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设想中的空中发射小型航天飞机这是用波音747飞机空中发射小型航天飞机的设想方案。美空军对此设想颇感兴趣。这种小型航天飞机发射时的重量为125吨,因此波音-747飞机尾部必须加装一台航天飞机主发动机。它既可在起飞100分钟内飞越地球上的任何地方,也可绕地球轨道飞行,完成各种出击式的军事使命。它的优点是:可全部重复使用,并可在机场跑道上降落。由于能充分利用现有航天飞机的先进技术,因而研制费低廉,周期短。如能研制成功,美空军将把它驮在波音747飞机上,停放在跑道     

西德提出桑格空间飞机计划

西德政府已向欧空局建议研制“桑格”空间飞机计划,以此来代替美国航天飞机和英国“霍托尔”航天飞机计划。此项西德计划将使用一架象波音747那样大型空气喷气式飞机作为第一级,该飞机可能达到的马赫数至少为6,也许最高可达到10。第一级可把轨道器带到18海里的高度上,之后轨道器与飞机分离,用一     

航天飞机挥别蓝天

<正>9月17日,"奋进"号乘坐改进过的波音747客机飞往加州科学中心。这是最后一架航天飞机告别蓝天,开启与公众亲密接触的博物馆生涯。去年4月12日,在美国航天飞机首次执行任务30周年之际,美国航宇局局长博尔登宣布了4架航天飞机退役后的归宿,他们将分别被安放在全美4个博物馆,供民众与游客参观。第一架测试用航天飞机"企业"号从史密森学会国家航空航天博物馆转移到了在纽约的无畏号航空母舰海     

航宇局预定今年九月进行航天飞机第二次试飞

美国航宇局5月中旬宣布,“哥伦比亚”号航天飞机的第二次轨道试验飞行“目标日期”定于9月30日。4月14日完成首次试飞后,“哥伦比亚”号4月29日由波音747飞机从爱德华兹空军基地运到了肯尼迪空间中心。这里的工程技术人员目前正对这架航天飞机进行第二次飞行前的检修工作。“哥伦比亚”号首次飞行后的情况比预料的好得多。特别是三万多     

NASA建议用波音-747 SP作为红外望远镜的平台

NASA 希望将来的大孔径红外望远镜能比现有的机载观测设备有重大突破,这种大孔径红外望远镜将于1989年放在一架波音-747宽体飞机上进行飞行试验,并对空载设备计划给以有价值的补充。NASA 空间科学应用计划办公室,为同温层红外观测台提供10万美元的研制费,将装在波音-747SP 上的红外望远镜的孔径为3—3.5米。半年的努力既是为了检查这种设备的构造也是为了审查计划的费用并估计一下进     

“宇宙少女”号,出发!

正维珍银河公司最近成立了一个新的商业发射服务公司,叫做维珍轨道。主要业务是用小型火箭来发射小型卫星。这会是一家循规蹈矩的普通发射服务公司吗?就算大家都这么想,布兰森爵士也绝不允许自己的公司如此缺乏创意。"宇宙少女"号波音公司在上世纪70年代推出的波音747客机一直是最受欢迎的民航飞机之一。由于技术逐渐过时,这种飞机现在已经逐步退出民航市场,但很多波音747的健康状况还是相当好的,     

美国奋进号航天飞机制造成功

1991年4月25日,在美国加利福尼亚州洛克威尔公司的工厂里举行了奋进号航天飞机的竣工典礼和交付仪式。数千人参加了这次节日般的典礼。崭新的奋进号航天飞机在欢呼与挥动旗帜的人群面前滑出了生产线。 4月30日,奋进号航天飞机在该工厂装上了NASA的新型波音747航天飞机运载机,并在次日飞抵德克萨斯州的约翰逊空间中心附近的埃灵顿机场。5月3日,奋进号航天飞机又被送到佛罗里达州的肯尼迪空间中心,其反作用控制系统舱、轨道机动飞行系统舱及主发动机将在这里装配。奋进号航天飞机的设计与以前制造的航     

NASA设立航天飞机和空间站管理处

美国国防部去年8月宣布,到1993年最后一次航天飞机军用飞行之后,国防部将不再使用航天飞机。另外为了加强对自由号空间站的管理,NASA经过几个月的研究,决定成立空间飞行处(OSF),集中管理NASA的航天飞机计划和自由号空间站计划。空间飞行处由威廉B.勒努瓦领导,管理四项计划:罗伯特·克里平领导的航天飞机计划;理查德·科尔斯管理的自由号空间站;约瑟夫·马洪负责的空间飞行;理查德·威斯尤斯基管理的人员机构和资     

大空难的启示——让卫星为飞机导航

1996年11月12日晚,一架沙特阿拉伯航空公司的波音—747和哈萨克斯坦航空公司伊尔—76在印度新德里以西100公里的4500米的高空相撞,两架飞机上共350多人无一生还,成了本年度最大的空难。 波音747是在事故前25分钟从德里国际机场起飞的,机上载有乘员300多人,其中机组人员23人,伊尔—76当时正与波音747迎面飞来,准备降落。该机载有乘员39人,其中机组人员10人。在两机相撞前夕,已升空的波音747飞机接到了升到4200米高度的指示,而要求正在下降的伊尔—76飞机下降到4500米的高度,两机上下距离为300米。专家认为,300米这个距离是符合公认的国际标准的。但是,要在这样一个高度保证绝对安全是有条件的。首先,调度部门的雷达必须同时捕捉到两     

