机时代已近尾声

发现号是目前3架航天飞机中最老的一架,它的建造时间仅次于挑战者号和哥伦比亚号,在航天飞机编队中排行老三.挑战者号在1986年执行STS-51L发射任务时,机上7名航天员全部罹难.哥伦比亚号则在执行STS-107任务时在返回地面过程中,机身左翼防热瓦脱落,导致飞机失事,7名航天员全部罹难.     

美国航天飞机第45次飞行情况

美国发现号航天飞机于1992年1月22日美国东部标准时间上午9时52分,携带国际微重力实验室(IML)从肯尼迪空间中心发射升空。飞行任务代号为STS-42。这是美国航天飞机第45次飞行及发现号航天飞机第13次飞行。因天气原因及一些仪表的错误显示,发射推迟了1小时。这次飞行是自1986年挑战者号航天飞机失事后的第一次国际航天飞机飞行。参加飞行的7名机组人员是:指令长罗纳德J.格雷比空军上校(46岁)、驾驶员斯蒂芬S.奥斯瓦尔德(40岁)、有效载荷指令长诺曼.萨加特博士(48岁)、飞行任务专家戴维.C希尔墨斯海军陆战队中校(41岁)、威廉F.     

美国航天飞机发射概况

自1981年4月12日至2003年2月1日,美国共有5架航天飞机发射了113次,共载671人次航天员到太空飞行。美国五架航天飞机首航依次是:哥伦比亚号、挑战者号、发现号、阿特兰蒂斯号和奋进号。哥伦比亚号飞行28次,共载160人次航天员上天。2003年2月1日在完成16天的太空飞行任务返航中爆炸解体,7名航天员罹难。挑战者号飞行10次,共载60人次航天员上天。1986年1月28日在进行第10次飞行时,发射升空73秒爆炸失事,7名航天员遇难。发现号飞行30次,共载177人次航天员上天。2005年7月26日载7名航天员复航,这是发现号的第31次飞行。阿特兰蒂斯号飞行26次,共载…     

最新消息

美国“空间红外望远镜”于2003年8月25日升空。 美国于2003年8月27日公布了哥伦比亚号航天飞机失事最终调查报告。最新消息@小号     

美国部分科学家提议以运载火箭作为主要运载工具

美国国家科学院空间科学委员会上星期对国会说航宇局应该在政策上作一次重大变革,应该重新退回到以不载人的运载火箭作为主要运载工具运送科学卫星入轨。为了为其提议筹集资金,该委员会建议推迟生产一架航天飞机替补失事的挑战者号航天飞机,延缓美国/国际空间站     

一路闯关奔圣诞

“对于肯尼迪航天中心的工作人员来说,圣诞节提前三天来到了。”发现号航天飞机成功着陆后,一位美国航宇局的官员喜悦地说。这次代号为STS-116的飞行真可谓是一路闯关奔圣诞了。黑夜中发射发现号航天飞机本次发射是在夜间进行的,这是自2002年11月23日的晚上奋进号从肯尼迪航天中心发射升空后的首次夜间发射,时间相隔了4年多。从技术上讲,航天飞机在夜晚升空并不存在什么困难。早在1983年8月30日,挑战者号就是在凌晨从肯尼迪航天中心升空,并在夜色中返航,成为航天飞机历史上的第一次夜间升空和降落。从那以后,航天飞机已进行过二十多次的夜…     

航天飞机推迟发射美一些公司受打击

“挑战者”号航天飞机1月28日失事,对通信卫星可用性带来的破坏,使卫星经营者中的西联公司遭受的打击最沉重。卫星公司在等待航宇局确定航天飞机恢复发射时间的同时,正在拟定应急计划。原计划今年6月24日“哥伦比亚”号航天飞机执行61-H 飞行任务的时候,将部署“西联星6-S”。这颗卫星投入工作后的收入将是扭转西联公司财政局面的关键。1985年底西联公司报告的财政结果表     

“挑战者”号航天飞机事故的调查报告梗概

1986年1月28日美国“挑战者”号航天飞机事故发生后,美国总统里根2月3日签署了12546号命令,命令成立一个调查“挑战者”号航天飞机事故的总统委员会。6月9日,以前国务卿罗杰斯为首的总统委员会向里根总统是交了调查报告,题为《总统委员会关于“挑战者”号航天飞机事故的报告》。本编辑部已组织全文翻译并出版,本文是该调查报告的梗概。     

航天员简谱

美国航天员。1950年7月13日生于弗吉尼亚州查尔斯市。1972年毕业于哈佛大学物理系。1974年和1978年先后获华盛顿大学硕士和博士学位。1978年1月被选为国家航空航天局预备航天员。 1984年4月6日,作为飞行专家,和指令长克里平等十名航天员,乘“挑战者”号航天飞机升空,参加美国航天飞机的第11次飞行。纳尔逊的主要任务是负责在太空修复失