B747-409彩绘机飞抵台湾

中华航空公司一架全新747-4O9客机12月7日时在美国西雅图波音总厂交机，12月9日回到桃园中正机场，随即在12日投入台北一东京航线，加入华航机队营运行列。华航是第一家导入波音飞机公司“概念客舱”(Signature Interlor)全新747客机的公司，同时，这也是第一架改采GE发动机的新机。     

美国1990年航天飞机计划

航宇局称,在今后的6年时间内要增加航天飞机飞行次数,将有50名宇航员参加飞行。1989年11月19日用发现号航天飞机发射了一颗国防秘密卫星。它是第33次的飞行任务。指令长由第一个美国黑人弗雷德里克·格雷戈里担任,其他宇航员还有驾驶员约翰·布莱哈、飞行专家斯托里·马斯格拉夫·凯思林·索顿以及曼利·卡特。在1989年12月25日圣诞节前一周,另外5名宇航员乘哥伦比亚号航天飞机飞行10天,任务代号STS-32。发射一颗辛康Ⅳ通信卫星,并回     

苏联小型航天飞机

美国亚拉巴马航天与火箭中心的苏联问题分析家查里斯·P·维克绘制了苏联航天飞机结构图,并将其与美国的航天飞机进行比较。     

军备较量

波音公司研制的空中激光(ABL)载具，已于11月1O日在加州爱德华空军基地试射成功，波音公司与诺格集团合作，将该公司生产的化学氧碘激光装置在一架改装过后的波音747飞机上，可将激光束发射到上千千米外的地方。     

赫尔墨斯航天飞机研制情况

法国马歇尔·达索飞机公司正根据与法国空间研究中心(CNES)的合同,研究一种可重复使用的水平起飞和着陆的飞行器,用于发射赫尔墨斯航天飞机。该发射系统称STAR-H(Systeme de TransportAerobie Recuperable),是从1987年就开始进行研究的。 STAR-H将是一架巨型飞机,有5台涡轮火箭发动机,每台推力为4万公斤。飞机自重400吨,主要提供初始段推力,然后由装在飞机上部的阿里安5液氢液氧低温发动机继续提供推力。     

美国航天飞机第35次飞行

美国发现号航天飞机于1990年4月24日美国东部时间上午8时33分从肯尼迪航天中心发射成功,飞行任务代号为STS～31。这是发现号航天飞机第10次飞行及美国航天飞机第35次飞行。参加飞行的5名美国宇航人员是:指令长洛伦·施赖弗空军上校,驾驶员查尔斯·博登海军陆战队上校,飞行任务专家布鲁斯·麦坎德利斯海军上校,凯瑟林·沙利文(女)与史蒂文·霍利。这次发射的主要任务是,将价值21亿美元、总长43英尺(合约13.1米)、重25500磅(合约11570公斤)的哈勃望远镜卫星送入太空。该卫星原计划于1983年发射,但因光学系统技术设     

美国航天飞机计划第28次飞行

1989年2月23日美国将用发现号航天飞机进行第28次飞行。指令长迈克尔·科茨,是一位老练的宇航员;驾驶员约翰·布莱哈;飞行任务专家吉姆·布克利、鲍勃·斯普林杰和吉姆·巴吉安。5名机组人员中只有布莱哈和布克利参加过航天飞机飞行。在1988年12月3日的阿特兰蒂斯号航天飞机飞行中,发生主发动机破裂和防热瓦损坏。NASA发言人说,如果这是一般性问题,可能推迟发现号的飞行。据认为,主发动机破裂是由于点火时发动机内湿度引起     

苏联航天飞机将进行进场着陆试验

美国《航空周刊与空间技术》报道,苏联航天飞机不久将开始进行进场着陆试验。这些试验类似于1977年美国“事业”号轨道器从波音747飞机上分离的试验。1983年苏联曾用大修改的Mya-4轰炸机作为轨道器运载飞机进行过上述试验,但是由于飞机发生滑出跑道而损坏的事     

两个新的民用导航卫星系统

1983年9月,在苏联领空,南朝鲜民航波音747飞机被击落不久,美国洛克威尔国际公司的一位行政官员在国会的一个小组委员会上作证说:若在民航飞机上装载卫星导航设备,就能避免这类不幸事件发生。卫星导航设备为啥有这种作用呢?我们知道,对在荒芜的陆地区域、远洋及其上空的任何一种运输工     

美国航天飞行第76次飞行

1996年3月22日东部时间3时15分，美国阿特兰蒂斯号航天飞机从肯尼迪航天中心发射升空。这是美国航天飞机的第76次飞行，飞行任务代号为STS－76。这次飞行任务乘员组共有6名航天员，他们是：指令长凯文·奇尔顿、驾驶员理查德·西尔福斯、1号飞行任务专家罗纳德·塞加、2号飞行任务专家迈克尔·理查德·克里福德、3号飞行任务专家琳达·戈德温（女）和4号飞行任务专家香农·露西德（女）。香农·露西德将留在和平号空间站上，作为空间站上的一名研究人员，然后在阿特兰蒂斯号航天飞机下次飞行（任务代号STS－79）时返回。图1显现了这6位航…     

“发现”号航天飞机投入使用

美国第三架航天飞机“发现”号于8月30日发射,开始进行业务飞行。这是航宇局航天飞机计划中的第12次飞行(任务编号为41D)。参加飞行的六名宇航员是:亨利·哈茨菲尔德、迈克尔·科茨、史蒂文·霍利、理查德·马伦、朱迪·雷斯尼克和查尔斯·沃克。飞行的主要目的是部署 SBS-4、辛康-4和电星-3这三颗通信卫星;试验巨型太阳阵和